这段时间，很多小伙伴在后台咨询小编关于青岛楼市的问题，在帮大家解答的过程中，小编发现，很多青岛的刚需小伙伴对置业城阳一直很抵触，但现实又使得他们不得不选择北上买房。
很多选择在城阳买房的小伙伴发出了这样的一个疑问：很多人更是发出了一个让小编不知怎么回答的疑问：来青岛就是为了碧海蓝天，既然要北上城阳买房，为什么要来青岛呢？
这样的问题让小编一时间不知道该如何作答，毕竟作为一名从刚需群体中解脱出来，义无反顾的跳入房贷苦海的穷屌丝来说，回答这样的问题，自然而然的会带有太多的个人情感，因为小编也是为了这片碧海蓝天才来青岛的，而且正是因为对着天海的热爱，小编才没有选择北上城阳。
当前青岛楼市第二火热区域
但不可否认的是，在“三湾三城”的大规划下，城阳得到了长足的发展，尤其是在流亭机场即将搬迁、地铁一号线即将开通之际，这里更是成为了青岛楼市仅次于西海岸的第二火热的区域。
在主城区日渐饱和的情况下,城阳区已经成为近几年刚需外溢的主要区域。 2016年,城阳区(含高新区)一共销售33251套新房,在青岛所有区市中排名第二;2017年销售33586套新房,依然稳居第二;2018年销售19889套新房,排到第四;2019年销售28157套新房,重新回到了青岛各区市销售排名的第二位。
除了销售量旺盛,2019年城阳的土地供应实现了井喷。2019年2月1日,城阳白云山片区的5宗地走上拍卖台,这5宗地的土地总面积超过60万平方米,成为2019年上半年青岛土拍面积最大的一场拍卖。白云山板块也在2019年云集了绿地、海尔、融创、龙湖、青特等众多开发商。
到了2019年下半年,城阳区上马街道4宗地成功出让,两幅为纯住宅用地,建面41万平方米,最终成交总价16亿元。从2019年年末开始,上马片区各楼盘陆续进入销售期,有的开发商将毛坯房直接降至万元线以下。
小编通过搜索平台查询发现,城阳区目前在售的楼盘超过了200个，不可谓不多。
最不青岛的一个区域
说起青岛，很多人的第一反应便是大海、沙滩。“红瓦绿树，碧海蓝天”是青岛的代名词，很多人选择青岛，都是为了这一片碧海蓝天。
而纵观当前青岛的这几个行政区，主城区的市北、市南和崂山都是在前海一线；西海岸有西海岸新区，东海岸有即墨区，剩下的就是环湾的胶州和城阳。处于胶州湾一隅的城阳，可以说是最不青岛的一个区域。
论坛上曾经有人评价城阳：“污染的不行了，机器轰鸣声一年365天24小时不断，比飞机场还厉害，烧废旧塑料味让人整日都不敢开窗户，万别到城阳买房子，特别是惜福镇，人文环境连河南都不如，整个东北人的大乡镇。”
当然这种话可能说的有失偏颇，但不得不承认，城阳的环境确实不能和“宜居”两个字画上等号。
承受不起的通勤成本
之前小编就跟很多人建议过，如果你在城阳那边工作，那么你可以选择在城阳买房；如果你是在李沧或市北从事朝九晚五的工作，那么你可以选择北上城阳；如果你是一个自由职业者，那么你也可以选择职业城阳，如果你也是跟小编一样，在996的边缘挣扎的打工仔，那么还是劝你不要去城阳买房吧！
当然，一千个读者眼里，有一千个哈姆雷特，小编不想改变太多人的观点，今天我们只谈一下通勤成本的问题。
不得不说，从城阳到主城区，通勤问题一直是一个悬而未决的问题。至少从目前来看，从城阳到主城区，有两条线可以选择，一条是环湾路，一条是高速。这两条线哪个都不是省油的灯。平时不堵车都不正常，尤其是环湾路，除了疫情期间，几乎没有一天不堵车的。
之前小编去城阳看房子，无论是置业顾问，还是二手的中介，都在极力的把通勤时间说的很短，但小编发现，他们所说的通勤时间，都是建立在开私家车的基础上的。如果没有私家车，那就更苦逼了，因为到目前为止，主城区跑城阳的公交车还是很少的。可能有人会说地铁，好吧，等地铁都通车了，城阳到主城区确实非常方便，可是地铁要什么时候才能开通呢？
所以，还是要有一辆私家车，可是那样的话，时间成本就要被金钱成本所替代了。
以上只是小编的一面之词，希望大家一起讨论一下。
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