安陽鋼鐵股份有限公司是陝鼓的戰略合作伙伴，是中國鋼鐵行業的重要企業，也是河南省最大的精品板材和優質建材生產基地。目前，安鋼集團已發展成為集煉焦、燒結、冶煉、軋材及科研開發為一體的特大型鋼鐵聯合企業，可生產中厚板、爐卷板、熱軋卷板、高速線材、中小型材等100多個品種、6000餘個規格的鋼材產品以及煉焦化工產品，年產鋼能力已經超過1000萬噸。近日，安鋼第二煉軋廠1780機組成功批量下線1000餘噸1.5~3.5mm高強度輕量化700MPa級的花紋板，填補了國內花紋板市場空白。
在市場開拓過程中，安鋼汽車鋼技術、銷售人員通過與用戶溝通和交流，瞭解到高低板專用車鋪底2.0mm左右的Q235B花紋板使用壽命短，容易出現變形，超過疲勞強度極限後產生裂紋開裂，為此希望專用車廠改變使用材料，在儘量不提高成本情況下，降低材料厚度，提高強度。響應市場用戶需求，部分專用車廠嘗試使用高強度鋼薄規格開平後壓花紋，但此生產工藝存在兩個缺點，一是由於強度高造成壓花紋豆高太小；二是鋼板進行冷壓後變形嚴重，工裝焊接比較困難。終端用戶反映的難題在專用車廠環節一時間沒有很好的解決方案。
客戶的痛點就是研發的重點，也是創效的著力點，安鋼開始開發極限薄規格1.5mm的700MPa級花紋板。該產品沒有現行標準，且該級別市場還處於空白，加上1.5mm規格是安鋼1780機組極限規格，開發起來難度很大。技術中心和第二煉軋廠相關技術人員一起對工藝路線、成分設計、軋製工藝、二級模型、軋製計劃編排、平整板形等多次探討和研究，最終形成了高強度花紋板BDAG700H熱軋卷板試驗方案。該方案於3月23、24日在生產管理、第二煉軋廠等相關單位的支持和配合下進行冶煉和軋製生產，從生產過程來看，關鍵冶煉和軋製工藝控制良好，特別是高強度極限薄規格1.5mm的花紋板小批量172.4噸成功下線。經過測量和檢驗，各項參數均符合技術開發要求。該產品研發成功後替代原來的1.8~2.0mm的車輛底板材料，不僅可以實現輕量化15-25%，而且根據等強設計理念承載強度提高了10-15%。壓花工序前置於產品軋製環節，從源頭根本性解決了專用車廠生產加工難題，進一步推動了專用車零部件材料的輕量化和加工便捷化，滿足了終端市場客戶需求，提升了安鋼汽車鋼市場形象。
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