2020年新年伊始
重磅消息來襲
宜昌市公共資源交易中心
在政府信息公開發布了
宜昌軌道交通建設新的進展
宜昌市啟動軌道交通2號線一期工程可行性研究及相關專題報告編制工作，現對該項目技術諮詢服務採用公開招標的方式確定合作單位，招標人為宜昌市鐵路建設辦公室，招標代理機構為湖北省成套招標股份有限公司，項目已具備招標條件，歡迎符合條件的投標人參加。
項目概況
宜昌市軌道交通2號線一期工程擬採用跨座式單軌交通制式，線路自夷陵廣場向東穿東山，沿城東大道經宜昌東站至終點站機場站，線路全長28.3km，設車站11座，工程投資估算109.55億元 。
招標範圍和內容
1、招標範圍：宜昌市軌道交通2號線一期工程可行性研究及相關專題報告編制，出具報告並協助業主送審報批、組織專家技術評審等工作。
2、招標內容：
3、質量要求：
達到《城市軌道交通工程設計文件編制深度規定》要求，同時必須通過相關部門的評審並最終取得批覆文件。
4、服務期：
合同簽訂後，120個日曆天內完成項目可行性研究報告編制工作，配套專題同步完成。
其中，宜昌軌道交通一期建設已通過生態環境部評審，待發改委批覆，將比選中車和比亞迪單軌車輛方案，單軌制式列車。
對此，宜昌市發改委昨日也給予了回覆：待批覆後，將比選比亞迪、中車等軌道交通車輛廠進行採購。
據之前報道，省人民政府關於印發湖北省綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案提到：宜昌市軌道交通按照2號線、1號線、3號線一期工程建設。
據悉，宜昌軌道交通一期規劃陸續開建：
1號線一期：起於葛洲壩站，終於職教園站，線路主要沿夷陵大道→桔城路→漢宜大道敷設，設站17座，線路長約21.1km，總投資約158億元。
3號線一期：起於夷陵廣場站，終於岜峪坪站，線路主要沿西陵一路→發展大道敷設，設站11座，線路長約16.8km，項目總投資112億元。
除了宜昌之外，湖北也有幾地將軌道交通提上了日程——
襄陽地鐵線網規劃出爐
據襄陽日報報道，2019年9月19日至2019年10月18日，《襄陽市城市軌道交通線網規劃》已基本編制完成，進行了批前公示。
| 規劃期限
本次規劃分為遠期規劃(2035年)和遠景規劃：遠期與城市總體規劃的遠期年限(2035年)一致；遠景規劃無具體年限，以襄陽市建設用地控制範圍和遠景規劃人口規模作為遠景規劃的控制條件。
| 規劃範圍
襄陽城市軌道交通規劃範圍分為研究範圍、重點規劃範圍。
研究範圍為襄陽市行政轄區，面積19728平方千米。
重點規劃範圍為城市總體規劃確定的襄陽市中心城區並向周邊臨近城鎮適度拓展。中心城區範圍：北至漢十高速、東至東外環、南至南外環、西至襄荊高速，面積約760平方千米，遠期(2035年)建設用地面積約230平方千米;周邊臨近城鎮包括牛首鎮、臥龍鎮，面積約為45平方千米。
功能定位
襄陽市城市軌道交通服務範圍主要為襄陽市中心城區。在中心城區“一洲四城”(魚梁洲、襄城、樊城、襄州、東津)內，呈網絡化佈局，覆蓋主要客流走廊，重點解決跨區中長距離出行；解決中心城區被漢江、唐白河、小清河、鐵路分隔造成的交通阻隔問題；銜接機場、襄陽東站、襄陽站、襄州站、長途汽車站等對外綜合交通樞紐，以及重要城市節點地區，使軌道交通成為公共交通骨幹。
距離中心城周邊較近的臥龍鎮、牛首鎮，規劃預留城市軌道交通延伸的條件。其他各縣市間及各縣市與中心城區之間，應優先並充分利用市域高速公路網及國家鐵路、市域鐵路網連接，在中心城區內城市軌道交通網將與公路、鐵路交通樞紐節點做好銜接。
鄂州·葛店地鐵項目
2019年5月27日，湖北省發改委正式批覆葛店地鐵工程初步設計。
批覆稱，鄂州市發改委主動與武漢地鐵集團公司等有關單位對接聯繫，敲定合作建設協議細節，明確各方具體責任，為今年6月份開工建設做好準備。此外，項目預留了進一步延伸及與武鄂黃市域鐵路對接的條件。
葛店地鐵是武漢市軌道交通11號線三期工程，起於武漢地鐵11號線左嶺站，沿高新大道以地下方式展線，止於葛店南站，長3.7公里，為地下二層島式地鐵車站，建設工期26個月。
潛江
2019年7月4日，潛江市委書記吳祖雲與湖北省鐵路投資集團有限公司董事長黃建宏一行就潛江至廣華軌道交通方案進行座談。
吳祖雲強調，要堅持以人民為中心的發展思想，以對歷史和人民高度負責的態度，堅定不移地推動軌道交通建設，真正把軌道交通規劃好、建設好、運營好。
座談會上，雙方聽取了中鐵第四勘察設計院關於潛江至廣華軌道交通方案的彙報，並重點圍繞軌道建設投融資、建設徵地拆遷體制機制、延伸產業投資、沿線土地綜合開發、管理模式優化等方面作了研究探討。
十堰
2019年3月中旬，十堰自然和規劃局對《十堰市中心城區公交場站佈局專項規劃（2018-2030年）》進行了批前公示，按照公示30天的要求，公示期已結束。
下面就來看看其中透露的重要信息。
查閱規劃圖可以看到，在《城區公交樞紐規劃圖》中透露了十堰市軌道交通的規劃路線圖。
兩條線路的走向與大致站點位置為：
東西向線路：東風零部件工業園-紅衛-40廠-十堰站-重慶路三環-十堰車管所-十堰客運東站-十堰武當山機場。
南北向線路：十堰站-十堰客運中心站-市民服務中心-體育中心-萬達廣場-昌升國際-十堰北站-壽康物流園-長嶺客運站。
期待各地軌道交通早日動工！
文章來源：三峽晚報、湖北日報、襄陽網
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