我们从米易县出发，沿着京昆高速北上穿行在沙鲁里山脉与大雪山脉之间的安宁河谷。三个小时后，通过拖乌山隧道，就相当于跨越小相岭的山脊线，从雅砻江流域进入大渡河流域。拖乌山隧道南侧的河汊溪水流入雅砻江；隧道的北侧的河水，则汇入大渡河。小相岭、大相岭都是大雪山脉的组成部分。
进入拖乌山隧道前，我们在菩萨岗服务区停车，稍事休息。走下车，不由得打了个寒战。邵师兄说，气温只有10度。那天是9月28日，我见到很多都穿起了棉袄。那里的海拔差不多在2000米左右，对面黛绿的山峰上，一摊白色的雾气像水一样流淌下来，恍若仙境。
上图：菩萨岗服务区
拖乌山隧道东侧，有一个孟获城，正是三国时期，蜀国丞相诸葛亮七擒孟获的地方。那个地方，有大片的高原草甸和红石滩，只可惜，我们没有去那里游览的计划。
我们穿过拖乌山隧道继续北上，就进入四川省石棉县境内，来到举世瞩目的双螺旋隧道——南段的铁寨子隧道群和北段的干海子隧道群。京昆高速南起菩萨岗，北至石棉县的路段，长度约51公里，设计标高最低点是931米，最高点标高为2445米。即在这51公里内，必须爬升近1500米的高度，平均纵坡度为2.97%，是迄今为止国内连续爬坡路段最长的高速公路。北段的干海子特大桥更是独得四项世界之一，必将载入世界路桥史册。据《天府早报》报道：干海子特大桥是“第一座最长全钢管混凝土桁架梁桥；第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩；同类结构中每联最长的连续结构；第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工”。大桥全长1811米，桥宽24.5米，共36跨，最长的连续梁1044.7米，最高桥墩达107米。
罗列数据也不能让你体会到行进在这段高速公路的新奇。刚刚驶入隧道，汽车在灯火辉煌的空间里前进，早已是大家习以为常的经历。随意瞄一眼电子地图，看到前方的道路呈弧形向右方偏转，再偏转，然后，车外豁然开朗，道路凌空架起，以一个大圆弧的形状向上绕山而行，往回走，折而往南，第二次进入山腹中的第二层隧道，以小坡度往上爬行。两进两出翻过第一座山。
上图：石棉县双螺旋隧道
从地图上看，第一个螺旋铁寨子隧道绕过的第一座山的名字叫大砂沟，真是个好名字。紧接着，高速公路的第二个螺旋干海子隧道将在第二座山依地阿莫穿行。这个名字更古怪。据相关资料说，双螺旋的设计是为了避开地震带断裂层，也为了在最短最经济的距离之内让高速公司爬坡。
我们在汪家坪驶下高速，转入S211省道。经过石棉县城，已经是正午时分。我们决定不在县城吃饭，要在大渡河边找一家乡村饭店，吃一顿农家菜。12点50分左右，我们看到大渡河村一家路边饭店停车方便，就决定进去试一试。鱼很贵，烹饪水平很差。4个菜，花了430多块钱。那家饭店的生意却很好，客人来了一拨又一拨。看来我们的想法很大众化，没新意。事后我觉得，还是应该进石棉县城吃顿饭才对。
我们就餐的地点，离1863年5月太平天国翼王石达开强渡大渡河未遂的安顺场只有7公里之遥。只不过，那时的大渡河叫涐江，安顺场原名叫紫打地。据说石达开遇害后，有人建议将此地改名为“诛达”，越西厅同知孙锵认为，“迁地宜良，语取吉祥”。毕竟为后人长久居住之地，就取个吉利点名字吧。于是取石达开祭文中“山镇久安河顺”之语，更名为安顺场。
出去旅游，决定玩得开不开心的，重要的不是去哪里玩，而是跟谁一起去。开公司，团队是最重要的因素。打江山或建功立业也是如此。人们早就把个道理总结成一句浅显易懂的话：不怕神一样的敌人，就怕猪一样的队友。
