開年之後，由於三輪車行業外圍市場受疫情影響不大，市場對三開及半篷車輛的需求較為強勁。不過，讓人感到意外的是，徐州區域居然在這個時候嚴查環保。據消息人士透漏，豐縣當地烤漆厂部分關停，除當地的部分規模型廠家外，絕大多數中小企業的生產週期都被迫拉長！
如此，那麼在烤漆供不上的情況下，豐縣版塊會怎樣？小編在此分析一二!
都說“中國三輪看豐縣”，為此小編特地整理了2017年到2020年，關於豐縣電動三輪車的報道，從三輪車行業豐縣版塊的“三起兩落”中，分析當下發展事態。
一起
豐縣作為全國電動三輪車生產基地，一直以來備受矚目，尤其是2000年以後，電三早期的龍頭企業“百事利”在豐縣紮根，豐縣電三順勢進入了“鼎盛時期”。
一落
2017年，豐縣板塊迎來了第一個巨大挑戰。其實早在2015年的時候，由於三輪行業由噴井期過渡到調整期，三輪市場日趨飽和，出現了不少企業生意不景氣甚至倒閉的現象，不過因為並沒有出現產業大滑坡，甚至部分企業取得了不錯的成績，所以整體來看還在可控範圍內。
但在2017年，豐縣板塊開始全面崩盤，據統計，2017年豐縣板塊銷量同比下降15%-50%，有的甚至高達80%以上。這個數據不由得讓三輪從業者的心都涼了半截，追根溯源我們發現：這個讓人寒心的數據是由2017年的全國環保大督查引起的。
其實“環保問題”從來都不陌生，例如商丘板塊早在2016年的環保督察中損失慘重，不過豐縣這次的“環保高壓”算是壞事嗎？其實不然，環保高壓幫豐縣規範了企業標準、讓百姓更放心使用產品，這對豐縣板塊的形象和口碑做出了不小的貢獻。
二起
受“環保高壓”的影響，2018上半年依然處於洗牌之中，豐縣板塊的企業大面積停產，企業銷量普遍下滑20%-50%，這本該是無限下墜的2018的上半年，卻由一場展銷會得到了營救， 彷彿像一個孩子不小心跌到後，頑強地站了起來。
2018年4月9日，豐縣舉辦了一場為期3天的——江蘇（豐縣）第九屆電動三輪車展銷會。展會開幕當天參展人數就超過10萬人，成交金額甚至高達20億元。不少豐縣網友還在豐縣論壇留言表示自己身為豐縣人的驕傲，足以見得豐縣這次的電三展銷會有多成功。
二落
豐縣板塊似乎“禁不起表揚”，4月9號才通過展銷會“站起來”，又在幾天後“跌到”了。據18年4月18日同行報道，豐縣產業園某電動車電泳烤漆廠向環保局舉報，結果環保局徹查了56家烤漆廠，其中有5家被完全查封，14家被處罰。
古話說的好“禍不單行”，同年11月16日，豐縣正式禁限“三小車輛”（電動三輪車、無牌電動四輪車、三輪摩托車），而且這次並非口頭說明，而是由交通局出面展開了一場“雷霆行動”。
三起
2019年，豐縣舉辦了江蘇（豐縣）第十屆新能源電動車零部件展銷會，但對比往年，今年電動車參展商少了很多，但參展人數依舊很多（沒有去年多），因此這次展會也算是起到了一個緩衝作用。
從2019年開始到現在，已有8家投資金額較大的項目在豐縣落地，而且這只是豐縣高新區這一個地方的數據，豐縣好像真的站起來了。
俗話說的好“好事成雙”，由於新冠疫情禁止使用公共交通，電動三輪市場再一次火熱起來，其中“豐縣板塊”的三開及半篷產品表現優異，是電三市場的榜樣。值得一提的是，由於市場供不應求，短期內配套供不上，多家烤漆廠還發聲明表示4月1日之後的單將適當漲價，這充分表現了近期電三市場的火爆。
小 結
1.“套路”得人心。不管是本篇出現的豐縣表面舉辦兩屆展銷會，實際通過“賣情懷”、“炒熱點”的方式讓跌倒的自己重新站起來；還是3月25號金彭一場營銷直播中提到的，商家打著“以舊換新”的“幌子”來推銷新車，這些營銷套路總是換湯不換藥的根治人心。會套路不是壞事，只要用得正當；會運用不是難事，要看你肯不肯下功夫鑽研。
2.機會總是留給有準備的人。縱觀豐縣板塊的“三起兩落”，作為中國三輪的生產基地的豐縣，其發展道路並不平坦，但面對一次又一次的跌到，豐縣並沒有被打垮，而是選擇了默默準備，於是當機會來臨時，豐縣板塊打了一個又一個漂亮的翻身仗，比如之前的展會營銷、近兩年大金額投資項目的成功合作，還有這次由於新冠疫情帶來的電三熱潮。
3.有時候，結果不好的事，不一定是壞事。比如“一落”中2017年的“環保高壓”不是“罪臣”而是“功臣”，它的出現，雖然短期來看讓豐縣板塊付出了不小的代價，但從長期來看對豐縣板塊的形象和口碑做出了不小的貢獻。
又好比，此時州豐縣版塊目前烤漆供不上、缺貨的嚴重事態，對豐縣版塊而言，會在一定程度上影響短期銷量，並且對於行業而言，或將影響整個行業的價格走向！但在這舉棋不定的大環境下，誰又能確定是福是禍呢？
都說“中國三輪看豐縣”，豐縣價格上漲後，其它地方可能會陸續上漲。我們有理由相信，豐縣烤漆供不上、缺貨的嚴重事態對於三輪車行業而言，這只是開始，後期將逐步蔓延至三輪車行業，甚至改變三輪車行業格局。
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