受经济下行和疫情的双重打击，消费市场低迷，现在刺激内需或许成为拉动经济增长的必然选择，而汽车产业由于产业链长，涉及的就业人数多等原因，成为刺激消费的最佳标的，最近南京、吉林等城市纷纷出台刺激汽车消费市场的政策，比如一次性给予购车补贴等，经过漫长而严格的汽车限制措施之后，雾霾和拥堵问题好像并没有得到缓解，北京的汽车政策应该很快就会出台了，这不，最近朋友圈正在传新政的一些内容，给大家吹吹风：
取消摇号
慢慢降低进京证办理难度直至取消
开始收取拥堵费
费用标准，进入2环里最贵每天60元，三环每天50元，四环每天40元5环30元，5环外暂时不收费
外地牌照费用1.5倍标准收取。
收费条件是被环线内的摄像头拍到一次。
环线上包括在内。
出租车，公交车，神州专车不收费。
不登记在案的公车同时收费。新能源列表中的车辆不收费。
取消限行
北京交警APP可能推出举报积分扣免拥堵费措施。（今天用北京交警APP拍并举报好几个走应急车道的鸡贼车，很好使）由此可见，征收拥堵税，政府志在必得。一旦征收了拥堵税，就用钞票调节代替了行政调节。
通常情况下，政策的发布之前，都会有一个“吹风”的过程，争取一下民意，然后适当修改后再推出来。
大家对这样的新政措施，有什么意见呢？
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