今天上午，西安地铁5号线一期工程双向轨道铺设完成，顺利实现“轨通”，工程铺轨工作接近尾声，为全线“电通”、“车通”,实现试运营目标奠定了坚实基础。
早上10点整，记者登上西安地铁五号线一期工程的轨道工程车，体验刚刚铺轨后的模拟列车通行，从李家村站到丰庆公园南站，轨道工程车运行平稳，沿路看到，各个站点已进入施工收尾阶段。
据西安地铁五号线站后工程施工总承包指挥部指挥长刘强介绍，今年春节以来，他们在加强施工人员健康管理的同时，还建立起绿色通道，采取“点对点”包车的方式组织施工工人返岗复工，按照原计划完成“轨通”的目标。
西安地铁五号线站后工程施工总承包指挥部指挥长刘强：“我们这个铺轨的特点主要是交叉施工非常多，而且施工难度非常大，各种材料的倒运难度非常大，大家看到我们没有出入口，没有吊装孔，所以所有的材料几乎都是从地面一个预留孔洞吊下来的，通过人工搬运，我们采取了优化施工工艺，施工工法的优化，而且我们创造了铺轨的新记录，我们平均日进度750米，我们最高达到一天1.5公里的铺轨速度，为后期的电通、热滑，以及年底的试运营打下了坚实的基础。”
据了解，西安地铁5号线一期工程，西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，共设21座车站，设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处，先期计划开通21.7公里，共包含18座车站。
西安市轨道集团建设分公司副总经理王彦臻：“下一步就是电通、三通，试车调试阶段。截止目前，我们的安装装修工程已经进入尾声，4月份我们大部分就是试电的工作，我们的大的节点，5月份，“三通”其中的通讯通，6月份开始调试，8月26日完成整个工程验收，从9月1日开始我们是为了“跑车”“试运营”做准备，到12月底就开始开通前的验收，这样就能够确保今年五号线一期开通工作。”
与五号线一期工程并驾施工的，还有西安地铁6号线一期工程，截至目前，西安地铁6号线一期车站墙体砌筑累计完成总量的74.5%，电、水、通安装分别完成总量的28.5％、41.1％和40.1％。除了科技路至西北工业大学区间外，于今年3月29日顺利完成双向轨道铺设任务。西安地铁6号线一期工程南起西安南站，北至西北工业大学站，线路长约20.1公里，一期工程轨道施工包含正线铺轨38.42公里。
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