論近半個世紀以來的發展速度，中國稱第二沒有其他國家敢稱第一。沒錯，中國從一個科技落後、生產落後、人口又眾多的國家一躍成為世界第二大經濟體。不論是在經濟、軍事方面都有了長足的發展。當然，在基建方面更加被人津津樂道。要說中國基礎建設項目一舉震撼全球的例子實在是太多太多了，其中三峽大壩工程、大亞灣核電站、港珠澳大橋、北京大興機場、覆蓋最廣的高鐵等等數不勝數。這些項目讓世界重新認識了中國，並給中國起了一個響亮的外號“基建狂魔”。
中國的基礎建設實力是綜合實力的體現，也是一代又一代革命工作者的經驗積累，絕非一朝一夕就能夠成功的。然而亞洲有一個國家就是自不量力，總喜歡拿自己同中國作比較，這個國家就是印度。論基礎建設印度實在是不夠看，據印度媒體報道稱，印度到目前為止依然擁有將近50%的人民沒有用上電，而中國已經在本世紀初就達到電力全覆蓋了。
近些年來，印度又拿出一項自認為非常強大的技術，那就是模塊化橋樑建造技術。那麼什麼是模塊化橋樑建造呢？簡單的來說就好像建造航母一樣，分段同時建造橋樑，甚至可以將橋面和橋墩等結構同時建造最後進行組裝、焊接等。
印度天真的認為在亞洲只有印度擁有這樣的能力，殊不知這已經是中國非常成熟的技術。要知道中國架橋機已經被廣泛運用，模塊化建造模式在各行各業都已經深入利用，就連大學課堂中也有很多關於模塊化建造課程，模塊化早已為中國基礎建設節省了很多寶貴的時間。
綜合來看，在亞洲中國基礎建設水平依然位列第一，而中國並沒有以此來炫耀。因為日本、韓國、新加坡等國家依然有中國學習的領域和技術，而歐洲國家多年以來沉澱的先進工業科技水平更是需要謙虛學習的，這種態度能夠使中國不斷進步。而不是像印度那樣稍微取得一點點成績就沾沾自喜、誇誇其談。
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