超市追哥
--------首發於 2018/7/27--------
10萬左右的預算，個人還是傾向推薦轎車多點。
1.軒逸
1.6E CVT舒適版，指導價：10.98萬，優惠後約：9萬。
車長4631*1760*1503，1.6L自吸發動機+cvt變速箱。
軒逸賣點是空間比較大，但油耗偏高，實際市區裡行駛約在8~9之間，對於A級車來說屬於偏高的。軒逸這套動力和變速箱配合已經過很多年的歷練，在穩定和兼容匹配度上幾乎完美。
2.捷達
1.5L 自動時尚版，指導價：9.56萬，優惠後約：8萬。
車長4501*1704*1469，1.5L自吸發動機+6AT變速箱。
捷達的賣點空間油耗低和便宜，這也和車身尺寸重量有關。但噪音較大，空間只能說中下或中的水平，在同級別裡沒有明顯的優勢，而動力搭配1.5L在開空調和多人乘坐情況下，會有些肉。
3.科沃茲
320 自動欣享版，指導價：8.89萬，優惠後約：7.5萬。
車長4544*1779*1467，1.5L自吸發動機+6AT變速箱。
科沃茲的賣點空間油耗低、外觀，也是美系車裡少見的油耗低的車型。科沃茲外觀和科魯茲比較像，延續了這種精簡式的線條美學。
4.睿騁CC
1.5T 手動舒雅版，指導價：8.99萬，優惠後約：8.5萬。
車長4780*1825*1465，1.5T自吸發動機+6MT變速箱。
睿騁CC的賣點空間動力和空間，10萬以下搭載1.5T動力以及近4.8米車身的車也就這款車了（B級車也不過只有4.85米），他對家用的詮釋幾乎做到了完美，大空間強動力滿足了一家人出行的需求，但由於預算關係，只有手動才能滿足，如果你不嫌棄的話，這款車型絕對是首選。
總結：個人傾向而言，軒逸、科沃茲、睿騁CC都不錯，睿騁CC因為是手動關係，所以地位有點尷尬。其他不做多推薦了，否則寫不完了，如果對這四款車不是很中意可以評論留言，我在推薦你其他的車型。
同硯四驅說車
十萬左右的車，選擇的空間還是比較大的。這個價位選擇國產車，內飾、配置等相對還是比較好的。選擇合資車，發動機比較好，但是配置方面相對比較低簡單一點。下面就推薦三款我喜歡的車。
一、豐田雷凌 價格10.98-16.18萬
雷凌車三大件非常出眾，而且是合資車，號稱開不壞的雷凌。而且此車也非常的省油，5.4的油耗，我們同事有一輛手動擋的，摺合下來一公里不到4毛錢。選擇它，後期的維修保養費相對較低。但是此車空間比較小，排量也比較小，而且塑料感比較強，內飾較差，對於那種比較胖，又喜歡提速較快的人來說，可以放棄這款車。但不管怎麼說，平常買菜家用是足夠了，適合新手和平民大眾開。
二、日產軒逸 9.98-15.1萬
相對雷凌來說，軒逸的空間要更大一點，搭載1.6升自然吸氣發動機，折算下來和雷凌1.2t渦輪增壓發動機差不多，油耗也是比較低的。
軒軒逸的外表比較年輕時尚，適合廣大年輕人開。後排的空間也較大，但是10萬出頭的配置比較低，沒有胎壓監測，沒有定速巡航，更沒有後視鏡加熱，在北方冬天開還是比較麻煩的。動力方面，平常家用足夠，空間也足夠，非常適合廣大群眾開，這也是他為什麼排行前三的原因，但是日產車的車漆都比較薄，容易掉漆。
三、哈弗M6 8.98-11萬
相對日產和合資車來說，國產車哈佛雖然在發動機等方面不是特別出眾，但我們也能看得到，哈佛在快速的追趕，技術也在快速的提高。空間大外表霸氣，是哈佛給我們的第一印象，m6就是其中的佼佼者。
