09年科魯茲,大修後OBD報多個故障碼,偶發性不著車

09年科魯茲,大修後OBD報多個故障碼,偶發性不著車

車型:09款科魯茲。

故障現象:該車在發動機大修後出現多個故障碼,且偶發性不好著車。

發動機系統有以下故障碼;

1.P0031加熱型氧傳感器加熱器控制電壓過低,傳感器1

2.P0037加熱型氧傳感器加熱器控制電壓過低,傳感器2

3.P0335曲位傳感器電路故障

4.P0597發動機冷卻液節溫器加熱器控制電路

5.P2088進氣凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路電壓過低

6.P2090排氣凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路電壓過低

09年科魯茲,大修後OBD報多個故障碼,偶發性不著車

故障分析:故障碼中出現P0335曲位傳感器故障,那麼引起不好著車也就和容易解釋了,那麼是什麼原因導致出現了這麼多故障碼的。有以下幾點;

  1. 這些傳感器共用正級,這條線故障。
  2. 這些傳感器共用正級,有一個傳感器內部短路。
  3. 這些傳感器共用負級,有一個傳感器內部短路。
  4. 發動機ECU故障,內部短路。

故障診斷:

1.對於1我們可以根據電路圖來進行故障診斷,由於當時吳老師在路上,不方便查看,所以我們可以先做2和3的檢測。

2.對於2和3我們可以使用排除法,就是拔下每個傳感器,再進行故障碼清楚,比如當我們拔下進氣凸輪軸位置執行器電磁閥。再給系統清碼,這時只有進氣凸輪軸位置執行器電磁閥,其他故障碼不再現,證明這個傳感器內部短路。

09年科魯茲,大修後OBD報多個故障碼,偶發性不著車

09年科魯茲,大修後OBD報多個故障碼,偶發性不著車

通過測試我們發現這些故障碼並沒有因為我們 拔了那個傳感器而出現好轉,對此我們只能針對故障分析1入手了。通過電路圖我們發現這些傳感器有一個共用保險,難道問題這麼簡單,保險誰不會檢測??

09年科魯茲,大修後OBD報多個故障碼,偶發性不著車

其實這個問題還真就是保險問題,只不過我們維修技師在檢查保險時都習慣性用萬用表導通檔測量。導致保險有虛接,但是蜂鳴器還是會響。此時我們其實換個5W燈泡就可以避免此問題出現。

總結: 在我們日常維修中其實很多故障都是小故障,只是在檢查時不夠細心,不注意細節導致出現一些奇葩現象。


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