一時間，幾乎歐美的車企都臨危受命加入了呼吸機生產大軍。( 微信公號：CNWAUTO）
“通用汽車公司必須立即在俄亥俄州的洛德斯敦重開他們那被愚蠢地拋棄的工廠，或者其他什麼工廠。總之必須開始製造呼吸機，現在就去！福特，快去造呼吸機！！@通用汽車公司@福特汽車公司” 面對患者激增而呼吸機嚴重匱乏的局面，3月27日，美國總統唐納德·特朗普在社交媒體上喊話，要求包括通用汽車以及福特汽車在內的企業迅速轉產呼吸機。
據美國約翰·霍普金斯大學4月1日發佈的最新統計數據顯示，全球新冠肺炎累計確診病例超85萬例。其中，美國新冠肺炎確診病例已超過18萬例，是目前全球新冠肺炎確診病例最多的國家，且已經連續第二天新增確診數超2萬。
但由於醫療物資的供應艱難，這些國家正在經受前所未有的考驗，全球死亡病例已達41654例。
除了醫療防護用品緊缺外，作為治療新冠肺炎重症患者重要醫療設備的呼吸機，更是嚴重告急。一份歐盟內部文件顯示，歐盟國家需要的個人防護設備和其他醫療設備數量(如呼吸機)，是傳統供應鏈所能提供數量的10倍。在全球所有的呼吸機廠家都已達到產能極限得情況下，不得不跨界尋求幫助。
除了特朗普喊話通用、福特、特斯拉等轉產呼吸機外，英國也向勞斯萊斯、福特、本田和捷豹等車企發起呼籲，希望能轉產呼吸機以解燃眉之急。到目前為止，政府的呼籲已經迅速獲得大眾集團、特斯拉、通用、福特、勞斯萊斯、捷豹路虎、賓利、邁凱倫等多家汽車製造商的響應。
緊急轉產
儘管此前已有國內汽車企業成功轉產口罩、消毒液等醫療用品先例，但轉產呼吸機和轉產口罩相比，難度係數完全不能相提並論。
呼吸機屬於精密的醫療器材，生產過程與汽車差異巨大，且需要專業醫療知識輔助。此外，車企“插足”呼吸機生產，恐怕也將涉及到呼吸機制造商的核心技術保密等問題。更重要的是，呼吸機也不是即插即用的設備，需要精準校準後才能給患者使用。如果校準做得不對，會對患者起到相反的效果。
所以，分工合作無疑成為緊急轉產的唯一途徑。
3月17日，據CNN報道，福特汽車宣佈，將與通用電氣（GE）的醫療部門、3M公司跨界合作，生產呼吸機和防護裝備，以幫助應對新型冠狀病毒的爆發，解決其關鍵醫療設備短缺的問題。其中，福特汽車將提供其技術和生產專業知識，基於GE現有呼吸機設備，設計生產一款簡化版呼吸機。
3月20日，通用汽車宣佈，將與呼吸機制造商Ventec Life Systems合作，為公司提供有關製造，物流和採購方面的幫助，以提高產量。
3月21日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上也宣佈，該公司已經與美敦力Medtronic會面，並且對接了工程團隊，協商如何利用特斯拉現有的生產線，改造成為呼吸機的生產線。
而大眾集團在3D打印方面有一些技術儲備，官方表示願意通過3D打印的方式來協助呼吸機制造商生產相關零部件及其它救生設備。
從政府動態來看，英國政府對呼吸機的政策比其他國家更著急。因為英國檢測率偏低，且超過 1/3 的病例都集中在首都，連王室都未能倖免。
據外媒3月25日報道，英國政府已經向大型呼吸機生產商要到了生產圖紙，建立“呼吸機應急國家隊”，以求迅速生產呼吸機。這個國家隊包括航天企業美捷特（Meggitt）、跑車企業吉凱恩集團（GKN）和勞斯萊斯、國防廠商泰雷茲集團（Thales）等和邁凱倫集團（McLaren）、日產（Nissan）車廠以及醫用器械商雷紹尼（Renishaw）負責支援。
其中，邁凱倫和勞斯萊斯負責設計方面，雷紹尼負責提供專業的醫療技術支持，若一切順利，日產汽車將開放英國東北的桑德蘭工廠的廠區與生產能量。
疫情最嚴重的意大利，也要求最大的呼吸機制造商Siare Engineering將其呼吸機月產能從160臺提高至500臺。Siare Engineering目前正與法拉利和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）以及零部件供應商馬瑞利洽談，希望這些公司幫忙生產一些呼吸機零部件，可能的話也組裝呼吸機。
另一方面，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊也加入了這一行列。近日，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊聯袂倫敦大學學院（UCL）和倫敦大學學院醫院（UCLH）開發新型呼吸機，以期快速實現大規模量產，並有效應用於臨床。
一時間，幾乎歐美的車企都臨危受命加入了呼吸機生產大軍。
艱難前行
在轉產背後，車企與呼吸機企業的合作並無法一蹴而就。
有業內人士表示，對於專業的醫療設備製造商而言，生產一臺呼吸機可能要花費多達40天的時間。從零起步的跨界企業可能要花費18個月才能實現量產。
以通用汽車為例，自決定轉產呼吸機後，通用汽車一直在與醫療設備製造商Ventech Medical合作，對其一些工廠進行改造，考慮到需要採購數十種零部件並建立生產線，這不是一項簡單的任務。
也正因如此，通用汽車遭到了特朗普的抱怨，稱其進展太慢，對這些機器的要價太高。甚至還曾威脅將動用《國防生產法》迫使該公司更快、更便宜地生產此類設備。而在兩天後，特朗普開始稱讚通用“他們做的很出色”。
因為通用汽車在一份聲明中宣佈，將安排1000名工人在印第安納州科科莫工廠生產呼吸機，預計從4月開始每月將生產超過10000臺。
GE醫療集團副總裁兼首席質量官湯姆·韋斯特里克（Tom Westrick）在電話會議上表示，與福特合作計劃的簡易版呼吸機新設計已迅速獲得美國食品和藥物監督管理局（FDA）的批准，計劃可以在5月初至5月中旬之前生產出“成千上萬個”呼吸機。
而英國的“呼吸機應急國家隊”新方案中，只有兩個要點：必須以國內可用零件/原材料為基礎；設計只需能用，主要目的是“快速大量生產”。也就是說，在形式緊迫下，英國不得不以犧牲部分質量為前提。
但即便政府機構能在特殊情況下為呼吸機出口開一路綠燈，物流和設備檢測也需要耗費大量時間。且疫情的不斷髮展可能會對生產鏈產生影響，企業生產呼吸機所需要的工人、原材料等一系列基礎條件能不能獲得，也決定了呼吸機困局能否得到緩解。
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