哈弗m6搭載1.5t渦輪增壓發動機，車重1300kg，給人一種壯實威猛的印象。由於車輛比較大，比較重，油耗比較高，但是耐撞啊，哈哈。空間大，底盤高，是哈佛的最大賣點，如果你開車看中的是空間，那麼選擇，而哈弗m6絕對沒有錯，而且價格也不貴。
不管選什麼車，還要根據自己的情況而定。你買車的時候是看重空間、看重油耗、還是看重後期的維護保養，這些都需要根據自己的實際情況來定。以上三種車都有各自的長處，也有自己的不足，你可以根據自己的實際需求來選擇，希望你能買到自己喜歡的一款車！
我勒個去的吧
預算10萬出頭，四款A級家轎怎麼選？
A級車（緊湊型車）是汽車消費市場上最大的核心購車需求，A級轎車是家庭購車的重要選擇。以往A級車的主戰場是在15萬上，但隨著國內汽車市場的發展壯大以及競爭加劇，A級家轎的性價比日益突出，在10萬出頭這個價位上，已經集中了合資品牌很大一部分主力產品。本篇市場導購，我們緊貼著10萬出頭這一檔預算，圍繞著設計、空間、配置、動力總成，來尋找最合適家用、尤其是最適合當下年輕人家用的A級家轎。
一、朗逸：
朗逸是A級家轎市場的典型產品，國內合資車常年的銷冠車型。上一代朗逸誕生於2008年，是德國大眾PQ34平臺在上汽大眾進行本土化結合的產物。這一賣，就暢銷了10年。時至今日，不得不說朗逸的平臺真的老了，底盤素質和操控在越來越年輕的A級產品前已經不復競爭力。而上汽大眾也由此推出全新朗逸，升級到MQB平臺，並進行加長，成為A+級車型。不過，新平臺產品推出後價格也是扶搖直上，指導價區間為11.59萬-16.29萬元，儘管升格不大但沒了老車型的大幅度優惠。為鞏固住入門人群，老款朗逸儘管平臺落後競爭力有限，但卻沒有退休，和全新朗逸同堂銷售。
朗逸
從外觀來看，全新朗逸比老款朗逸時尚大氣不少。車長來到4670mm，軸距也達到2688mm。前格柵條幅更多，時尚感更強，車身側面很多流線，像由風吹出。全新朗逸的大燈分為兩種，中高配車型採用透鏡式LED，時尚；低配反射式LED，像一個大碗，不時尚。而老款朗逸的外觀，消費者則非常熟悉了，走在路上基本上每隔一分鐘都見得到，也無需多介紹，實話實說如今看上去已經有時代感了。
內飾和空間上，全新朗逸重新設計了內飾，依然德國風，時尚度較老款有增加，只是用料上依舊比較硬、不高級。空間上，全新朗逸完爆老款朗逸。
動力總成上，全新朗逸分為1.5L和1.4T兩檔，自動擋車型分別匹配6AT和7速DSG乾式雙離合變速箱。其中1.5L取代了老款的1.6L，輸出116馬力，超過了老款1.6L的110馬力。
儘管從各方面看全新朗逸完爆老款。不過，在10萬出頭這個價位上，朗逸的選擇有不小的侷限性。全新朗逸只能選到低配車型，其中1.5L手動擋售價11.59萬元，1.5L自動風尚型售價更達12.79萬元。這兩個車款的配置不高，低到安全配置上只裝了前排雙氣囊，已經很不符合消費者當前對安全的需求。此外，沒有天窗，匹配15寸的胎，以及車機直接給省掉了，直接安放了一個手機架子。
而如果選擇老款朗逸的話，則可以選到1.6L的中高配車型（比指導價有較大優惠），增加了皮質座椅、天窗、定速巡航等重要的功能。只是，老款朗逸平臺較老，底盤素質和空間都沒辦法與全新朗逸相比。
二、軒逸：
