由中國建築股份有限公司投資建設的車站西路升級改造及綜合管廊項目是2019年一類重點城建項目，其中道路部分東起建設路，西至運河之都特大橋，為東西走向的城市主幹道，全長4321米。該項目於4月1日舉行“衝刺二季度勞動競賽”誓師大會，進一步明確工作分工，爭取把疫情造成的損失奪回來，以硬作風硬措施確保全年任務指標，預計在今年6月底實現機動車道通車。
4月1日，記者來到車站西路升級改造項目一工區（濟安橋南路至環城西路路段），道路南半幅正在12%灰土施工。為減少揚塵，施工區域佈設霧炮機，監理和項目試驗人員正在現場對灰劑量進行取樣，保證施工質量。道路北半幅工人們正在進行雨水管施工，即將進行回填，回填完畢後也將進入路面層施工。
中國建築股份有限公司生產經理張興民告訴記者，一工區12%灰土施工作為工程樣板段，將在施工完畢後採集數據，供其他區域施工參考。據張興民介紹，目前車站西路升級改造及綜合管廊項目已進入一個重要節點，即路面結構層施工階段。二、三工區（環城西路至王母閣路路段）正在進行12%灰土施工和雨水管施工。四工區（王母閣路至老洋橋段）正在進行灰土回填和雨水管施工。新開五工區（濱河路至濟安橋南路）目前正在進行老路破除、行道樹移除、電杆移除工作，雨水管施工也已開始施工。
“我們現在是24小時加班加點，加快施工進度，一天當作兩天半乾，爭取將疫情耽誤的工期搶回來。確保6月30日之前濱河路至涉鐵段西側機動車道通車；王母閣路至運河路機動車道通車；運河路至建設路機動車道半幅通車。”張興民介紹道。
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