關於球鞋圈 “異類” 這件事
為什麼會在這次的《鞋評》裡聊 “異類” 這個話題呢，其實和最近發生的兩件比較 “異類” 的事情有關。第一件事情是權志龍把鞋帶倒置，引起了大批粉絲模仿；第二件事情是陳冠希終極 “鴛鴦鞋” 出街，引起熱議。
我們先來聊聊第一件事情。其實在 PMO x Nike Air Force 1 剛剛推出的時候，大家就開始對這雙鞋款倒置的鞋帶綁法有了很多爭論。當中有說權志龍牛 X 的，也有說權志龍傻 X 的。且不論他到底是牛是傻，反正 “異類” 是真的。雖然沒有明文規定說一定要把鞋帶結放在鞋幫位置，但這就好比用筷子一樣，的確粗的那頭也可以夾住菜，但你可以在公眾場合試試看，看看別人會不會用看 “異類” 的眼光看你。
再說第二件事情。大家都知道球鞋本來就有 “鴛鴦鞋” 這一說法，“鴛鴦” 更多時候是出現在同鞋型不同配色方面。如果是不同鞋型但同材質或者同配色的 “鴛鴦”，這樣的搭配屬實有點憨憨。且不論冠希這樣穿是帥或不帥，還是用筷子來舉例，當你出門吃飯的時候用兩支不同的筷子夾菜，同桌的人應該也會覺得你很 “異類” 吧......
權志龍和陳冠希作為亞洲潮流的兩位頂級 ICON，接連做出這樣的 “異類” 操作，不禁讓小編我陷入了深深的反思之中：這筷子到底有幾種用法？雖然我們在買筷子的時候不會送說明書、包裝上也不會寫筷子的正確用法，但我相信為了方便和舒適，大家的使用方法應該是一致的。但現在有人跳出告訴我們筷子反著用、混著用也挺好，並且有一部分人開始反著用、混著用筷子了，這就彷彿在向老祖宗發起挑戰（可能有點誇張，但內味對了，你品，你細品）。
偶爾反著用、混著用筷子可以說是好玩、創新，但歷史和現實告訴我們：筷子還是成對且用細頭夾菜更方便。
Marine
- I can do this all day.
追求極致輕量化的現代籃球鞋們，是否缺少了一些設計感？
本週四，Elon Musk 在 LA 舉辦了發佈會，發佈了特斯拉品牌史上的的第一輛電動皮卡車—— Cybertruck 。當你看到 Cyber 這個前綴之時第一反應是否會是賽博朋克呢？沒錯，事實上這輛充滿稜角的電動皮卡的設計靈感便是來自賽博朋克的鼻祖、1982 年的科幻未來電影《銀翼殺手》。
在發佈會之後，這輛 Cybertruck 某種意義上可謂是刷屏了，無論是微博、微信朋友圈都能看到它的身影。也許正是因為其顯著的設計感和獨特的外形，無論你是否是特斯拉的消費群體，至少看到這輛車時都會眼前一亮。
汽車如此，球鞋亦是如此。同樣作為工業產物而存在於消費市場中，外形自然是吸引消費者關注的首要因素。早年球鞋屆有著不少設計理念十分出眾、前衛的球鞋，比如靈感來自法拉利的 AJ14、靈感來自蘭博基尼的 AJ18 ，而有的網友更是把這輛 Cybertruck PS 成了 adidas 早年為科比打造的 Crazy 1 “大面包”——設計靈感同樣來自奧迪 TT 。
反觀現在，為了追求球鞋的輕量化、或是為了降低球鞋製造成本，越來越多的球鞋廠家開始推出了各種針織面料的球鞋。追求輕量化並沒有錯，但我想說有時候消費者們還是喜歡一些有質感、有設計感的東西，畢竟很多人都不是專業的，顏值、設計感是很重要的。如果所有的當代球鞋能夠像 AJ34 一樣在追求輕質的同時，也兼顧了一些未來感的設計元素，那麼消費者們掏起錢包來想必才會更加心甘情願吧。
村民趙老伯
- 懷柔鞋後
某 GD 粉絲讓我產生的疑惑：匡威的副線是什麼？
剛剛結束了一波聲勢浩大的聯名鞋發售，權志龍從上月退伍之後幾乎都在忙著他個人品牌 PEACEMINUSONE 和 Nike “小雛菊” AF1 的問世，與此同時，網上也曝出他和 CONVERSE 的“聯名”，但經證實，這並非官方合作款。
即便如此，還是有不明真相的迷妹買了這雙鞋，看到她們在小 red 書上的分享真是讓我哭笑不得！唯一令人欣慰的是，至少還有人知道真相會告訴她們......