這一細分市場上征戰多年的主力車型之一，上半年尾部銷量反超朗逸，朗逸不再高高在上。現款軒逸推出於2012年，經過幾次年款的更新維持著時尚度和配置的主流，目前是一箇中生代偏後、往尾期走的一個車型。但是，軒逸重視空間，動力總成成熟，主打經濟性，是穩妥之選。目前在售的是2018款，一共6款車型，指導價區間為11.90萬-15.90萬元。
軒逸外型很家用，老實憨厚，也可以說是很“佛性“。本來這代軒逸剛推出時也是主打時尚的，比老款更華麗，比如更緊湊的前臉，更犀利的大燈，更動感的側面等等，只是如今隨著歲月的增長這份時尚度已經被抹平。內飾上，軒逸的家用風格比較強，中高配車型的真皮坐椅是個亮點，面積大、坐感柔軟。
動力上，軒逸主要搭載1.6L自然吸氣發動機，頂配一款車型搭載1.8L發動機。1.6L發動機匹配5MT和CVT兩種變速箱，輸出126馬力，超過朗逸和全新朗逸的自然吸氣發動機。1.8L發動機匹配CVT變速箱，輸出139馬力。
由於軒逸征戰已久，市場終端上有幅度較大的優惠，10萬出頭的價格可以買到中配車型。配置上中偏上配置的CVT尊貴版比較好，包括前排測氣囊和前後頭部氣囊、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、真皮坐椅、中控猜測大屏等。只是這個配置雖然有倒車影像但沒有後倒車雷達有點說不過去，對於成手司機來說雷達的好用是不可代替的。
整體來看，軒逸老成持重，自有格局。年輕化方面軒逸不佔優勢，現在的90後看軒逸，就像是80後在前兩年的時候看凱越，有點存在“代溝“的感覺。另外，絕大多數車型沒有倒車雷達是軒逸配置上的硬傷。軒逸主打空間和舒適，反倒是成為現在網約車市場上的新寵。
三、雷凌
看完兩款“老資格”後，再看雷凌，那就是“新意撲面而來”。
雷凌“新也不新“，“新”是因為雷凌是“新名字、新產物”；“不新”是因為雷凌同樣是有“歷史資格”的車型。雷凌是基於豐田MC平臺而來，這個平臺是豐田的主力A級車平臺，也同樣誕下了全球車型卡羅拉。在國內，一汽豐田長期生產卡羅拉，而廣汽豐田則引進了雷凌，它源於豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成，是和國內卡羅拉同代的產品。雷凌主打年輕化和運動化的外觀，在上市後，雷凌迅速侵入了國內A級家轎的第一陣營，月銷量穩定在1萬-1.5萬輛之間，成為A級家轎新主力，尤其受年輕家庭喜歡。今年上半年，在市場同期微增長的情況下，燃油版雷凌批售銷量66569輛，同比增長高達21.64%；混動車型雷凌雙擎批售銷量達19955輛，同比增長了13.9%。雷凌家族的銷量表現對於廣汽豐田上半年批售實現銷量25.5萬輛貢獻頗大，無疑是銷量支柱車型。
雷凌受歡迎的首要原因就是身處A級市場而呈現出更時尚的外觀，這構成了可貴的產品個性化。前臉極具辨識度，凌厲，霸氣。六邊形隔柵造型兇猛，新年款的雷凌增配了LED前大燈，造型緊湊犀利、凝聚有神；尾燈也是LED光源，前後呼應。側面上，雷凌的姿態很運動，4630mm的車長，2700mm的軸距，給人一種從A級向A+的越級感。從空間表現看，除了加長到A+的全新朗逸以外，雷凌的後排和尾箱是A級車裡靠前的，有優勢的，這是雷凌在對準年輕化的同時很夯實基礎的內涵。
雷凌的內飾風格在四平八穩的家轎中也富有新意。中央通道的設計緊湊，為乘員提供了寬闊的左右空間。儀表盤拱部和駕駛位右膝的右側，分別有鍍鉻條平行向右橫向延伸，呈現從駕駛員向右的空間引導感，讓主駕空間與副駕乘員空間打破了物理分割，使得在同為偏向駕駛者的座艙設計中，雷凌的呈現非常有亮點。雷凌車內軟質材料覆蓋面積大，這是車內高級感呈現的重要材料源，這一點雷凌在A級車中比較突出，甚至連全新朗逸都沒有做到。最後，雷凌四項調節的多功能方向盤、旋鈕式的空調出風口，8英寸彩色觸控屏等，都是年輕人喜歡的元素。
