據美國媒體3月31日報道，新冠疫情對美國的軍工企業造成堪稱毀滅性的打擊，不斷惡化的疫情已促使波音、通用電氣航空和德事隆等美國大型防務承包商關閉生產線，裁減數千名工人，負責美國海軍採購的官員表示，軍機生產會出現延遲和中斷。事實上美國龐大的軍工產業已經處於崩潰邊緣，白宮也終於坐不住了。
波音公司從3月23日開始減少生產活動，3月25日開始暫停皮吉特灣地區的相關設施的生產活動，這裡有大約7萬名工人從事著軍用飛機的生產，受此影響美軍新款的KC-46加油機和P-8反潛機的生產也將會出現停止。而在737MAX接連兩起事故之後，波音就在全球航空市場上一蹶不振，去年6月舉行的巴黎航展上更被主要對手空客公司一天之內打出了123:0的戰績，眼看737MAX在今年上半年有望實現復飛，新冠疫情的爆發又加劇了波音的危機。
新冠對於航空製造業造成的危機是普遍的，而對於波音來說則是雪上加霜。因為737MAX事故面臨著鉅額賠償，波音股價已遭腰斬，新冠的爆發更加劇了波音的現金流危機。據悉，波音已經動用了全部100多億美元的銀行授信額度，但這還遠遠不夠，因此波音發佈了聲明尋求600億美元的資金支持。本文為全球防務觀察原創，轉載請註明來源。
近日，美國國會公佈了刺激經濟的法案，在這個2萬億美元的刺激經濟計劃中有一項170億美元的聯邦貸款計劃，用以幫助"對維護國家安全至關重要"的企業，儘管該條款沒有提到波音的名字，但其實就是為波音量身定製的。不過國家的錢也不是大風颳來的，170億美元即便全劃歸波音，恐怕也不夠波音用來填補流動資金的大窟窿。況且，用納稅人的錢去填一個自身經營漏洞百出的私企的窟窿，這本身就是違背美國經濟制度的，白宮想"送錢"也會被束縛住手腳。本文為全球防務觀察原創，轉載請註明來源。
專注軍工產業的洛馬公司情況比波音好一些，但也很困難。因為疫情影響，洛馬一度缺席了世界五大航展之一的新加坡航展，位於重災區的意大利工廠也一度關閉，但依靠著F-35項目賺得盆滿缽滿的洛馬深知，僅僅關閉自家工廠是不夠的。為了降低疫情帶來的衝擊，洛馬決定向其供應鏈中的中小企業夥伴提供超過5000萬美元的預付款，以確保他們有財力繼續經營、維持就業和支持經濟。F-35聯合攻擊機項目是目前美軍"全球化"程度最高的一個軍機項目，涉及到7個國家的大小企業，這根鏈條任何一個環節卡頓都會影響到F-35的生產、交付和部署。文/PY
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