今年2月
很多人的朋友圈被“口罩航班”刷屏！
南方航空CZ634航班，
內羅畢飛往廣州的一個普通商業航班，
整個飛機的前部機艙坐的不是客人，
而是一箱箱口罩！
這就是讓大家淚崩的“口罩”航班
“口罩”航班其實就是“客改貨”航班
在這次疫情中，為了裝載更多的抗疫物資、醫療器材，很多航空公司的客運航班分分秒變身，立刻“客轉貨”，甚至包括很多公務機。各個航空企業都排除萬難、義無反顧地加入了抗擊疫情的戰疫中！
2月5日，吉祥航空一架波音787“夢想”客機不載1名旅客，執行HO1937航班，飛往武漢。在客機機艙裡，滿載著17噸吉祥航空母公司均瑤集團在海外採購、用以支援湖北的防疫物資。這架臨時“客改貨”的包機，共將7.2萬件防護服、4.2萬隻口罩運抵武漢，發放至當地防疫一線使用。
由均瑤集團採購自海外的防疫物資通過平臺車裝載至吉祥航空787飛機
均瑤集團採購的口罩與防護服等物資
2月15日，農曆新年以來的第一場大雪降臨武漢，東航武漢公司機長謝斌、機長賈世巖、副駕駛錢浩倫執行MU2999航班“虹橋-武漢”包機航班，衝破風雪，運輸4噸醫療物資馳援防疫前線。
這是一架運輸醫療物資的“客改貨”包機。
3月23日，奧地利航空安排的兩架波音777飛機，執行“廈門-維也納”OS6022和OS6024包機航班，同時利用客機腹艙和客艙空間，運回從中國進口的130噸抗疫物資。
奧地利航空客機客艙空間被用來裝載物資
2月15日，尊翔公務航空旗下一架龐巴迪“挑戰者850”公務機，在由華夏飛機工程公司改裝後，臨時“客改貨”成為全貨機，將4300套防護服從上海浦東國際機場無償運往南陽機場，再通過後續通航同行的直升機接力運輸，直接點對點送達湖北武漢、荊州、仙桃和十堰等地的醫院，支持戰“疫”。
華夏飛機工程公司將公務機迅速改裝為全貨機，滿足運輸需求。
尊翔公務航空“客改貨”的龐巴迪公務機
那麼“客改貨”航班，需要經過怎樣的改裝呢？例如...
3月24日凌晨，東航一架A330“貨機”承載著一批緊急醫療物資，從上海浦東機場起飛前往歐洲。而幾天前，它還是一架運輸旅客的客機，為充分利用機身空間，承載足夠多的醫療物資，東航技術公司對兩架A330飛機進行了緊急“客改貨”的改裝工作。
接到任務後，東航技術計劃拆卸每架飛機的160個經濟艙座椅，並預留42個座椅，確保貨物運輸捆綁安全。
全神貫注移除座椅部件
執行改裝工作的東航技術浦東維修基地定檢維修部。改裝當天，上海的氣溫超過25℃，悶熱的客艙環境考驗著項目組的每一個人，加之客艙相對狹小的空間，大家不得不經常蹲坐著、甚至趴著以尋找最佳的拆卸位置。
研究地面導軌佈局
工程師們在最短時間內拆下連接座椅和飛機地板娛樂系統的導線束，同時，對機上保留線束進行了包紮整理，並將剩餘導線帶下飛機放到指定區域封存。
座椅運下飛機
座椅拆卸任務完成後，項目組對剩餘的座椅、客艙壁板與過道進行緩衝防震工作，進一步提高客艙座椅的安全可靠性。
最後，完成所有收尾工作。
為客艙與座椅“貼膜”
48個小時，共計拆卸120組，316個客艙座椅的“客改貨”改裝任務自此圓滿完成。
免責聲明：圖文信息來源於網絡，版權歸原作者，平臺發佈只限於服務飛行愛好者，若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
文章源 | 網絡
閱讀更多 舊飛機網 的文章