動力上，雷凌有185T、1.8L和雷凌雙擎三種選擇。其中，雷凌在去年有一個很大的革新，採用1.2L排量的D-4T缸內直噴渦輪增壓發動機，即185T，取代了之前的1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器。新的185T發動機輸出116馬力，且最大扭矩達到185N·m（朗逸1.5L為150N·m，軒逸1.6L為154N·m），這個出色的扭矩也是廣汽豐田將其車款命名為“185T”的原因。新的發動機不僅數據漂亮，並且雷凌在切換到185T後，在剎車性能、燃油經濟性以及行駛質感方面都相對1.6L車型有了比較明顯的進步。其中，在工信部油耗的橫向對比上，雷凌185T CVT新銳版僅為5.4L，這是本次我們四款對比車型中的最低值。
10萬出頭這個價位，雷凌的產品投放非常密集，結合市場終端優惠，可以選擇到185T CVT的新銳版、精英版和剛剛在本月上市加推的尊貴版。其中，精英版的配置非常針對年輕人，包括電動天窗、方向盤電調、GPS導航系統、8英寸中控大屏、手機互聯/映射等。此外，倒車雷達、側氣囊這些重要的基礎安全、舒適配置也沒有遺漏。而剛剛加推的尊貴版，其在精英版車型基礎上，增加了更為個性化的元素，包括帶有4.2英寸液晶屏的雙炮筒式儀表盤、BlueSense專屬設計套裝（含專屬仿皮座椅/中控臺飾條/門板飾條）、胎壓監測、LED日行燈。另外，這個配置還針對年輕人日漸前衛的審美，增加了螢石藍色的車漆，而這個配色又獨享電鍍黑鉻套裝，在前格柵上飾條+下格柵飾條+後牌照上方飾條+大燈飾條上有差異化的電鍍黑鉻工藝，視覺效果更為運動。
所以，雷凌的市場思維不同於常規的A級家轎。這種專屬外觀配置的設計很罕見，廣汽豐田在迎合年輕消費者興趣上做得可謂出色。想象一下年輕人開出去約會，雷凌的外型自然要比開朗逸出去招小姐姐（或小哥哥）喜歡不少，起碼不至於看上去很有代溝，而特殊的配色和細節則更增加時尚指數。
綜合來看，雷凌在A級車中贏在年輕設計，且有同級最低的排量，更低的油耗和更大的扭矩輸出。另外，雷凌做好了A級車的底子，就是空間，這對家用很重要，有些同樣標榜年輕的車型則沒做好這個底子，所以銷量和雷凌是兩個走向。最後，廣汽豐田是一家喜歡由廠商官推促銷政策的企業，比如7月購車狂歡節中的首付5成享24期0利率，這些也都是對年輕人比較有吸引力的措施。
四、卡羅拉
卡羅拉和雷凌在海外其實都是卡羅拉，是真正的全球產品，全球A級車最火的三個車型，高爾夫、卡羅拉、思域，這和朗逸這種中國專屬是不一樣的。關於卡羅拉的出身，前面講雷凌時交待過了，是和雷凌的同平臺產品。所以，關於卡羅拉的部分，我們略省略一些，以強調和雷凌的差異為主。
什麼區別呢？由於卡羅拉是全球車型，設計也會考慮到地域，國內的卡羅拉就是居家風，是傳統的日系風格；而雷凌來源是美版卡羅拉，所以風格更運動。
這種差異首先體現於設計。卡羅拉外型沒有雷凌那麼凌厲，四邊的前臉，分層的隔柵，其實也頗有新意，但卡羅拉走的是精緻路線，運動感不如雷凌。內飾上，卡羅拉的風格更粗枝大葉一些，像空調出風口這些造型都比較老套，直線元素多，也可以說是很傳統，和上代凱美瑞很像。
