三陽運動踏板DRG 158的內地售價，被經銷商提前曝光後不久，就得到了官宣實錘，新車將於4月中旬上市，2.78w的定價也被證實。或許有車友覺得對於一臺158cc的踏板車來說，這個價格是不是有些貴了。其實我們在3C認證目錄中也找到了它的身影，意味著DRG 158將以整車臺灣進口的方式在內地銷售，那麼這個和本田PCX 150差不多的價格也能理解了。
新車的主要亮點在外觀和動力兩個方面，DRG是意大利語“龍”的簡稱，銳利的車身線條也是契合龍的力量、速度、敏捷等屬性。整車外觀大膽而激進，對於不甘平凡、追求個性的年輕車友，有著很強的吸引力。
內地版的具體參數配置也同時公佈，與臺灣版同步為排量158cc，單缸水冷四氣門發動機，最大15.5匹/8000rpm，賬面數據比同級別的PCX 150和NAMX 155都要高一些。搭載三陽引以為豪的A.L.E.H. (Anti-Lift Engine Hanger) 零後仰技術和50:50的車身配比，強調操控性和運動性，三陽表示DRG 158過彎的最大傾角可達42°。
其他方面全車LED燈源，前後尾燈辨識度極高，裸露的車把和側置單後減震符合運動踏板設定，而液晶儀表、USB接口也都不少，重點是前後碟剎標配ABS防抱死系統。就配置和動力而言，競爭力已經凸顯出來，而品牌知名度上，三陽也是踏板老牌專業戶。
DRG158在臺灣市場已經率先上市，並且銷量不俗，引進內地並不意外。略有遺憾的或許就是售價了。它並沒有像兄弟車型FNX“鳳凰”那樣，在內地生產，近3w的價格將成為影響車友選擇的主要因素，那麼相比同價位的本田PCX 150，三陽DRG 158用更豐富的配置、更現代的外觀、更強的動力吸引來消費者嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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