憋了这么长时间没出游，相信大家都闷得慌。而接下来的5、6月是出游的好时机，五一小长假还有5天的假期，更是不容浪费。那很多人选择在节假日出门旅游的情况下，导致公共交通压力并不小，尤其是去一些比较热门的景区，那场面和春运有得一拼，因此更多的人开始考虑自驾游，这可比坐大巴、高铁动车舒适不少，不用因为跟团而每天早上5点6点就被导游喊起来，能够自己安排想去的景区和游玩的时间。只不过自驾游出行，就得考虑到全家人的舒适度，而且现在多人口家庭可不少，总不能春游的时候丢下老人单独看家吧，这样一来对车内座位数量也有一定的要求，6座及以上的车型最好不过，结合这两方面的要求，或许新宝骏RM-5能够成为全家春游的首选。
为什么是RM-5而非其他车型呢？因为这款车选择跨界的设计，将SUV和MPV的特性结合于一身，拥有不错的通过能力和较强的舒适性，自带了6/7座布局可选，刚好能满足自驾游爱好者的各方面需求，何况RM-5的售价不高，才买7.88万起，顶配就12.08万，比9.98万-14.98万的吉利嘉际还要低一些，正合适现阶段预算较紧的消费者。
新宝骏RM-5的空间表现很不错，除了车身结构和传统MPV、SUV有所不同之外，RM-5本身的尺寸表现也很出色，4705/1806/1615mm的长宽高，放在同价位、甚至10万价位的紧凑型SUV中，也具有明显的优势，比多数紧凑型SUV大了一圈，毕竟以哈弗H6为首的紧凑型SUV，车长大多在4米6左右，RM-5的轴距则达到2750mm，可以比肩中型SUV了，因此，就算是放下6/7座，第二排、第三排也不会和7座SUV那般憋屈，而且RM-5的坐垫靠背填充物很柔软，还自带了侧翼和头枕，舒适度和VIP专属座椅有得一拼。
除了空间这项硬性指标外，选择RM-5来当作自驾游用车还有很多“隐藏”的优势，比如说RM-5配L2级自动驾驶，这能降低驾驶难度从而缓解驾驶疲劳，提高安全；再比如说RM-5的新宝骏手机车联网，可是车圈中独一份的功能，如果说刚刚提到的自动驾驶在很多豪车、合资车上能见到，那么新宝骏车联网，可只有在新宝骏车型上才有。
这套车联网的便利性很高，它不仅支持车内全声控，可以使用语音来调节车内不同功能，还能借助语音助手回复别人的微信消息，有了这个功能，长途驾驶RM-5的时候，也不用担心错过朋友给你发的微信消息了，还不会影响你驾驶，因为全程双手不需要离开方向盘，一切操作都基于语音来完成。
而到了陌生的城市或者不熟悉的地方之后，困扰车主最多的问题或许是停车后找不到自己爱车，人生地不熟之下还有可能迷路，白白浪费很多时间，RM-5配备的车联网很贴心的做了相应场景的优化，找不到车的时候，只需要打开手机APP，按下“一键寻车”功能，RM-5就会自己打双闪、鸣笛，指引你它的位置，相距位置太远找不到也不用担心，手机APP上的地图导航就能帮你，跟随语音助手轻松找到爱车的位置。在寻车这个过程中，你还可以借助手机APP来远程启动车内的空调，4、5月份刚好升温，凉爽的冷气能在你上车之前带走车厢内的闷热，且自带的N95空气滤芯，还能提升车内的空气质量，甚至到了车边，不用掏钥匙，摇一摇手机就能解锁，关于新宝骏车联网，一切的操作都围绕手机和语音。
总之，很多时候让车主感觉到贴心的地方，并不是发动机的排量有多大，而是车内某个功能或者小细节的处理很人性化，一伸手就能完成，RM-5则把“伸手”的过程神略掉了，坐在车内只需要用语音，就能调节各类功能；在车外，可以通过手机APP的互联来远程检测车辆、使用车辆，功能便利还方便，加上RM-5本身自带了6/7座布局、大空间和低价位这些属性，难道还不能让RM-5，成为今年全家春游的首选吗？
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