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業內普遍看好冷藏市場，那麼此時，我們該入行嗎？
乾冷藏的理由
1、較高的收入。
2020卡車司機工資標準:
13米高欄： 10000元。
攪拌車： 12000元。
15米冷藏車： 13000元。
9.6廂車： 9000元。
6.8冷藏車： 8000元。
7.6米冷藏車： 8000元。
危貨： 18000元。
4.2米： 7000元。
快遞車： 9500元
從網上大家相對認可的這份行業收入標準來看，冷藏車的收入雖然相對高，似乎也沒有高出太多。也有一些業內人士說，乾冷藏的月收入能達到2-3萬，但估計能達到這個收入的，應該有非常好的貨源資源吧。
2、持續的市場增長。
比起現有的高收入，冷藏車市場的持續向好，可能才是大家入行更看重的。截至2019年底，全國冷藏車保有量為22萬臺左右，連續6年增速維持在20%以上。
並且，我國的冷藏市場，很可能也將持續向好，目前我國人均冷藏車保有量僅有日本的1/10-1/11左右。市場缺口還將持續存在。
這麼看，穩定的持續增長，或許是讓大家入行的重要原因。
但實際操作起來，還有幾個問題需要考慮
1、冷藏車一般購入成本較高，在沒有行業資源、貨源的情況下，較高的投入意味著較高的風險。
2、選一款合適的車不容易。在沒有太多行業經驗的情況下，選擇一款什麼樣的車，車輛的口碑怎麼樣，恐怕也有一些難度。
3、養車，去哪養車，找什麼樣的店不被坑？這些經驗還需要老司機帶路。
4、說到經驗！！！比如很多貨物對不同溫度的要求，在不同天氣和環境的情況下，對於車廂溫度是否需要調節。如果因為溫度控制不好，造成運輸貨品的損壞，作為司機有可能跑一趟還得賠好幾萬。
5、運費，這直接關係到收入。由於初來乍到，對市場行情有可能存在不瞭解，甚至沒有任何能力和發貨方討價還價的餘地。因此，這方面的經驗也是需要慎重考慮的。
新手入行，如能有老司機帶著，在掌握一定實戰經驗後，再考慮入行不遲。大家的意見呢，留言一起聊聊吧！
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