配置上，在共享豐田動力體系的基礎上，卡羅拉和雷凌當然很一致。但是，一汽豐田的設定比廣汽豐田更保守一些，卡羅拉在推出1.2T的同時，還保留了1.6L車型，不如雷凌更新的徹底。另外，卡羅拉的胎以15寸為主，比雷凌低一個級別；全系沒有倒車雷達，這簡直不可思議；定速巡航這個配置，卡羅拉大多數車款上找不到。所以，卡羅拉相比雷凌贏在了保留1.6L降低門檻而招攬到更大的基盤，以及以平均化更低一點點的配置換取平均更低一點點的售價。最後，儘管在年輕消費者這一塊，卡羅拉比雷凌吸引力差不少，但卡羅拉更家用的外型相應拓寬了消費者的年齡段。
結語//
四款車型特點清晰，朗逸通過新老款的同堂銷售，完全對全價位、全需求的覆蓋，保守穩妥，但缺乏個性；軒逸偏成熟，動力系統偏保守，更適合經濟型消費者和成熟家庭；雷凌定位更年輕化，基於美版卡羅拉的好底子，功能上其實和朗逸、軒逸一樣通吃家用需求，個性是優勢，最貼合年輕消費者，所以也成為熱點；卡羅拉，主打經濟性，和軒逸類似，穩妥之選。
整體來看，四款產品空間、動力和品質感非常均衡，適配於現階段家庭用車需求，所以他們成為A級市場上的高銷量產品。至於選購哪一款，建議消費者看需求和喜好而定。
蝦評車
我來推薦三款：
軒逸 2018款尊享版 優惠大概3萬 落地大概12.4萬 1.6自然吸氣發動機賬面數據為：126馬力/最大扭力154牛米。雖然1.6的賬面數據還可以，因為裝配的CVT變速箱，雖然平順、節油跟可靠性沒得說，就是起步有些肉，但是日常使用沒有問題也算是省心。外觀：前臉比較耐看，尾部一般。由於整車的尺寸達到4631*1760*1503 軸距2700 外觀給人感覺還是比較大氣，內飾符合家用氛圍。在配置上還是不錯的，具體配置：車身穩定系統、倒車影像、天窗、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤 座椅、中控屏、手機映射等實用功能。
啟悅 2018款 自動尊享型 優惠後大概落地價11.8萬 1.6自然吸氣發動機賬面數據為：最大122馬力/最大154牛米。搭配的是6擋手自一體變速箱，這個搭配是比較不錯的組合，既比CVT有駕駛樂趣又比雙離合穩定可靠。2018款的外觀還是不錯的，其實內飾全黑並不適合家用太過壓抑，建議選黑米色組合。車身尺寸為：4545*1730*1457 軸距2650MM在外觀尺寸上，雖然沒有軒逸有優勢好在軸距上也不錯，家庭使用夠用了。配置：車身穩定系統、倒車雷達影像、無鑰匙進入啟動、電動摺疊後視鏡、方向盤換擋、後排出風口等，在配置上可以說鈴木的誠意比較足，都是跨級別的配置。
帝豪GL 2018款自動尊貴智聯型 優惠後落地價12萬左右 1.4T渦輪增壓發動機賬面數據:最大133馬力/最大215牛米。搭配6擋雙離合變速箱，起步加速動力都不錯。不足的是堵車低速有輕微頓挫，別的包括油耗、可靠性都不錯。外觀上大氣耐看，可以說帝豪GL真心做的不錯，原創度高。內飾黑棕色搭配視覺效果好，做工精細。 車身尺寸：4725*1802*1478軸距為2700MM。在配置是國產車的優勢也是賣點，基本的就不說了，就說下亮點。亮點配置：主動剎車、自適應巡航、自動駐車、車聯網、遠見LED燈、車載淨化器等。總結：三款車價格基本差別不大，既有合資車也有國產車，可以說是日常使用省心省油都是家用車的不錯選擇。區別就在與在可靠穩定性上軒逸和鈴木要略微好些，但是帝豪GL有要領先不少。所以具體的選擇就看題主的需求了。 最後希望題主選到自己滿意的車。
