不少臨泉網友說：
老是說高鐵來了，高鐵來了
咋都沒有真實感咧
來！看看這些
最新！
臨泉站實拍來了
▼▼▼
我們的高鐵站就這樣
猝不及防出現在眼前
是不是有特別欣喜的感覺？
再看看8月25日
18時03分
鄭阜鐵路聯調聯試動車組運行速度達到372公里/小時
↓↓↓
有真實感了沒？
臨泉高鐵，真的要來了！
根據工期總體安排，商合杭鐵路合肥以北段、鄭阜鐵路安徽段力爭2019年11月底具備開通條件。
商合杭鐵路合肥以南段（含皖贛鐵路蕪宣段）2020年6月底具備開通條件。
節點目標
商合杭鐵路合肥以北段8月20日-11月10日、鄭阜鐵路安徽段8月15日-11月10日完成動態驗收（聯調聯試）；
11月20日前完成環保、水保、消防等專項驗收；
11月17日前具備初步驗收條件；
10月1日-11月16日完成達標評定；
11月24日前具備安全評估條件；
11月底前具備開通條件。
商合杭鐵路安徽、浙江段（含皖贛鐵路蕪宣段）
商合杭鐵路為時速350公里雙線高速鐵路。自省界至杭州東站運營長度749km，新建線路長570km，利用既有和在建線路179km。項目總投資912.8億元。2015年11月18日開工建設。
其中商合段：自省界至合肥北城段新建正線全長331km,其中正線路基25km，佔7.7%，橋樑21座306km，佔92.3%。新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳台南、壽縣、淮南南等9座車站，改建既有水家湖、合肥北城等2座車站。
鄭阜鐵路安徽段
鄭阜鐵路為時速350公里雙線高速鐵路，安徽段總投資105.86億元。正線全長69公里，其中路基6公里，佔8.53%，橋樑3座63公里，佔91.5%。安徽段共設3個站，其中新建界首南、臨泉站，利用商合杭鐵路阜陽西站（鄭阜場）。2016年9月1日開工建設。
鄭阜高鐵是鄭州—阜陽鐵路客運專線，全長277公里，設計時速350公里/小時，設計運輸能力為每年5000萬人。全線設
鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、項城北、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。
今年年底
商合杭、鄭阜兩條高鐵即將開通
一起期待吧！
閱讀更多 魅力臨泉 的文章
