天津天海，再也不是當初的土豪隊，球隊在束昱輝出事之後淪為的保級隊，2020賽季已無足夠資金運營，俱樂部決定在3月以0元 的方式轉讓100%股權，希望球隊在中超生存下去。按照計劃，天津天海曾希望新賽季以中超最低要求和配置踢比賽，但是在註冊環節卡住了， 足協單獨讓天海提交新賽季的資金保障證明，否則無法准入，這是引發天海0元轉讓的核心關鍵。
計劃被打亂，天津天海的一系列操作全都失控了，雖然3月中旬已經找到了新的投資商，並且達成了轉讓意向，一旦俱樂部獲得新賽季准入，萬通控股就會注資球隊，但是足協再次設卡，來自多方記者和媒體的消息，天津天海的轉讓問題並未獲得足夠的說服力，首先轉讓的企業萬通控股並未達到連續3年盈利的標準，2018年萬通控股是沒有盈利的，其次轉讓時間已經過了規定的1月10日，足協已經就天海轉讓問題進行了公開投票，據悉投票反對者居多，原因便是萬通控股的盈利問題和轉讓時間問題不符合規定，不過足協暫時沒宣佈結果。
足協2次設卡，按照目前的態勢，天津天海新賽季的轉讓問題恐已失敗了，並且很明顯沒有達到中超球隊的轉讓標準，但是天海踢中超仍將無障礙，來自記者趙宇的最新報道，萬通控股已經給俱樂部未來一年做了3.5億的預算，打算用3.5億開局助天海重生，其中2.5億由萬通直接注資，1億則是天海通過中超分紅獲得的收入。
從天海准入與否的問題上，足協從頭到尾擔心的問題只有一個，那就是資金問題，萬通控股3.5億開局的策略顯然是符合運營要求的，至於規則，萬通控股顯然也可以規避，參考萬達注資大連一方（現已改名為大連人）的操作，眾所周知，萬達在2018年完成了對大連一方的注資，但是球隊始終沒有拿到俱樂部股權，也就是俱樂部沒有完成轉讓，萬達一直以贊助商的角色運營了兩年，直到2020年才表態要拿到俱樂部的股權。
既然大連一方可以通過贊助商支持獲得中超準入，從而取得足協的信任，那麼天海顯然也可以，萬通控股轉讓失敗也可以贊助商的形式注資球隊，待時機成熟再行轉讓之事，值得一提的是萬通控股已做了這樣的打算。因此，天津天海新賽季依然大概率出現在中超聯賽當中，不過3.5億開局的操作可能難以保證球隊完成保級，後續的資金預算仍是一筆鉅款，基於這點，給俱樂部持續輸血才是萬通控股接下來最大的難題。
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