國內疫情正在向著好的方向發展，人們的生活正在逐漸恢復往常生活狀態，現在的首要任務是振興經濟，第一季度之後的4月份將會是各行業重新煥發活力的關鍵節點，對汽車來說4月上市新車有著很重要的意義。其實在4月不管是傳統燃油還是新能源車型，有眾多新車值得關注。除了今天介紹的這些車型，還有奧迪Q3轎跑、梅賽德斯-AMG A 35、東風標緻2008、上汽大眾Viloran、廣汽傳祺GS8S、廣汽傳祺GS4 PHEV、雷克薩斯UX300e、長安歐尚X7 EV等新車上市，來看看關注度比較高的這幾款車型。
上汽通用凱迪拉克CT4
新車特點：“網紅體質”爆棚、ATS-L接替者、將與奔馳A級/寶馬1系和奧迪A3競爭、搭載2.0T發動機
騰訊點評：最近一段時間凱迪拉克ATS-L的消息比較多，去年在清理國五庫存時，這款車型的售價已經接近了大眾速騰，目前它已退市，接替者CT4即將在4月以全新鋒利設計造型登場，內飾還是那個熟悉的凱迪拉克佈局，2.0T發動機動力強悍，作為新時代後驅豪華車型相信在售價上會有驚喜，但價格是否能穩定就無法確定啦。
凱迪拉克CT4將在4月上市，它是ATS-L升級車型，新車定位為豪華緊湊型轎車，競爭對手是奔馳A級三廂、寶馬1系和奧迪A3三廂版，搭載2.0T發動機。
外觀部分，新車採用凱迪拉克經典的鑽石切割設計理念，凌厲幹練的線條呈現出極具稜角的造型，提供風尚版和運動版這兩個不同的外觀造型。車頭部分盾型進氣格柵搭配LOGO和大尺寸梯形進氣口呈現出運動感，兩側倒L型大燈組造型修長，整車充滿著經典美式肌肉硬漢質感。
側面部分，可以看到凌厲的腰線，長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。車尾部分，新車採用兩種尾燈造型，都採用LED光源，採用雙邊雙出排氣佈局。
內飾部分，凱迪拉克CT4採用家族最新設計風格，通過鍍鉻裝飾的提升運動化氛圍，採用的三輻式多功能方向盤很符合車輛年輕化定位，中控臺多條複合線條搭配大尺寸中控液晶屏和多邊形空調出風口有效替代生層次感。配備的10英寸中控屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯繫統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay，支持OTA在線更新。
動力方面，凱迪拉克CT4採用全新輕量化豪華後驅平臺打造，全系搭載2.0T發動機，最大功率240Ps，峰值扭矩350Nm，匹配8速自動變速箱，提供兩驅和四驅版可選。
上汽通用雪佛蘭開拓者
新車特點：和凱迪拉克XT6採用相平臺、7座大尺寸SUV、將和豐田漢蘭達PK
騰訊點評：作為通用家族內部的三兄弟，雪佛蘭開拓者、別克昂科旗和凱迪拉克XT6有著非常親密的血緣關係，新車有著寬敞的三排座佈局，全系2.0T+9AT動力組合已經很熟悉，相比兩位大哥，開拓者將通過更低的售價向豐田漢蘭達發起挑戰，您認為它的成功概率如何？
上汽通用雪佛蘭開拓者將在4月中上市，新車屬於全新中大型SUV，採用2+3+2的7座佈局。
外觀部分，雪佛蘭開拓者整體設計和海外版車型基本相同，車頭設計大氣時尚，前臉採用雪佛蘭家族極具標誌性的分體式前大燈組，配合寬大造型的進氣格柵、銳利線條呈現出清晰造型。將提供普通版、RS運動版及Redline尚·紅版三種外觀風格套件可選。
側面部分，新車通過輪拱和內凹車門營造出很強力量感，匹配傾斜D柱和尾燈打造出極具力量感的視覺效果，尾燈組應用“Y”造型，RS版採用燻黑處理，採用的雙邊雙出排氣佈局提升了動感。新車長寬高為4999/1953/1736mm，軸距是2863mm，屬於大中型SUV。
內飾部分，新車佈局和海外版車型相同，整體搭配比較間接，飛翼式雙座艙設計中間的懸浮式10英寸中控屏採用合理傾角能有效避免陽光直射。內部採用2+3+2的7座佈局。車內有37處儲物空間，在全車滿員時，依然可以有222L行李廂空間。
動力部分，新車搭載Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，最大功率237Ps，峰值扭矩350Nm，匹配9速自動變速箱，全系標配Start&Stop自調節智能啟停功能。
廣汽蔚來HYCAN 007
