截止至2020年4月3日，全球新冠肺炎感染者数量已破数百万。
愈发严峻的形势，让不少只身在外的留学生、华人以及华侨不得不考虑回国，也因此，购买机票成为刚需。
然而，此时回国机票的价格就像脱了缰的野马一样，在以超出留学生的想象疯狂涨价。
原本两万多人民币一张的机票，有的人要花近10万甚至远远超出10万的价格，才能买到。
在这“人人自危”的时刻，救命的机票被炒成了奢侈品，这其中究竟有什么“猫腻”？
同时，究竟是谁昧着良心发起了国难财，导致普通人根本买不起机票？
多条直飞国际航线已售空
机票代理人却有票高价售卖
由于输入性病例的持续增加，中国决定自2020年3月28日0时起，暂停持有效中国签证、居留许可的外国人入境。
中国外交部、中国国家移民管理局在公告中称：鉴于新冠肺炎疫情在全球范围快速蔓延，中方决定自2020年3月28日0时起，暂时停止外国人持目前有效来华签证和居留许可入境。
暂停外国人持APEC商务旅行卡入境。暂停口岸签证、24/72/144小时过境免签、海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东144小时免签、东盟旅游团入境广西免签等政策。
持外交、公务、礼遇、C字签证入境不受影响。外国人如来华从事必要的经贸、科技等活动，以及出于紧急人道主义需要，可向中国驻外使领馆申办签证。外国人持公告后签发的签证入境不受影响。
因此在如此政策之下，机票数量的珍稀便显得额外珍贵。在夏秋航季（3月29日至5月2日）中，多条国际航线的机票在官方渠道和第三方平台均已显示售空。
但机票代理人却号称他们仍有余票，并以数万元的价格进行售卖。
机票代理人是从哪里来的票？他们凭什么能拿到票？
3月29日，相关记者随机对悉尼=广州、纽约=上海、巴黎=上海等多条国际航线进行检索，但均显示：在近半个月内，该条航线的票已售空。
以巴黎-上海的航线为例，该航线由东方航空执飞，航班号为MU570。
在电话咨询时，东方航空的客服明确告知红星新闻，从现在到5月2日，该航线的机票均已售空。而当天，某机票代理人却称，他们手上有该航线4月下旬的机票，现在票价在6万元左右。
为什么运营航线的航司没有票，而机票代理人手中却有票？
当记者以旅客身份进行咨询时，东方航空的客服称，“东航这边是没有票了，代理的座位（票）是从哪里弄来的，我这边看不到。可能是代理之前自己压的座位（票）吧。”
此前，民航业内有观点指出：部分机票代理人用掌握的身份信息订票“占座”，待真正有需求的旅客来购票时，再取消“占座”订单，然后以高于航司后台票价的价格出售。
3月29日，有关记者问上述机票代理人，是否是以这样的方式“先占座、再倒卖”？
对方予以否认，并称，“这个是我们自己控制下来的，航空公司分给我们一些票，是现成的。”当问到具体是怎么控制下来的，对方却无法解释清楚。
从往年的情况来看，巴黎-上海的航线往年的经济舱价格约在1万元左右，如有折扣通常价格会更低。而现在如通过机票代理人进行购买，价格已涨至6万元左右。
一边是市场上出现缺票、机票代理人推出“天价机票”的情况，而另一边，乘客们却发现回国航班并未载满人员。
因为机票代理人一直“占座”直到航班起飞前才进行退票处理，扰乱了市场秩序。
民航局运输司相关负责人还称，经测算，每天通过航空入境的旅客人数将由目前的2.5万人降到5000人左右。
在客座率不得超过75%的情况下，加之存在部分机票代理人疑似“占座”的情况，回国的航班变得越来越一票难求。
从20000元到300000元
黄牛与黑代理的暴利天堂
在机票少但渴望回国的留学生多的情况下，逐渐形成了多个代理合伙瓜分一张机票收益的局面。
“在这些乱象背后，其实有着一条非常完整的机票代理产业链。”有知情人士告诉记者，部分大票代在当前这一回国航班十分紧缺的时期，通过内部切票、票池分票等方式将抢手的回国机票资源卖出，下级票代再逐级倒手，有时个别“人脉广”的票代一天就能出手十余张机票，每日利润都至少有3-4万元。至此，一张售价10万+的回国机票背后的倒卖链条已逐步浮出水面……
同样的，机票价格也在一环接一环中被增加。
