齊魯晚報濟寧11月12日訊(記者 周惠嬌 通訊員 袁進 臧萌) 作為濟寧市中心城區綜合管廊PPP項目之一,車站西路升級改造及綜合管廊工程一直備受關注。目前,該項目已完成累計遷改弱電管線320公里、遷改強電管線11.4公里,濟安橋路至糧食庫路之間的路段已回填施工完畢。
12日,在車站西路施工現場,從濟安橋路到糧食庫路,該路段已經基本回填完成。往日的各種鋼筋、管道“消失不見”。平整的路面,壓路機來回作業,似乎可以想象通車後的場景。“除去環城西路路口處,該路段已經基本完成回填施工,接下來將繼續進行路基路面的施工。”中國建築集團有限公司濟寧管廊項目生產經理張興民告訴記者,綜合管廊工程主要分為基坑支護工程、土方開挖、管廊主體施工和土方回填四部分。目前基坑支護工程已經完成,支護樁、冠梁施工全部完成；土方開挖19.4萬立方米,完成佔比96.6%,管廊主體施工1645米,完成佔比68%。
同時,目前該項目已完成累計遷改弱電管線320公里、遷改強電管線11.4公里、移植行道樹599棵、圍護樁施工2847根、冠梁施工5200米、降水井施工400口、土方開挖19.4萬立方米,完成佔比96.6%,管廊主體施工1645米,完成佔比68%。主體施工進度將會比原定計劃提前,確保能實現“大幹30天,11月15日完成年度進度目標(管廊主體完成70%)”和“奮戰75天確保12月底管廊主體全部完成”的“雙目標”。
隨後,記者跟隨工作人員來到地下綜合管廊工程施工現場,工人們正在拿著儀器測量數據,對比路面施工,地下綜合管廊工程施工現場另是一番景象。從通道入口向裡望去,四面的混凝土牆面、地面在一串燈帶的照射下,顯得十分明亮。
“綜合管廊工程全長3225米,目前已施工1645米,完成佔比68%。”張興民介紹,地下綜合管廊工程結構為現澆鋼筋混凝土箱型框架結構(綜合艙+電力艙),入廊管線主要有強電、給水、中水、熱力、燃氣、通訊等管線。整個工程需要下穿老運河,小府河,王母閣鐵路專用線,施工難度國內少有。地下綜合管廊建成後,將消除蜘蛛網式架空線,管線佈置緊湊合理,有效利用地下空間,使道路地面景觀明顯好轉。同時,升級改造後的道路透水性更好,減少了地表徑流、防止路面積水,道路兩側新建雨水管道,實現雨汙分流。
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