按照相關規定，應屆本科生和專科生入路參加工作時的安排與待遇都會有所不同（一般本科為幹部身份，專科為工人身份），文憑時代，這很正常也合理，但久而久之很多外界人士就一致認為專科生進鐵路非常沒前途，一輩子當工人，而且基層一線工作髒、亂、差又熬夜，能不進則不進。事實上，專科生在鐵路也可以過得很精彩，前提是儘快規劃好自己的職業生涯，接下來就給大家舉例幾條專科生在鐵路發展的路線，希望對你有所幫助：
發展路線1：見習生→中級工→高級工→技師→高級技師→首席技師（工匠）
發展路線2：見習生→中級工→高級工→技師（工班長）→車間技術員→車間調度→副主任等（以工代幹，目前政策各地有所變化）
發展路線3：見習生→中級工→技能競賽（免考高級工）→技能競賽（免考技師）→工班長→車間技術員→質檢員等
發展路線3：見習生→中級工（兼職通訊員）→高級工（兼職通訊員）→專職寫稿→提升學歷→單位黨群幹事→更高空間
發展路線4：見習生（從事副業）→中級工（從事副業）→高級工（從事副業）→退休
綜上所述，大家覺得以上幾條發展路線如何，有沒有適合自己的？若有不同的意見與看法，歡迎一起交流分享！
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