新車特點：預售價26-40萬元、提供6種配色、軸距達到2919mm、工況續航里程643km
騰訊點評：對於合創品牌來說，在如此艱難歲月中可以將HYCAN 007這款新車上市實屬不易，兩家母公司廣汽新能源的新車風生水起，蔚來雖然股價波動較大也確實需要資金投入，但正在努力賣車也取得了比較穩定的客戶，HYCAN 007從車型定位和預售價來看和兩家產品都有些重合，上市會如何處理好各自的關係將是三家公司要共同面對的難題。
廣汽蔚來合創首款車型HYCAN 007將在4月上市，新車推出5款車型，預售價為26-40萬元，提供6種顏色可選，新車NEDC工況最大續航里程643km。
外觀部分，作為合創品牌首款量產車，HYCAN 007造型和概念車基本相同，提供薄荷貝綠、晨輝·白、赤霞·紅、輝月·銀、極夜·黑、霧隱·灰這六種車身顏色可選。車名中的7是合創產品產品的重要組成，新車在外觀和內飾大量融入7的元素。車頭採用封閉格柵，兩側“7”字造型日行燈有很強識別度。
新車採用安全性更高的籠式車身框架，通過高強度鋁合金組成電池包殼體。車尾部分的大角度傾斜D柱更添動感。T字造型尾燈組包含了“7”的設計在其中，新車長寬高分別為4879/1937/1680（mm），軸距為2919mm，有較為寬裕的車內空間。
內飾部分，新車和多數新能源車類似採用了極簡的設計理念，採用合創獨創的三聯一體屏系統，延續“7”字造型理念，採用12.3+12.3+10.1英寸三聯屏,，上部左側屏幕負責駕駛安全，不僅包含儀表盤信息展示功能，還提供了導航、多媒體、藍牙電話等眾多信息。上部右側屏幕主要完成導航與多媒體功能，支持多任務並存切換。下部屏幕是操作控制區，可調節空調、座椅加熱、通風調節等功能。
新車提供L2+級智能輔助駕駛系統、“小CAN”智能語音機器人、天空之眼無人機系統、車內生命探測系統和後排兒童照看功能以及V2V（車車互充）以及V2L（提供220V電源）等。
動力部分，HYCAN 007採用廣汽GEP純電專屬平臺開發，搭載了NCM811電池組容量為93kWh，能量密度達到了180Wh/kg，保證新車的NEDC綜合工況下最大續航里程為643km。
新車將在廣汽新能源智能生態工廠生產。
東風啟辰星
新車特點：基於VSA-L平臺打造、整體設計很硬朗、軸距2756mm、搭載1.5T發動機和48V微混系統
騰訊點評：作為東風啟辰品牌全力打造的新車型：星的整體設計和啟辰品牌以往車型有了天翻地覆的變化，全新設計造型很有特點，通過多處時尚元素打造出讓人眼前一亮的設計，對重新出發的啟辰來說，脫離了日產車型設計之後的獨立奔跑需要更大膽些。
東風啟辰星將在4月底上市，全新設計展示了啟辰品牌在SUV設計風向，基於全新VSA-L平臺打造。
外觀部分，啟辰星外觀採用啟辰家族最新“混元設計”，充分集成了2019年上海車展首發的THE V概念車，車頭採用V-Galaxy星空家族設計，電鍍星鑽裝飾進氣格柵很顯大氣，提供LED大燈、天幕式全景天窗、可變進氣格柵、19英寸雙色輪圈、高位剎車燈等配置。
側面部分，新車採用明顯的懸浮式車頂設計，整體比例優雅。新車長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm。車尾部分，新車設計圓潤飽滿，採用流行的一體式尾燈。
內飾部分，新車採用環抱式設計，中控臺線條簡潔，採用三輻式平底多功能方向盤，提供15.6英寸豎向中控液晶屏+12.3英寸全液晶儀表盤。
提供零重力座椅、女王副駕駛、主副駕駛座椅10向電動調節、主副駕駛座椅加熱按摩、抬頭顯示系統、全車語音交互、智能感應鑰匙、車聯網系統、智能手機虛擬鑰匙、智能輔助駕駛系統、全景監控影像系統、PM2.5空調淨化系統、雙區獨立空調以及智能行車記錄儀等豐富的配置。
動力部分，新車搭載三菱1.5T發動機，最大功率190Ps，匹配6速手動和7速雙離合變速箱，同時提供1.5T發動機與48V微混系統的組合，是啟辰品牌首款微混車型。
長城炮皮卡越野版
新車特點：外觀造型更狂野、搭載多項專屬越野配置、保持了豪華感
騰訊點評：作為國內皮卡領域的領頭兵，長城炮已經推出多款車型後即將推出性能更強悍的越野版，但同樣沒有失去豪華配置，多項堪比SUV車型的舒適和科技性配置，最重要的是作為越野版皮卡，提供了眾多適合非鋪裝路面的差速鎖、原裝絞盤以及涉水喉等眾多配置，長城炮越野版的登場將彌補國產車型在這個領域中的空白。