最后，机票到了留学生手里，便被卖出了天价。
相关知情人士向记者爆料，3月中旬期间，1万元左右购买的机票能卖到3万元左右，商务舱同样翻倍。
而这种幅度的涨价，仅仅只是个开始。
随着部分黑代理在其中得到较高收益，黑代理的胃口变得越来越大。
部分回国机票会经多层票代不断加价再卖给消费者，现在直飞机票基本已被“瓜分殆尽”，即使是部分高风险的转机机票价格也都在数万元/张。
在如此“诱人”的蛋糕面前，无利不起早的“倒票党”嗅到了商机。
上述知情人士进一步透露，现阶段，市场上的天价机票都是来自票代之手，他们的获票渠道各有不同：
其一，原本与航企有合作的一级承包商大票代、旅行社，定期会从航企手中“切票”或者几家票代直接“包机”分票，他们手中的票源相对稳固且优质；
其二，所有有资质的票代都可以在GDS（国际机票分销系统）上收票，该平台上的机票基本都是被大票代、旅行社“切票”后剩余的部分；此外，还有一些票代可能通过买卖积分等形式换票，“总体来说，目前通过第一种方式拿到的票源在市场上流转的更多。”
有机票代理将成本不超过3.5万的全价机票，调价到10.5万出售。
更有甚者，直接开出了28万的高价。
同时，相关知情人士透露，有的黑心代理甚至将原本成本为3万的经济舱，炒到30万！
除了现金票，还有代理也钻起了“里程票”的空子。
据记者了解，有国航白金会员可以兑换里程票，黑心代理便抢先以每万公里1600元的价格收购里程，比如，从伦敦飞往北京的经济舱机票，大约需要5万公里，这意味着，黑代理的购买成本为8000元，但这名黑心代理可能会以3万元的价格转卖，利润同样翻了几番。
在看到代理从高价机票中获益后，黄牛也打算来分一杯羹。
原本只是倒卖各种门票的他们，特殊时期，有黄牛先使用手头的证件“占下”座位，再在出票前将机票高价转卖给留学生，接着将原本的预订信息修改为真实的旅客信息，从而取得利益。
除此之外，也有黄牛通过高价收座位，再高价转卖的方式来抬高机票价格，例如，花10万元收一张纽约直飞国内的经济舱票，再以高价转卖给其他代理或是乘客。
而据新京报报道，除了代理与黄牛，一些没有购票能力的当地旅行社为了赚钱，也跑进来掺一脚。
而他们又是通过什么方式来获得利益呢？
打个比方，一个没有购票能力的旅行社，先对买不到票的旅客宣称自己能买机票，在收集好该位客户的订票需求、个人信息以及定金后，该旅行社便去寻求代理的帮助。
于是，这张票除了一环接一环的代理，还多了没有购票能力的旅行社这一环的加价。消费者也就被，一层一层的薅掉了羊毛。
就这样，原本全价不超过3.5万的全价机票，被黄牛、黑心代理以及无良机构炒出了近30万的天价，也造成了留学生一票难求的局面。
从4500元到20000元
疫情下的飞行成本飙升
然后我们再来看看，机票价格最初的上涨幅度有多大？
据去哪儿网内部数据显示，3月6日-3月15日期间，美国到中国的国际机票价格平均上涨率为136.8%，大约涨至13000人民币左右，欧洲各地返回国内的机票均价上涨173.5%，均价在15000元左右。
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3月16日-3月23日，北美航线平均价格继续上涨至16000元左右，欧洲航线平均价格继续上涨至20000元左右。
据财新网报道，航空公司实施新政策后，回国的航班减少近90%。
同时，直到5月2号前，留学生数量较多的城市，机票都已售罄。
国际航班不断减少，直飞航班需求量大，机票的价格自然上涨较快。
同时，@新京报采访业内专业人士称，对于航空公司来说，除了市场需求上涨，国际航班飞行成本的增加也是机票价格上涨的原因之一。
首先，国际航班从国内飞回国外的时候，几乎处于空机状态，只有单程收益；
其次，国际航班入境后，需要隔离14天。等于说，飞过一次国际航线的机组，14天内不能再飞任何航班，大大增加了航空公司的飞行成本。
因此，疫情期间，机票如果是适当价格上涨，则属于航空公司合法的行为。
买到天价机票怎么办？
当然，有人可能会说，机票价格这么贵，收的都是愿意花高价买票的留学生的智商税。
