随着国内皮卡市场的慢慢复苏，除了长城炮等各大国产皮卡车型，许多海外车型也慢慢进入人们的视野。
丰田海拉克斯可以说是海外最著名的中型皮卡了，丰田本身就以皮实耐造而闻名，而海拉克斯可以说是丰田旗下皮卡车型中的不坏神话。
丰田海拉克斯从诞生至今已经有50多年历史，外形几乎没有什么变动，变得只是发动机和变速箱的技术不停地在更新，不论是欧洲还是中东，海拉克斯一直都是最皮实的代名词，在著名汽车评测节目TOP GEAR中号称打不死的小强。
丰田海拉克斯采用的是一套分时四驱系统，通过中控台上的控制旋钮可以在“高速两驱”、“高速四驱”、“低速四驱”之间自由切换，3PZ-F的发动机，50万的公里数对它来说正值壮年，如果不是我国的皮卡政策，100万公里的海拉克斯应该会不在少数。
但是看海拉克斯在国内的现状，大众并不了解这一款车型，而且花30万买一辆中型皮卡，难免有些包工头的气质，但在越野人的眼中它是绝对的救援神器，陆巡能带你去任何地方，它能带陆巡从任何地方出来!
现在天津港海拉克斯 19款 2.7 自动 四驱 GLXS SR5版本在29.8万左右，海拉克斯 20款 4.0 自动 四驱 TRD SR5在38.8万左右，如果预算充足而且喜欢的话，也是个不错的选择。
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