据美国媒体3月31日报道，新冠疫情对美国的军工企业造成堪称毁灭性的打击，不断恶化的疫情已促使波音、通用电气航空和德事隆等美国大型防务承包商关闭生产线，裁减数千名工人，负责美国海军采购的官员表示，军机生产会出现延迟和中断。事实上美国庞大的军工产业已经处于崩溃边缘，白宫也终于坐不住了。
波音公司从3月23日开始减少生产活动，3月25日开始暂停皮吉特湾地区的相关设施的生产活动，这里有大约7万名工人从事着军用飞机的生产，受此影响美军新款的KC-46加油机和P-8反潜机的生产也将会出现停止。而在737MAX接连两起事故之后，波音就在全球航空市场上一蹶不振，去年6月举行的巴黎航展上更被主要对手空客公司一天之内打出了123:0的战绩，眼看737MAX在今年上半年有望实现复飞，新冠疫情的爆发又加剧了波音的危机。
新冠对于航空制造业造成的危机是普遍的，而对于波音来说则是雪上加霜。因为737MAX事故面临着巨额赔偿，波音股价已遭腰斩，新冠的爆发更加剧了波音的现金流危机。据悉，波音已经动用了全部100多亿美元的银行授信额度，但这还远远不够，因此波音发布了声明寻求600亿美元的资金支持。本文为全球防务观察原创，转载请注明来源。
近日，美国国会公布了刺激经济的法案，在这个2万亿美元的刺激经济计划中有一项170亿美元的联邦贷款计划，用以帮助"对维护国家安全至关重要"的企业，尽管该条款没有提到波音的名字，但其实就是为波音量身定制的。不过国家的钱也不是大风刮来的，170亿美元即便全划归波音，恐怕也不够波音用来填补流动资金的大窟窿。况且，用纳税人的钱去填一个自身经营漏洞百出的私企的窟窿，这本身就是违背美国经济制度的，白宫想"送钱"也会被束缚住手脚。本文为全球防务观察原创，转载请注明来源。
专注军工产业的洛马公司情况比波音好一些，但也很困难。因为疫情影响，洛马一度缺席了世界五大航展之一的新加坡航展，位于重灾区的意大利工厂也一度关闭，但依靠着F-35项目赚得盆满钵满的洛马深知，仅仅关闭自家工厂是不够的。为了降低疫情带来的冲击，洛马决定向其供应链中的中小企业伙伴提供超过5000万美元的预付款，以确保他们有财力继续经营、维持就业和支持经济。F-35联合攻击机项目是目前美军"全球化"程度最高的一个军机项目，涉及到7个国家的大小企业，这根链条任何一个环节卡顿都会影响到F-35的生产、交付和部署。文/PY
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