新冠肺炎正在給美國帶來前所未有的暴擊，目前美國國內累計確診人數587752人，佔全球累計確診人數的31.3%，新冠肺炎給美國帶來的災難並不僅侷限於對醫療資源的擠兌，受到全球疫情影響，美國製造業也受到了前所未有的衝擊，很多中小企業面臨著資金困難瀕臨倒閉，失業已成為困擾美國的新災難。
為了防止疫情在工廠中傳播，美國老牌航空製造業公司波音曾一度關閉多條軍機生產線，這很大程度的影響著波音軍機交付速度，根據美國媒體最新報道，在暫停三週製造以後，波音在週一重啟P-8反潛機和KC-46空中加油機的製造，值得注意的是，此次重啟的兩款飛機均是在民用飛機基礎上改進而來，P-8反潛機是在波音737-800客機上進行改造，KC-46空中加油機則是基於波音767的基礎，這也是美國代替老舊KC-135空中加油機的全新戰略支援力量。
就在波音恢復軍機生產線之前，洛克希德馬丁也將此前暫停的F-35戰機生產線恢復生產，眾多軍事專家表示，美國在疫情爆發關鍵時刻重啟軍機生產線是一種非常危險的行為，雖然現在的強行生產可以緩解積壓的訂單壓力，但是波音和洛克希德馬丁公司的麻煩還在後頭，目前美國國內存在大量無症狀感染者，這些無症狀感染者像一顆定時炸彈一樣潛伏在人群之中，非常容易造成新冠肺炎的大面積擴散，同時隨著航空製造業全球化的發展，如果全球疫情不得到有效控制，美國將會出現零件供應困難，屆時飛機生產線將會再一次按下暫停鍵。
長時間的工廠停工，也讓製造商面臨鉅額經濟損失，就目前美國疫情狀態來看，短時間內並不會出現拐點，要想等到疫情徹底得到控制再開工生產，很有可能還需要等待幾個月甚至更長的時間，在利益面前諸多生產商已經開始蠢蠢欲動，可以毫不誇張的說，美國國內諸多生產製造商已經開始要錢不要命，根據波音所提供的消息，波音公司已向美國交付33架KC-46空中加油機，預計未來完成179架的交付計劃，如果生產線暫停一個月以上，今年的交付任務將難以完成，這也是美國在暫停三週以後，強行重啟生產線的重要原因。
目前美國國內已經出現醫療物資的巨大缺口，特朗普也曾要求包括波音在內的多家制造業企業開發醫用呼吸機，但如今種種跡象表明，這些航空製造和汽車製造企業在呼吸機上的製造並不順利，波音甚至更願意冒著疫情的風險來完成被暫停的軍機訂單。文/ZH。
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