自己之前開的一輛手動擋CS35，由於自己手動擋駕駛技術一直沒提高，換擋或多或少有一些頓挫感。前不久查出老婆懷孕的消息，只要開“小三”出去，老婆都會一直唸叨，能不能好好開車，不要顛著寶寶了。所以，當時準備用手動擋“小三”置換了一輛長安睿騁CC，後來有一個朋友準備入手一輛二手車，就低價賣了。自己就直接到4S店買了一輛睿騁CC，提車半個月了，今天來聊聊這輛長安睿騁CC。
在三月中旬到長安的4S店購買了一輛流光紫“2018款 1.5T 自動尊雅型”睿騁CC，官方指導價13.89萬，4S店當期促銷優惠1.3萬，加上購置稅、保險、上牌等，新車落地價14.34萬。這讓我心疼了好一陣，後來想想能讓老婆和寶寶乘坐舒適，還是果斷下手。
睿騁CC的外觀設計大家都比較熟悉了。今天主要聊聊這輛車的乘坐空間、駕駛感受及其智能化配置。
乘坐空間及舒適度
長安睿騁CC，整體車身尺寸比較修長，4.78的車長+2.77米的軸距，自己1.75米的身高，前排座椅調整好以後，後排的空間也是很大的，乘坐空間比之前的“小三”表現更好。另外，特別喜歡睿騁CC的座椅是個人比較喜歡的一點，駕駛室有桌椅記憶功能，主副駕桌椅都配置了電動調節功能，前排桌椅還配置了通風和加熱功能。桌椅比較軟，但是整個桌椅的人機工程還是讓人很滿意，長途駕駛不會很累。
駕駛感受
長安睿騁CC搭載的一款1.5T渦輪增壓發動機，自動擋配備的是愛信6AT變速箱。這個動力對於睿騁CC這款接近1.5噸的中型轎車來說，感覺完全足夠了。這套動力系統給我的感受很舒服，首先，這個動力調配很平順，其次，升降擋比較及時，動力響應非常快，駕駛過程中感覺不出在換擋，特別是在低速1、2擋的切換過程中完全沒有一點頓挫感，反應比較靈敏。在日常的加速超車感覺這套動力系統還是很帶勁的。
長安睿騁CC方向盤採用電動助力，所以方向盤也比較靈敏輕巧，同時轉向比較精準。睿騁CC在駕駛過程中，感覺底盤調教比較舒適，底盤對路面的過濾還是比較讓人滿意的。
智能化配置
自己這款高配的睿騁CC配置的LED大大燈帶呼吸功能，這一點感覺很酷，LED燈光比我之前的“小三”鹵素燈光亮多了。晚上開一些沒有路燈的路段也不會感覺吃力了，因為自己有點近視，如果燈光不好，開車感覺很吃力。
雙屏液晶顯示屏可以實現信息交互，並且還配置了智能語音交互系統。一句“小安你好”，可以喚起，你可以給一些指定，“小安”能幫你做很多事情，這樣我們能專心開車，就一句話就有“人”幫你做事，感覺特棒！
自己這款高配版長安睿騁CC還配置了ACC全速自適應巡航，360全景影像、右側盲區監測等特別是在低速行駛情況下，你打開轉向燈，車輛兩側的路面情況都會投影到中控大屏上，這一點超喜歡。之前的“小三”自己還另外花錢去加裝了一個右側盲區監測攝像頭，這次高配車型，這些一下全搞定。
簡單總結一下：長安睿騁CC無論是乘坐空間，還是動力配置都比較出色，一分錢一分貨，14萬左右能買到這麼高配置的車，自己感覺很值。
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