上图：过双螺旋隧道时电子地图截屏
不幸的是，太平天国的石达开就遇到猪一样的队友。1857年，留守南京的太平天国领导层集体腐化堕落，不思进取，为争权夺利相互残杀。东王杨秀清全家被杀。石达开连年在外征战，他的全家人也被韦昌辉屠杀殆尽。天王洪秀全此时借势将韦昌辉诛杀，还下诏令石达开进京理政。石达开大概觉得这是个圈套，准备另立炉灶，便率20万余人经江西往广西开拔。半道上，60多名将领带着10多万人跑路。石达开一路上劳师远顿，只得改变计划，借道云南，要从川西偷袭成都，在四川立足。
1863年5月14日，太平天国翼王石达开率3万大军抵达大渡河南岸紫打地，即今天的安顺场，距石棉县城约10公里。不巧遭遇大渡河涨水，贻误战机，被随后赶来的清军和土司军队团团围困。他想自首就义，以换取手下将士的性命，后被押往成都，惨遭凌迟两千多刀而死。行刑过程中，32岁的石达开，自始至终，默然无声。四川布政使刘蓉写道：“枭桀坚强之气溢于颜面，而词句不卑不亢，不作摇尾乞怜语。临刑之际，神色怡然，是丑类之最悍者。”他五岁的儿子石定忠也被清军用石灰袋捂口鼻窒息而死。
石达开在河边的石壁上曾题诗一首，而抄录的人认为诗词大逆不道，仅记下一句：大军乏食乞谁籴，纵死涐江定不降。石达开悲壮的死，引得多少人唏嘘感慨。
上图：回首远眺双螺旋隧道
1935年5月，毛泽东等率领的红军长征也来到安顺场。蒋介石集团认为历史会重演，叫嚣着要红军当第二个石达开。在江边，毛泽东等人看到记载石达开事迹的石碑，还找来一位名叫宋大顺的老秀才请教。但江宽水急，只找到一条小木船，便留下1个师的兵力在此渡河，大部队继续向西攻击前进，终于在120公里外的上游泸定县抢占泸定桥，顺利跳出国民党部队的包围圈。
2002年非典期间，两名英国记者重走长征路，实测了从安顺场到泸定桥的距离，确实是120公里。杨成武派出夺取泸定桥的先遣部队用25个小时走完的路程，两个英国人用了38个小时。
英国人在日记中写道：石棉县城 2003年7月25日，大渡河显然没有辜负我们的期待，甚至还让我们感到惊奇。我们进入河谷，景色并不壮观，但十分险峻，摄人心魄。大渡河咆哮而过，与山壁搅动，形成阵阵漩流。在这一段，大渡河与金沙江差不多宽。到了安顺场乡，水面变宽，水流变缓，可以渡船过河。
2015年9月28日中午，时阴时晴，趁着我们吃午饭的时候，太阳出来了，一通暴晒。再次坐进车里，座位都是滚烫难耐。大渡河谷一段道路窄促，右侧高山陡峻，左侧坡险急流。邵师兄也不放心邱师兄驾车，亲自掌舵。这条穿梭在大渡河谷的省道，一会儿走在河北岸，一会儿又跑到河南岸。细细数一下，从石棉县城到新都桥，我们居然在大渡河上来来回回6次。跟当年在对岸冒雨急行军的红军相比，我们何等轻松惬意。没有他们的流血牺牲，此时此刻，又会有什么样的人，以什么样的心情和状态在这里游荡呢？
上图：大渡河边餐馆点的硬菜
S211省道在大渡河谷里蜿蜒前行，一路上，不时地能看见河岸坍塌滑坡。几名工人，头戴黄色的安全帽，在边坡上修补一处冲垮的防护墙。往上看，几乎是九十度的山坡，直插云宵。灰褐色的混凝土与灰白色的大石块砌成的防护墙，看起来那么脆弱，不堪一击。然而，工人们将一铲铲混凝土抹上去，一块块石块嵌进去，不慌不忙，从容不迫。
安顺场南面直达云南地界的丛林，历史上是彝族土司们的领地，那位多愁善感的俄国人顾彼得曾冒死穿行全境，并写下很多故事。希望有一天，我也能到那里走一走。
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