這一次的 AF1 聯名貨量不小，很多粉絲已然如願原價入手，但還是不乏有許多粉絲必須從二級市場高價入手。而價格低廉的假匡威之所以能在此時分一杯羹，也是利用了價格優勢及迷妹心理，那部分買它的人，有一些是被蒙了，也有一些是自願買假，如果權志龍知道自己的粉絲因為喜歡他而買了假鞋會是什麼想法？
Scott
- 新鞋踩三腳
當年值得大書特書的 “BYW”，怎麼沒人提了？
adidas Originals Crazy BYW 系列可謂是小編最喜歡的鞋款之一。雖然一直處於不溫不火的尷尬境地，不過憑藉著不錯的外觀，以及優秀的腳感，還是俘獲了不少粉絲的芳心。
UBIQ 近期聯手 adidas 推出的 Crazy BYW 2.0
不過，今年下半年 adidas 推出的新一代 Crazy BYW 2.0 似乎就沒有之前的“好運”。網上隨手一搜：“酷似 YEEZY 500”、“YEEZY 500 的替代品”等字眼幾乎成為了對於鞋款為數不多的形容。其實，adidas 對於 BYW 系列的設計要求還是頗為嚴格的，在延續經典的“天足”基因的同時，也沒有拋棄 boost 科技對於腳感的加持，雖然設計上容易被大家“誤解”，不過也還算符合預期。
仔細想想，“唯一的問題”小編還是將它歸咎於定位上的不明確。“復古造型”加“實戰利器”，看似兩個領域都照顧到了，實則無法給消費者留下深刻的印象，注重實戰的人群很難將它視作首選（上一代 BYW 實戰效果著實一般），而街頭潮人們也很難對它留下芳心。同時，看到 1200＋ 的價格，除非是真愛粉，不然 Crazy BYW 2.0 還真的頗有些“尷尬”。
所以，新一代 BYW “遇冷”也是有跡可循的吧，你們說呢？
白熊
- 我一點也不潮
這雙“敞篷超跑”鞋款，會是下半年的黑馬？
Nike 每年都會推出一些設計很前衛，極具科技感的鞋子。這些科技感十足的鞋款都會讓我非常心動。自早年 Nike Free Mercurial Superfly SP 的襪套設計到 Nike Zoomfly SP 的透明鞋面設計，無不讓人驚歎：“原來運動鞋還能這麼玩！”
去年，Nike 宣佈推出 Nike ISPA 系列，該系列一向以前衛大膽的設計著稱，一直撩起了我的興趣。
近日，Nike 再次為 Nike ISPA 系列添置了新成員：Nike ISPA Joyride Envelope ，這雙鞋再一次讓我有了購買的衝動。
在延續前作的技能風+科技感的風格下，Nike ISPA Joyride Envelope 此番還大膽的採用了“敞篷超跑”的設計語言，打造了全新的繫帶系統。當我看到鞋子的外觀圖的時候，讓我想起了第一次看到“大呂布”的那種視覺衝擊感。我猜測，這雙“超跑”一樣的鞋子，肯定會是今年下半年的一匹黑馬。
老實說，我覺得男生都會有一個“車手夢”，都會想擁有一輛屬於自己的敞篷跑車。買不起敞篷超跑的我，或許買一雙 “敞篷超跑”設計的鞋款也是不錯的一個選擇。
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