前言：大众，在国内分为了一汽大众和上汽大众，但大众其实是一个很大的集团，位于德国沃尔夫斯堡的汽车公司，规模达到了欧洲最大，旗下收购了很多品牌，像顶级跑车品牌兰博基尼和布加迪，还有豪华品牌宾利，奥迪和保时捷，还有平民品牌斯柯达和西雅特，这里面只有一个品牌西雅特没有引进国内。
西雅特这个品牌，虽然在国内没有知名度，但这是西班牙最大的汽车公司，因此规模还是可以的，旗下的车型覆盖得也是很全面的，轿车，SUV和MPV都是具备，当然都是定位于平民级别，和斯柯达是一样的，旗下的车型也是和大众汽车共用平台的，像MQB平台，西雅特目前不少新车型就是基于这个平台打造的。
大众旗下的子品牌，全新7座SUV，配2.0t引擎，入华会有市场？西雅特Tarraco，就是眼前这款车型，定位的是一款中型SUV，和途观L属于一个等级并且共平台，在外观的设计上，西雅特有着自己的设计语言，前脸的设计很有层次感，并且给人很利落的感觉，设计的线条处理的很出色，棱角分明比途观L更具有辨识度，大灯内部的LED日间行车灯还是很漂亮的，侧面的线条也是富有肌肉感，不是CR-V的那种圆润，尾部的贯穿式尾灯设计最显眼。
在内饰的设计上，该车的设计也是以简单为主，偏向于驾驶员设计的T字型中控台，功能分区还是很清楚，8英寸触摸中控屏，支持CarPlay和Android Auto都具备，360全景影像、三区自动空调等在高配车型上出现，最具有看点的还是这个方向盘设计，平底设计并且带有翻毛皮，红色的缝合线提升了很出色的驾驶激情，并且这个银色的踏板质感很强，有着不俗的脚感，匹配的很好。
在尺寸上面，西雅特Tarraco的尺寸分别为：4735mm，宽1839mm，高1658mm，轴距为：2791mm，轴距比汉兰达还要有优势，并且提供7个座位，有着不错的空间体验感，当然第三排属于鸡肋，空间有所局限。全车选用了Beats音频系统，总共8个扬声器，视觉效果不错，并且整车的隔音做得很出色。
最后在动力上面，西雅特Tarraco提供1.5T汽油机，2.0T汽油机与2.0T柴油机三种动力版本，但墨西哥版本的Tarraco只有1.4T汽油机版本，参数分别为：150马力，250牛·米，与之匹配的是一台6速干式双离合，高配车型还是四驱系统，对于该款车，引入国内动力可能会和大众途观L是一样的。
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