如果让你十万以内买辆轿车，你是想买个安心还是选性价比？其实现在很多自主品牌的车型在这个价位都能同时满足以上两点，只是性价比显而易见，安不安心就得看你愿不愿意相信了。全新长安逸动PLUS指导价7.29-10.39万，价格满足且有很大的空间，剩下的就是看它实力怎么样了。
2020款的逸动PLUS总共有5个车型，我们体验的是顶配的旗舰型，所以今天主要以这个车型为主展开讨论。逸动PLUS的车身尺寸4730*1820*1505（mm），大小给得很厚道。光看这个前脸的话根本想不到这辆车是逸动PLUS，金属镀铬加上黑色运动中网使整个前脸看起来十分张扬，中网右上角还有一个红色的"S"标，把运动化发挥得淋漓尽致。侧身线条简洁明了，侧面看逸动PLUS有点前倾又有点低趴，算是对前脸运动风的一种延伸。顶配的轮圈是17英寸的，造型和尺寸在这辆车上都很合适，不过其他其他车型标配是16英寸的轮圈。
逸动PLUS的头灯和尾灯相互呼应，造型基本一致，都有两个倒勾，格外犀利。到逸动PLUS的尾部，线条就比侧面来得丰富一点，贯穿的金属镀铬向上弯曲，成一个好看的弧度。如果说逸动PLUS的前脸像一头鲨鱼张开大口，随时准备进攻，那它的尾部就像一个嘴角上扬的笑脸，在吸引你上钩。逸动PLUS的外观是一个很有意思的设计，值得你细品。
逸动PLUS的外观让人兴奋，内饰让人很有满足感。顶配车型的液晶仪表盘同中控液晶显示屏一样都是10.25英寸，两个大屏拼接在一起，格外醒目。中控液晶屏的手感不错，触控也比较灵敏，车机系统使用起来也是简单直观。中控的储物槽空间也很可观，中央扶手的空间更是很充足，实用性做得很到位。整个中控最值得一提的设计就是一排实体按键与上方空调出风口的金属装饰很有一体性，这种整齐划一的排列方式很吸引强迫症。
逸动PLUS整个内饰的软性包裹比较多，触感挺好，不会因为价格便宜就让你日常使用很膈应。它的座椅是属于那种比较Q弹的类型，厚度也够，乘坐起来舒适度不错。后排腿部空间，成年女性乘坐宽敞，成年男性乘坐适中。后备箱空间正常使用是足够的，但是后排放倒有一个比较明显的地台隆起。因为顶配车型有全景天窗，所以后排的视野比较开阔，但是全系其他车型都只有普通的电动天窗，视觉上肯定会有差。
全新逸动PLUS的全部车型有两款发动机，一个是1.6自然吸气 128匹马力发动机，还有一个是1.4T 158匹马力发动机，顶配车型属于后者，并且这款发动机是蓝鲸发动机，我想这应该是这辆车最让大家安心的地方了。关于这辆车的驾驶体验，最大的感受还是和其他长安车型相同的特点：平顺。首先它很容易上手，几乎不需要花什么时间去适应，其次就是它开起来真的太顺了，低速、高速都很顺滑稳健。
虽然说逸动PLUS很好开，但还是有一些美中不足的小问题，比如方向盘尺寸过大，与整辆车的风格不符，操作起来也差点灵敏度，另外转向也偏轻，还带一点能感觉得到的虚位。动力上就是低扭有点无力，等红绿灯起步稍微有些迟钝，其他就没什么了。如果能把这几点改善好的话，逸动PLUS的驾驶就完美了，但是哪有什么车是完美的，更何况这个价位，提这些要求也有点超纲了。
总的来说全新逸动PLUS性价比很高，7.29万起的价格买到这些配置真的超值了，况且颜值还很有设计感。很多人说逸动PLUS是国民家轿，我觉得它当之无愧，至于是不是唯一，你觉得呢？
图：Susan
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