車伕聊車
十萬左右的車，有很多的車型可以選擇，我給會推薦這3款。
1.東風標緻308 售價9.97萬起
標誌308是法國品牌的合資車，銀色的這款，雖然是緊湊型車，但外觀看起來一點都不遜色於B級車，豪華感十足。
動力1.2T，136馬力，長寬高4590*1820*1488，6擋手自一體，後排空間3拳多，家用絕對合適。就算滿載的情況下，136的馬力不會讓你感覺到動力不足。
2.日產軒逸 售價9.98萬起
排量：1.6/1.8L，車長4631*1760*1503，cvt無極變速箱，軒逸這款車最大的特點，後部空間，可以說是緊湊型級別中數一數二的存在，空間就是它的賣點。
油耗低，百公里6.5左右，噪音小，這款車是非常適合家用的，因為很多車主想要買車，很側重於空間，噪音的評價，軒逸無疑做得很完美。
3.哈弗H6 售價8.88萬起
緊湊型SUV，車長4600*1860*1720，動力1.3t，1.5t，2.0t可供選擇，7擋雙離合離速箱。
雖說是緊湊型suv，但看起來還是蠻大的，畢竟4600mm的車長，動力是渦輪增壓發動機，不用擔心馬力不夠，作為國產的suv，哈弗汽車是個不錯的選擇。
空間的話，更不用擔心，畢竟suv的空間不會比三廂車要小，加上縱向空間，橫向空間，絕對是一個優勢，是三廂車無法比的。
油耗綜合在8個左右，suv的油耗相對比小轎車大一點，車大，重量也重一點，自然就需要匹配更大的排量。
另外電子擋杆是它的一個賣點，滿滿的科技感，高端大氣上檔次。
90老頭子
你好，我是JJ車評歡迎關注，汽車問題有問必答，專業車型對比選購！
第一次買車，很盲目，不懂車，怕被忽悠，不知道買什麼車？當年我是這種心情，後面才慢慢涉足汽車領域，相信樓主現在也是這種心情，個人理解首次買車優先考慮這些指標：故障率低、經濟省油、空間要大、品牌力好、保值率高、口碑過硬。樓主提出十萬左右，我理解為8-12萬區間的車型，這個區間很特殊，國內轎車排行榜和SUV排行榜中，大部分都是這個區間的車型，推薦以下車型：
一、轎車
轎車方面，推薦朗逸、卡羅拉、軒逸和英朗，都是排行榜上的車型，口碑和銷量很好，皮實耐用、省油好開、保值率高，下面就朗逸作個簡要分析：
朗逸外觀方面，符合國人的審美，很大氣耐看，平直線條、輪廓突出，內飾方面，走樸實中庸路線，內部空間大，動力方面1.6L、1.2T、1.4T三款發動機，匹配5MT、6AT和7DSG三種變速器，是非常成熟的動力搭配，動力和油耗方面都很出色，朗逸沒有哪一方面特別出色，但是各方面都很均衡，綜合實力很強，在國內是一款名副其實的神車，常年銷量榜冠軍。
二、SUV
SUV方面，推薦哈弗H6、博越、GS4、長安CS55和榮威RX5，這幾款車，特點分明，銷量和口碑都很好，下面就國民神車哈弗H6簡要分析如下：
哈弗H6外觀穩重大氣、時尚美觀，內飾精緻高檔，軸距2680mm，內部空間非常大，動力搭配1.3T、1.5T和2.0T發動機，為全新的GDIT系列發動機，低轉速就能高爆發，一改往常起步肉油耗高的毛病，匹配格特拉克溼式七速雙離合變速，傳動高效，動力和油耗都有保證，動力系統成熟，哈弗H6採用全新的鎧甲安全系統，車身高強度鋼佔比超65%，各種安全配置齊全，國民神車妥妥的，讓人安全放心。
三、MPV
