齊魯網·閃電新聞4月2日濟南訊記者從省交通運輸廳瞭解到，山東即將迎來“十三五”全國幹線公路養護管理評價，這是全國公路交通領域覆蓋範圍最廣、影響能力最大、重視程度最高的評價活動，既是對山東公路交通整體發展水平的全面考核，也是對交通運輸服務經濟社會發展成效的綜合檢驗。按照交通運輸部工作安排，從“九五”期開始，每五年組織一次全國範圍的公路養護管理大檢查，山東在“十五”以來的歷次國檢中始終堅持爭先創優、努力爭取好成績。
2018、2019山東綜合交通基礎設施建設連續兩年投資突破“千億”大關，到2019年底，全省公路通車裡程達到28.03萬公里，高速公路、一級公路和二級公路通車裡程均居全國前列，為全省經濟社會發展和人民群眾出行作出了重要貢獻。
為全面提升山東公路通行能力、服務能力和治理能力，確保在五年一度的全國幹線公路養護管理評價中取得優異成績，從4月1日起到今年10月30日，山東將在全省範圍內實施公路服務品質提升年活動，重點內容是：
一是提升公路服務品質。要提升通行能力。堅持全壽命週期養護理念，加大預防性養護、大中修工程實施，普通國省道預防性養護比重不低於5%，高速公路不低於8%。全省高速公路和普通國省道通行能力各項具體指標都達到優等以上：高速公路行駛質量指數不低於90、路面損壞狀況指數不低於92、路面車轍指數不低於90；普通國省道行駛質量指數不低於90、路面損壞狀況指數不低於90。一、二類橋樑（隧道）比例達到95%以上。要提升安全水平。堅持公路安全動態管理，全面完成公路安全生命防護工程；規範公路指路、警示標誌，健全公路標誌體系，公路網命名編號調整全部到位；整治平交道口，完善交通安全設施，消除安全隱患。加強橋樑動態監管，加大病險橋樑整治力度，全省四、五類橋樑改造和處治率達到100%。要提升服務質量。鞏固高速公路服務區提升改造成果，全力打造代表山東形象的新時代精品服務區，
全省高速公路服務區達標比例達到100%；加快推進普通國省道便民服務設施建設，建立運營管理制度和服務標準體系。二是增強公路治理能力。要規範通行秩序。全面加強公路交通秩序整頓，大力整治高速公路大貨車不按規定車道行駛、佔用應急車道、客車隨意上下乘客和“三超一疲勞”等違法行為，嚴厲打擊集結闖崗、暴力抗法行為；集中整治穿村鎮路段，規範臨街牌匾，做好路宅分家，暢通排水設施。要規範公路管理。加快推進公路領域“放管服”改革，優化審批流程，創新管理服務，加快全程網辦步伐。加強執法隊伍建設，嚴格執法程序，規範執法行為，路政案件結案率不低於95%，路損追償率不低於90%。強化超限治理，確保高速公路超限車輛不超過0.5%，普通國省道超限車輛不超過2%，保護好路產路權。規範收費管理，提高車輛通行效率，嚴厲打擊各類偷逃費行為。要規範應急處置。加快路網監測體系和應急管理指揮平臺建設，完善公路監控管理手段，加強動態信息發佈，提供全方位出行信息服務。建設應急搶險救援體系，實現多部門預警信息聯動共享，構建反應迅速、協調有序、保障有力的公路應急處置機制。
三是優化公路路域環境。要綠化路側環境。大力實施公路綠化美化，打造景觀小品，提升綠化檔次，構建多層次、立體化景觀亮點，做到“三季有花、四季常青”。要淨化行車環境。加強部門聯合執法，取締沿路集市貿易、佔道經營等違法行為。加強控制區管理，嚴格執法監督，強化日常巡查，堅決制止和拆除違法、違章建築，達到“八個無”標準，即：交通標誌前後500米基本無廣告、基本無違法建築物、無穿越公路的設施、基本無違法非公路標誌、路基路肩邊坡基本無非植物、基本無擺攤設點、無打穀曬糧現象、公路用地範圍內基本無堆積物。要美化周邊環境。對路側荒山、破損山體、河道、湖泊等生態環境進行全面整治，清理白色汙染、垃圾堆、柴草堆和廢棄建築物，做到視覺舒適、環境整潔、生態和諧。
閃電新聞記者 高傑 濟南報道
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