長城炮皮卡越野版將在4月上市，這款新車是一款專門為越野愛好者打造的皮卡，不僅有極具力量感的外觀、豪華內飾，是一款強悍的越野利器。
外觀部分，長城炮皮卡越野版採用了和乘用版相同的車標，外形充滿了原始的肌肉感，造型狂野的“冠軍腰帶”車頭、LED燻黑大燈、鐵質保險槓、鐵質梁側踏板、18英寸黑色輪轂，和前絞盤和車頭右側涉水喉，不僅提升了越野氣場，同時也非常符合產品定位。
內飾部分，新車提供了四輻式多功能方向盤、9英寸觸摸屏、真皮座椅，以及無鑰匙進入＋一鍵啟動、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等豪華型配置有很好的乘坐舒適體驗，搭載能網聯繫統，具有車機手機互聯、智能語音控制、遠程控制、智能動態信息服務等功能。雖然是越野車型，但新車提供了L2級別自動駕駛系統、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、併線輔助、LDW車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、360環視系統，以及高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解等主被動安全配置。
動力和性能部分，長城炮越野皮卡提供汽/柴油、8AT/6MT多款動力可選，汽油版採用熟悉的2.0T發動機，匹配ZF8速變速箱。作為越野利器，新車標配前中後三把差速鎖、TAB坦克掉頭轉向、COO蠕行模式、7種全地形駕駛模式，採用K-MAN氮氣減震及越野專家模式，整車脫困性能非常強。
廣汽豐田C-HR EV
新車特點：廣汽豐田純電動車SUV、外觀造型和燃油車基本相同
騰訊點評：豐田在國內市場純電動車領域相對走得比較穩，此次推出的C-HR EV基於燃油版進行升級，通過細節可以看出兩者的區別，目前還沒有續航里程信息，預計追趕上已經達到500+續航的國內廠家有些難度，具體數字等待上市那刻揭曉吧。
廣汽豐田純電動小型SUV車型C-HR EV將在4月下旬上市，新車在2019年上海車展亮相，搭載電動機最大功率204Ps。
外觀部分，豐田C-HR EV充分延續燃油版的年輕化設計風，細節部分進行微調，採用全封閉前格柵和大量專屬EV標誌。換裝為全新造型低風阻雙色輪轂，車尾取消了燃油車的排氣系統，其餘部分完全相同。
配置部分，根據車型不同在前大燈組、前霧燈、後尾燈、雙色車身、車頂飾條、天窗、倒車影像、倒車雷達等部分進行區別。
動力部分，新車搭載電動機最大功率為204Ps，匹配三元鋰電池，目前沒有容量消息。
一汽-大眾探嶽GTE
新車特點：4月25日上市、採用1.4T插混動力組合
騰訊點評：一汽-大眾目前有兩款“油改電”的高爾夫和寶來純電，以及邁騰GTE車型，在SUV領域還沒有新能源車型，探嶽GTE採用和邁騰GTE相同的1.4T插混動力系統，雖然無法得知純電和總續航里程，但根據邁騰GTE數值可以推測純電續航里程或將超過50公里，具體信息等待上市現場公佈。
一汽-大眾探嶽GTE將在4月上市，充分延續燃油版外形，搭載1.4T插電式混合動力系統。
外觀部分，探嶽GTE外形和燃油版車型基本相同，呈現出濃郁的硬朗感，車頭部分格柵內佈置了藍色PHEV標誌代表其身份，C型LED日行燈很有未來氣息。側面線條流暢，前翼子板位置新增PHEV專屬標誌，微微溜背風車頂曲線很有特點，新車可選裝黑色和白色車頂。
車尾部分比較簡潔，通過簡單的線條和後保險槓的黑色漆面提升了層次感。車尾位置的藍色GTE標誌證明著插混版的身份。
動力部分，探嶽GTE搭載1.4T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率150馬力，採用寧德時代提供三元鋰電池，電池容量和純電續航里程目前沒有公佈。
總結：4月將上市新車真是不少，燃油車和新能源車型的比例正在逐漸接近，在許多大城市新能源車型得到牌照更容易，而且日常使用成本更加實惠，在當前車市遇冷情況下，新能源產品保持著旺盛生命力，大家是否會選擇購買呢？
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