但我们必须要明白，一张回国的机票对于此时的留学生来说有多重要。在疫情严重的地区，一张机票，可能就是一个生命。
最近，关于“留学生究竟要不要回国”这个话题，国内人讨论地热火朝天，部分不了解现实情况的键盘侠甚至指责留学生回国是“千里投毒”。
然而，当大家换位思考后就会明白，大部分留学生选择回国都是目前的趋势决定的。
目前，除了高校留学生，海外还有大量“小留学生”被困在外，仅英国就滞留有1.5万名在各类高中读书的小留学生。
分散在寄宿家庭的他们，有很大的风险感染上新冠肺炎，同时，身在国内的父母也终日对自己孩子的处境提心吊胆。
此外，国外也有很多学校出于对学生安全的考虑，提出学生在指定时间内搬离学校宿舍的措施，大部分的留学生因为一时间没有地方可以租住，且学期快要结束，便不得不回国。
在这种情况下，回国的机票对于留学生来说尤为珍贵。
而黑心代理和黄牛在同胞经历灾难的时刻，将航空公司的全价机票加价出售，是违规行为，更是违背道德的行为。
根据民航局发布的《国际航空运价管理规定》，对于国际航线，在一定范围内加收一定的价格是被允许的，但加价超过各舱位全价上限的运价，是绝对违规的。
过去航司80-90%的机票都是靠代理人销售的，而随着技术的进步，航司也有了自己的官网和APP，以及如携程、去哪儿等第三方平台的崛起，机票代理逐渐没落，甚至寻求转型。
现在航司售卖机票几乎已无需倚靠机票代理人，在此次新冠病毒疫情期间，对于部分机票代理人恶意加价的现象，航司也没有手软。
对机票代理人下手最果断的是南航。
3月27日，南航发布《南航对违规代理人的处罚公告》。公告中称，近期部分国际航班需求激增，少数代理人在航班上违规虚占大量座位，严重干扰旅客正常购票秩序。
对此，南航对涉及违规的93家代理进行了处罚，其中，对涉及违规订座的90家代理人屏蔽航信配置，对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航授权。
而国航则是直接斩断了机票代理人的路。
网上流传出的一张截图显示，国航通知称，即日起至4月28日，暂停在全球各订座系统及境内OTA旗舰店发布国际、地区航班信息，旅客可通过直销渠道购买。
为求证此事，记者曾联系国航客服，对方称，“目前查询是的，建议您通过官方渠道购买”。
另外，红星从东方航空处获悉，近日东航也发布了《关于重申加强监管机票代理违规加价的通知》。
通知显示，东航严禁代理在销售客票时加价销售，以及以捆绑销售的形式篡改机票使用条件。如果发生恶意违规行为，东航将视情节严重情况，予以屏蔽定座系统、取消授权及终止销售合作处理。
三大航对于机票代理的加价行为，几乎都是重拳出击。这些昧着良心大发“灾难财”的人，正在逐步的受到处置。
那么，已经花高价钱买了机票的留学生和家长应该怎么办呢？
相关专业人士建议，一定要保留好行程单和付款记录，保留下有效证据，便可以向航空公司、民航局以及消费者保护协会等机构投诉，要求不法代理退还差价，并等相关部门对黑心代理做出惩罚。
还没有买票的留学生们，不要一时冲动去买高价票。当务之急，是先做好个人防护，保证好自己的安全，等航空公司有票源后，再通过航空公司提供的渠道购买机票。
国家不会放弃任何一个留学生，目前外交部宣布将增加航班赴英国，并在今日外交部向留学生派发安全包，口罩等。
外交部副部长马朝旭介绍，各使馆领馆通过各种渠道为留学人员发放“健康包”，源源不断向中国留学生调配50万份健康包，包括1100多万份口罩、50万份消毒物品等物资。
民航局副局长吕尔学介绍，3月25日民航局启动了为海外中国留学生配发健康包物资运输工作，首次通过民航运输的健康包物资有30余万份、约300吨，将运往意大利、韩国、法国、德国、美国、英国、荷兰、瑞典、日本、澳大利亚、加拿大和马来西亚共12个国家46个使领馆，之后再由使领馆分发给当地留学生。
任何一个守法爱国的留学生，都是堂堂正正的中国人。
最后，希望有回国计划的留学生们，都能安全地回到祖国的怀抱！
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