各位嘿子們，久等了。最近接著推一輛不錯的二手車，2012款奔馳CLS 300/350，之所以為什麼要推這輛車，一是因為最近大火的熱劇-都挺好，裡面霸道女總裁姚晨的座駕2012款CLS 300經常出鏡（估計是廠商的植入哈），個人感覺氣場和調性都挺符合的（總裁座駕，不分男女）；二是新款CLS我是真不敢苟同，確實不太好看，新款對比老款，老款是越看越好看，新款是剛開始看挺洋氣，越看越不行那種。
買一輛二手車，以下幾點你必須考慮進去：
性價比
2012款CLS 300當年落地往少了說也得80萬往上了，如今25萬左右的價格就可以淘到一輛合適的，這性價比無話可說。當然，最重要的是25萬落地你能買啥新車（混動的雅閣還是燒機油的帕薩特？），我只能說這個價格只能買一輛滴滴專車，就連馬上要換代的3系都買不到。所以性價比CLS絕對沒得說，小眾車本身掉價就快，新車出門打7折很正常，這正是買一臺二手車的最好理由。
耐用性
買一輛將近7年的二手車，誰都不想買一顆定時炸彈，隨時拋錨大修不是一臺靠譜二手車的正確打開方式。當然我推薦的車不會有這些問題。先從發動機開始說，M276（之前文章筆誤寫錯型號了，同理搭載M272的CLS也一樣耐用，後面一起對比），奔馳服役最長時間的發動機，以皮實耐操成熟穩定著稱，要說不滴不漏你可能沒有畫面感，畢竟大家不是天天趴在車底下看底盤。
我換個說法，VQ37是日產的著名發動機，口碑一直不錯，VQ37慢慢成為媒體老師和二手車商追捧的小紅機器，從耐用度到運動性都可以稱得上標杆，當然今天主角M276對比標杆絕對不輸，不光不輸還有力壓標杆的過人之處；動力方面（VQ37強於M276/M272），但是之前舉過例子了，M276/M272的CLS絕對夠用，01加速要比新款630GT快出一個車位）；耐用性（M276/M272強於VQ37，20萬不大修，故障率遠遠低於VQ37）；經濟性（M276/M272強於VQ37），一臺6缸的車，能開出4缸車的油耗，比起VQ37動不動就15L的油耗，絕對稱得上省油。
說完發動機，可以輕描淡寫說一下笨拙的7速變速箱，雖然笨，但是多年與發動機的配合也算成熟，最關鍵的是不愛壞，收車時候換一下變速箱油，踏踏實實再跑個5萬公里沒啥問題，相比於雙離合，個人認為靠譜多了。
品質感
先說底盤，我接著對比，馬自達MX-5也是我之前座駕，作為口碑很好的日系車，已經被媒體老師捧成神車了，當然上了年頭的日系車，不管口碑多好，都會面臨一個問題：底盤散。底盤散是啥感覺，你慢速過一下減速帶就知道了，感覺嘎啦嘎啦的，瀕臨散架的感覺只有擁有了才能理解。相比於日本車，CLS可以算一臺標準的德系車了，紮實的底盤，不管是過個溝溝坎坎，還是走一些鄉間爛路，都遊刃有餘，品質感油然而生。
再說內飾，相比於現款的液晶屏，我覺得老款來的更優雅，換個說法就是更耐看，現款動不動就是大液晶屏幕，剛開始看覺得非常炫酷，但是看久了真的有點鄉KTV的感覺。再說做工，不吹捧進口車，但是老進口奔馳的做工絕對沒得說，對比A45煩人的異響，CLS可以讓你優雅的在車裡聽著交響樂，不被任何雜音打擾，樂在其中。
使用費用不算低
畢竟是當年將近百萬級的進口豪車，瘦死的駱駝比馬大，各方面的使用成本都不會太低，車永遠都是消耗品，保養維護+保險+維修+貶值等因素你都要考慮進去，買臺豪車一分錢不花，開個兩年不掉價的事這個世道沒有，不用做夢，所以花費這塊做好準備。以下我幫你簡單預估下，僅供參考（保養每年2000-5000，維修備用金2000-10000，保險10000，貶值每年賠2-4萬）
內外老化
7年車齡，內飾外觀的一些常用按鍵和你手屁股經常接觸到的地方都會出現多多少少的老化掉色（方向盤，空調按鍵，皮革，輪胎，漆面，車外B柱黑色塗層），如果你是個完美主義者的話，收拾起來可是一個瑣碎的大工程啊，Good Luck。
底盤低
這個我不只一次兩次提到過，中國地庫是豪車的殺手，好車不是開壞的，而是拖壞的。作為易損件的避震器，這個年限會出現不同程度的漏油，也會漸漸失去工作能力，再加上天生不高的底盤，形成了拖底的先覺條件，這個基本無解，換避震能解決一部分問題，但是還是得小心謹慎走爛路下地庫，每天一拖的案例在CLS車友群裡屢見不鮮。
OKOK，隨筆寫完了，不長篇大論了，對比競品A7，我覺得CLS的性價比更高，後期使用成本更低（畢竟不太愛壞） ，當然蘿蔔青菜各有所愛，如果你獨愛A7騷氣的外觀我也沒辦法，但是我還是喜歡CLS低調穩重的姿態。給你一個有畫面感的車主形象，開A7的可以想象成一身名牌的的小年輕，從上到下透露著金錢的時尚感，當然他有多少資產全寫在臉上，讓你一眼看穿；相比於A7，開CLS的就低調許多，身上都是小眾的牌子，不張揚但是你就是覺得衣服很貴，身上沒有一絲金錢的味道，但你總覺得他腰纏萬貫。
花20萬裝一個100萬的X，我覺得很值得，當然裝X說的有些嚴重，人人都追求更好的事物，花少錢辦大事我覺得沒啥毛病，祝各位老闆心想事成。
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