看历史和中医养生
这是陕西省正在争取的一条线路。大家都知道了陕西高铁网络未来将会以西安为中心，形成米字型高铁网的格局。将实现联通南北，贯通东西实现省内1小时，关中平原城市群内1-2个小时，前往其他城市群3-5个小时的目标。目前，郑西，宝兰，大西，西成高铁已经建成。2020年，银西将实现通车。西延，西渝，西武高铁已经或者即将开工。这些铁路建成后，陕西米字型高铁网将初步形成。
正在规划中的宁西高铁，将构成连接关中平原城市群和长三角的高速通道，同时也将为国家一带一路倡议实现，为关中平原城市群经济发展以及为大西安文化旅游发展等提供更大的基础设施支撑。如果规划能够落地，未来西安将有望实现3-4个小时到南京，苏州，上海，杭州的目标。目前，这条线路的信息还不是太多。不过，2020年，十三五将进入收官阶段，国家也将开启十四五的各种编制，这其中将包括国家铁路十四五规划。期待，宁西高铁能够正式进入十四五铁路规划这个大盘子，如果进入，那就距离开工不远了。
繁星城说
经过南阳的宁西已经不存在了，南阳至驻马店至阜阳路线进入规划，西安十堰襄阳随州信阳至合肥的线路分阶段实施中。南阳拥有1000多万的人口，作为南阳人，很希望南阳往西北到西安的路线都入选国家规划，但是截止目前为止，一直是地方的一厢情愿，铁总已经婉拒了地方政府的请求。
豫见美农
宁西高铁指的是宁夏到西安的高铁吗？宁夏境内已全线贯通，进入甘陕费用飙升，一碗肉臊子，八十，八十，八十……
老车山水
大家好，我是农村巧生宁西高铁，还是期待这一天等的好久，做为南阳人给他们点赞，南阳属于河南的西南的一个地级市，假如宁西高铁建成通车，可以说是件不错的事，南阳的发展会更好的，南阳和陕西的距离是越来越近的 ，我还会期待这一天的
农村巧生
现在已经有西安经过郑州徐州六安到南京的高铁，正在建西安到经商洛十堰到武汉的高铁，到时候西安也可以走这个线路去南京。西安到南京直达高铁现在的难点是在商洛经南阳信阳到六安段，而这个区间大部分都在河南，跟陕西江苏关系不大，所以主要看河南的态度，愿不愿意出钱了，如果建设了，估计比现在也就节省一个小时，所以铁总应该也不会愿意规划，毕竟还有很多更需要高铁的城市还没建设高铁。
枯木黑白
高铁建设首先基于路网功能和运输需求，其次取决于经济可行性。
从路网上分折，宁西之间的路网通过客流己经有郑合~郑西高铁这条大能力通道解决，商合~郑徐~郑西高铁、合武~武西高铁可作为辅助通道，经济性和运输效益很好，能力和质量也完全没有问题。
从运输需求分折，宁西沿线的六安、信阳、南阳、商州等地级市都有高铁，相互之间的交流量不大沿线地方客流不足以支撑高铁保本运营，县级城市普遍规模偏小填补高铁网络空白功能不强。
受制于路网功能可以替代、地方客流需求不足，合宁高铁建设的经济亏损较大，短期内恐怕难以提上建设日程。
YQHC01
一万年以后有可能！
yushaoyao
估计得等几年，因为宁波至西安的铁路还是单向，经过的差不多是三四线城市，距沪陕高铁，京广高铁太近，新开通的郑万，郑埠高铁，河南米字型已经成型，造价过高，单说南阳至西安这段多少钱，秦岭山脉，可想而知。[捂脸]
豫见山西
本世纪内
西蒙分享
宁西高铁陕西方面正在争取。因宁西会削弱郑州枢纽地位，故河南肯定不支持。此条高铁走南阳、信阳是最佳选择。如果不能走南阳，则由于西安有西武可达十堰，则宁西可经十堰东向借沿江通道或借用合肥一一安康线达合肥南京。损失最大的将是南阳。