MPV方面，推薦比亞迪宋MAX和寶駿730，兩車都是高品質MPV，口碑和銷量有目共睹，下面簡要分析宋MAX：
比亞迪宋MAX外型設計非常成功，出自前奧迪設計師沃爾夫岡·艾格之手，外型時尚美觀、車身比例協調，整體很有氣勢，顏值極高。內飾方面，也是非常精緻有料，動力搭配1.5T+6MT和1.5T+6DCT，全套比亞迪技術，成熟穩定，作為MPV，舒適性好，內部空間大，有七座和六座版本，是國內MPV的顏值擔當，銷量和口碑都非常好，是一款高性價比的七座MPV。
希望對你有幫助，關注JJ車評，汽車問題有問必答，歡迎留言交流！
JJ車評
看多少錢😊！我手動炫酷改液晶屏行車記錄(如加三千改手自一體，目前考慮中)。白色(加二千)五千三的保險！落地價十萬二千五！目前我認為很值！藍鳥是定於軒逸和天籟之間的車，比軒逸高一點比天籟差一點！技術上傳承了部分老尼桑的東西，省油更沒話說！其次你們老拿這車後排說事，要說後排高度只要你身高不超1米八以上！不是天天五人坐車，一家三口完全足夠(前面高度可以)！最後把這車說這麼不行都是外觀空間，怎麼😊沒幾個說這車質量不行的！
螞蟻啃骨頭81694996
買車首先要考慮動力、油耗和空間，其次，要看整車配置和性價比。這裡向你推薦國產品牌轎車--長安逸動勁尚型手動款，這款轎車動力強勁，搭載1.6自吸式發動機，最大馬力128，平均油耗6.2升/百公里，外觀設計大氣，尤其前臉設計經典漂亮，車身尺寸4620X1820X1510mm，空間非常大，這款三廂車還配置有電動天窗，尤其受年輕人喜愛。
長安逸動勁尚型轎車，配置方面也令人滿意，如：GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、中控7寸大彩屏、藍牙車載電話、手機互聯、後排杯架等等，配置比較齊全。內飾設計也很高雅氣派，是一款性價比很高的轎車。
這款車的優點是：底盤非常紮實，開起來非常穩，特別是上高速，車絲毫沒有發飄的感覺，非常的穩，駕駛感和乘坐感覺都非常好，從動力來說，可以算得上是一款力量型的轎車，加速或超車表現都非常優秀，只需輕輕踩下油門，背推感馬上就上來了，動力輸出絕不會令人失忘。
夢亦真
建議你買五萬左右就行，MPV或者麵包車，這類車是最實用的，油耗很低，保養費也很低，磕碰也不心疼，開出去全地形隨便操！就是世界頂級豪車，說實話也不如它實用！ 車子只是個代步工具而已，它只是你的工具，有些人買個好些的車當祖宗一樣供著，怕磕碰，走差點的路心疼車！像寶貝蛋一樣！ 花那麼多錢把它買回來就是讓它為你服務的！不捨的操要它幹嘛？ 現在汽車氾濫成災，尤其城市裡開車都不如騎電動車，堵車，停車困難，很讓人頭疼，交通規則太多，一不留 神就違章，扣分罰款的，車這玩意貶值也快，無論，開多好的車也就新鮮兩個月，它一半的速度你都用不到！高速最多也不能超過一百二十碼， 綜合考慮一下，那些個：路虎，奔馳，寶馬，法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，賓利，邁巴赫，等，這些車都不如幾萬塊錢的麵包車類實用！！！
鄭州市室內裝修
落地10萬以內車型推薦：
眾泰T300或T500或Z360或Z560或SR7；
東方風神A30或A60或風行S500或AX4；
海馬S5青春版；
寶駿610或730；
長安CX70或CS35；
陸風X2；
中華H3或V3；
聖達菲；
威馳；
起亞K2；
榮威360
哈弗H6。
