前言：大眾，在國內分為了一汽大眾和上汽大眾，但大眾其實是一個很大的集團，位於德國沃爾夫斯堡的汽車公司，規模達到了歐洲最大，旗下收購了很多品牌，像頂級跑車品牌蘭博基尼和布加迪，還有豪華品牌賓利，奧迪和保時捷，還有平民品牌斯柯達和西雅特，這裡面只有一個品牌西雅特沒有引進國內。
西雅特這個品牌，雖然在國內沒有知名度，但這是西班牙最大的汽車公司，因此規模還是可以的，旗下的車型覆蓋得也是很全面的，轎車，SUV和MPV都是具備，當然都是定位於平民級別，和斯柯達是一樣的，旗下的車型也是和大眾汽車共用平臺的，像MQB平臺，西雅特目前不少新車型就是基於這個平臺打造的。
大眾旗下的子品牌，全新7座SUV，配2.0t引擎，入華會有市場？西雅特Tarraco，就是眼前這款車型，定位的是一款中型SUV，和途觀L屬於一個等級並且共平臺，在外觀的設計上，西雅特有著自己的設計語言，前臉的設計很有層次感，並且給人很利落的感覺，設計的線條處理的很出色，稜角分明比途觀L更具有辨識度，大燈內部的LED日間行車燈還是很漂亮的，側面的線條也是富有肌肉感，不是CR-V的那種圓潤，尾部的貫穿式尾燈設計最顯眼。
在內飾的設計上，該車的設計也是以簡單為主，偏向於駕駛員設計的T字型中控臺，功能分區還是很清楚，8英寸觸摸中控屏，支持CarPlay和Android Auto都具備，360全景影像、三區自動空調等在高配車型上出現，最具有看點的還是這個方向盤設計，平底設計並且帶有翻毛皮，紅色的縫合線提升了很出色的駕駛激情，並且這個銀色的踏板質感很強，有著不俗的腳感，匹配的很好。
在尺寸上面，西雅特Tarraco的尺寸分別為：4735mm，寬1839mm，高1658mm，軸距為：2791mm，軸距比漢蘭達還要有優勢，並且提供7個座位，有著不錯的空間體驗感，當然第三排屬於雞肋，空間有所侷限。全車選用了Beats音頻系統，總共8個揚聲器，視覺效果不錯，並且整車的隔音做得很出色。
最後在動力上面，西雅特Tarraco提供1.5T汽油機，2.0T汽油機與2.0T柴油機三種動力版本，但墨西哥版本的Tarraco只有1.4T汽油機版本，參數分別為：150馬力，250牛·米，與之匹配的是一臺6速乾式雙離合，高配車型還是四驅系統，對於該款車，引入國內動力可能會和大眾途觀L是一樣的。
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