早八點半冒大雨雪出發，經班公湖、日土、日松鄉、拉梅拉達坂，中午兩點到獅泉河休整，行程二百三十公里。
昨天經過的是新藏線最難為地段，大紅柳灘、死人溝、界山達坂、紅土達坂。騎行這條路的人知道，哪個地名的出現都會驚出一身冷汗，可我硬是用十二個小時將它們串起來，疊放到記憶深處。
今後隨著生命的慢慢老去，偶爾煮一杯清茶，躺椅上一靠，閉著眼睛將這不尋常的過往抖出來曬曬，癱軟無力的身體或許又會充滿活力，原來我也曾英雄過啊！想再翻翻還有什麼可以吹半輩子的事情，耳邊響起老婆隱隱約約的叫聲，快起床別做夢了。
原來時近八點，天色大亮，行囊已經收拾停當。可我渾身好痛、頭好暈，怎麼也爬不起來，看來這牛吹不得，還是被天路惡劣的天氣摧垮了。高溫開了一夜的電熱毯沒有暖和了冰涼的腿腳，僵硬的四肢怎麼也不聽使喚。不行，沒死就得拼，吃個芬必得趕緊下地。
外面正在下著大雨，昨天先我而來的湖北摩友不在，應該是冒雨走了。奔新疆去的遊客車還在邊上停著，看來這個年青人並不著急趕路，自從昨晚看到他就機不離手見啥都拍，絮絮叨叨。也許是專門在數字媒體做直播吧，聽說現在這是個時髦、賺錢的職業。
湖北摩友自吐魯番風區相遇，若即若離幾乎天天能見上一面。他因走奇台達坂便道摔了幾次車，昨天下午在直播遊客的幫助下修理了很久，我晚八點多到還在整理稀哩糊塗的行裝。這人六十多歲，身體紮實、精神矍鑠，騎車總在一百邁左右巡航，上路就狂飈，也不怎麼看景拍照，累了喝口水繼續飛馳。
尤其擅長曲裡拐彎的山道壓彎，他講專門在自家黃岡的大山裡訓練過。我走一天的路，他只需要半天就能完成，說好一起走成了一個無用的約定。這還是偶爾能碰到，到措勤縣打個照面後，便再沒了音訊。
喀什有約的東莞摩友，庫地檢查站見了一次後兩日未聯繫，事後知道他在後面邊走邊玩，拉孜曾經住一個酒店，一起吃頓飯也失去蹤影。哈密邂逅的吉林寶馬摩友，在獨庫公路隨了重機車隊，成了最早失約新藏線的路遇隊友。
這裡一次交待完他們的行蹤，以後不在贅述。總體來看，這次出行偶遇的摩友都是獨行大俠，不喜歡結隊羈絆。哈哈，其實我也一樣。
想避下雨再走，旅店鄰居飯館二十八元要碗拉麵，因還沒有來電，燒爐打碳等半天弄上來，不太對胃口沒有吃，老婆嫌花冤枉錢責難，自己拿起來吃兩口也棄之不用，徒然沒有等到雨停，卻惹了一肚子閒氣。本來就身體狀況極差，真是屋漏更遭連陰雨，行船又遇上了打頭風。
彷彿今年出行不濟的時運全趕上了，幾乎天天遇雨，這可是從來沒有的情況。大雨雪六十公里，到班公湖才歇。雖然早有準備，重型裝備全部上身，鞋子、褲管用塑料袋套上，渾身上下一絲風不透，可因為雨衣滲漏，皮襖、皮褲浸水,陰溼難耐。棉手套吸飽雨水，冰涼透骨感覺有五斤重，手指讓水泡的慘白，起皮起皺不聽使喚。
班公措呈狹長帶狀東西向分佈，西頭摔個小尾巴被印度控制，東頭則直抵G219路基下。公路幾乎包圍了東側湖面最寬闊處，伴湖岸騎行四十多分鐘才離開湖區奔西南方向日土縣城。
大雨雖然停了，可四周高山支不住的烏雲，嚴嚴實實地壓在了湖面上，幽幽的穹隆挽著墨玉般的水波，活脫脫應了那句水天一色的成語。藏區還真是，晴空則水天盡蘭，陰翳就宇虛如翠，純潔乾淨到絕無二彩。
身處其中，每時每刻都在盪滌著混濁的心肺，讓私心雜念無處躲藏，難怪見到的藏民幾乎都擁有虔誠善良的心境，平實的眼神充滿慈愛，顯然這與美好的生存環境是有關聯的。
時有云開處，玉龍撲面來。蒼山做舟楫，呈貢到瓊臺。行吟雨後班公措雪山一首後，趕緊舉起相機留住這仙苑般的景緻。
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