渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開工建設
3月30日，渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)站前工程開工儀式在武隆棉花壩舉行，這標誌著渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開工建設。
渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)起於平橋鎮茅坪村趙家壩組，止於江口鎮彭水界，全長63.8公里，途經平橋、長壩、白馬、羊角、鳳山街道辦、芙蓉街道辦、江口鎮共5鎮2街道。項目建設涉及隧道9個、橋樑9座，總投資90億元。據瞭解，渝湘高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路大通道的重要組成部分，重慶至黔江段線路起於重慶站，經巴南、南川、武隆、彭水，終點至黔江站，正線全長264.8公里，工程投資514.1億元，項目建設工期5年半。渝湘高鐵建成後，從武隆至重慶主城只需40分鐘，實現武隆加快融入主城區都市圈，同時，也極大拉近整個渝東南地區與主城區的時空距離，改變沿線地區高鐵路網的空白，對整合沿線優質旅遊資源，加快構建沿線旅遊景點“快進”交通網絡，推進沿線地區“大旅遊經濟”發展，助推武陵山區及沿線其他區域脫貧致富進程、促進區域經濟社會發展具有十分重要的意義。
張吉懷高鐵麻陽段橋樑、隧道、路基全部貫通
3月28日，中鐵十四局集團在麻陽蘭村鄉桐古壠村地段，完成了張吉懷高鐵麻陽境內最後一片箱梁賀設，標誌著張吉懷高鐵工程在麻陽境內橋樑、隧道、路基全部貫通，為明年張吉懷高鐵建成通車打下良好的基礎。張吉懷高鐵在麻陽境內長28.122公里，途經麻陽石羊哨鄉、巖門鎮、高村鎮、蘭村鄉4個鄉鎮共15個村。其中橋隧總長24.656公里，橋樑27座7.5公里，隧道17座17.156公里，路基3.466公里，並設麻陽西站。施工地段為兩個合同段，第8合同段由中鐵五局承建;第9合同段由中鐵十四局承建。2016年12月18日，該項目在湘西古丈縣九龍村吉首隧道口舉行開工儀式，工期為5年，預計2021年7月建成通車。
成自宜高鐵(資中段)即將開工建設
3月30日，記者在資中縣球溪高鐵新鎮看到，挖掘機正在進行路面平整作業，施工範圍已牽繩規劃，成自宜高鐵(資中段)即將開工建設。
據悉，成自宜高鐵是國家發展戰略“八縱八橫”規劃鐵路的重要戰略之一，是蓉昆高鐵的重要組成部分，起點從成都東站出發，經成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站，終點到達自貢。這意味著，未來從資中到天府機場只需要10多分鐘，一站解決資中人的出行，資中將步入更加便捷快速的高鐵新時代。成自宜高鐵是四川首個設計時速達350千米/小時的高鐵，全長175.741公里，其中資中段41.306公里，途徑球溪、高樓、鐵佛、魚溪、新橋、雙河六個鄉鎮。成自宜高鐵(資中段)項目總投資60億，地方籌集資金9.25億(其中正線7.15億，站前廣場2.1億)，主要通過省政府統一發行債券予以解決。
渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開工建設，張吉懷高鐵麻陽段橋樑、隧道、路基全部貫通，成自宜高鐵(資中段)即將開工建設，隨著我國疫情形勢工作的逐漸平穩，這些高鐵基礎設施建設也陸續開工復工，期待早日建成。建築界新聞頻道也將持續關注更多高鐵基礎設施建設相關行業熱點新聞，歡迎關注我們，關注建築界行業新聞~
閱讀更多 建築界 的文章
