宋
夺岛作战，作为军事史上一大难题，极不容易，“野牛”级气垫船，只能作为一型突击上岸的利器，应当还有多种装备，还有多种思路，所谓思路一变，天地一新，比如立体登陆，我们现在亦可考虑。夺占重点聚守的坚守固滩头阵地，纵然再强大的火力，投入再多的兵力，那也要是付出较大代价的。也许我们不这样考虑，或把攻击滩头阵地做为其中一种方案好了。军事对阵，总要考虑极限条件下使用，也要多种思考以应对，比如来个黑虎掏心，比如东西对进等等。把能考虑到的，全部考虑到位，力争准备的更充足一些，所谓引而不发，跃如也，这也是符合兵家思想的。
造好家伙什
配合平面登陆装备一起使用，即有不小威力。这是我们当初的考虑。55节的高航速，快的不及眨眼睛，在海面上，无艇能及，可视为某个方向突然的一招，一个闪躲不及，即冲滩登岸，这是红色帝国设计“野牛”的初衷吧。只是信息条件下的高技术战争，天上有侦察卫星，空中侦察机，无人机满天飞，“野牛”想逃过它们的眼睛实在太难。以其高航速快速增援可以，但要以其为主使用，即要面临较大的战斗风险。不过，这是泛泛之论，我们决心引进“野牛”，造还是要造的，4艘完全不能满足需求，只是要吃透其技术，还需要时间消化。
我们没后悔
2015年希腊因为经济原因，有点受不了“野牛”太费，曾经一度要转售中国，不过只是说说而已。希腊真要卖，我们自然也是不辞的。几年过去没动静，仍然舍不得，有岛争的希腊，咬着牙还是要坚持忍受下去。世上任何装备都有利有弊，“野牛”依然。掌握了技术，还是要造一些，这事我们不后悔。为“野牛”专门打造了半潜船，自入役后频频出现在电视画面中，训练还是相当频繁的。曾经一度，外媒说我们因为技术繁琐，有点后悔，可见没有的事。
魂舞大漠
野牛级气垫登陆艇是一款很强的两栖登陆作战工具，气垫登陆艇的原理就是利用高压气体托动船身，使得其在陆地上也有很强的续航能力和突击能力。世界上很多国家都重视气垫登陆艇的研制。美国的LCAC就是一款非常杰出的气垫登陆艇，而野牛比LCAC体积更大、装载能力更强，为什么我国引进了以后只建造了4艘呢？
（美国LCAC气垫登陆艇）
野牛级指标的确很高，但是他有一个很严重的问题，这个问题就是他的优点，他的装载量很大，满载超过550吨，体积之庞大到了前苏联将其定位为登陆舰，所以两栖登陆舰和船坞登陆舰根本无法搭载野牛，也就谈不上远海或两栖投送了，野牛级的航程才区区300公里，两栖登陆的意义远远不及美制LCAC。
其次，我国引进野牛是为了吃透他的技术，并不是按照一个模子不断建造，这和苏27战斗机是一样的，大批量建造而不去吃透技术、将其小型化是没有什么意义的，对于我国两栖登陆方面也只是起到一时的提振作用，而不能长久，所以现在是野牛的技术深入吸收并改进的过程。
标枪毒刺
在现代化战争中，登陆战可以说是越来越难了，没有绝对的优势很难取得半点优势，所以要登陆就要做好万全的准备！而“野牛”气垫登陆艇作为全球最大的气垫船，最大排水量可以达到555吨，最大载重150吨也是世界之最，可以携带3艘40吨的T-80坦克或者或八辆BMP-2步兵战车，性能相当不错！
早期我国引进“野牛”就是为了“单打独斗”的，因为其装载能力比当时不少登陆舰都要大，而且续航里程达到了300海里（约合555公里），这一续航距离即便不依靠船坞登陆舰也可以横跨某海峡（某海峡平均宽度270公里），而且其最大63节的速度相比于船坞登陆舰25节的速度快的多！
但是，买回来之后实际情况并非如此，虽说“野牛”气垫登陆艇有较强的抗风浪能力，但某海峡无风还有三尺浪，“野牛”在2米的浪高是就无法快速前进了，所以每年能适应“野牛”气垫登陆艇远距离航行的时间不足一半，这样一来“野牛”气垫登陆艇“单打独斗”的条件也就没了！
当然了，不能自己直接登岛，那装进登陆舰上面到近海在投放快速突进也是个不错的选择，但奈何“野牛”气垫登陆艇太大了，当时的072系列坦克登陆舰甚至071船坞登陆舰的船坞根本放不下这个大家伙！所以“野牛”在建造了4艘之后就搁置了一段时间！
后来，2万多吨的071型船坞登陆舰的大批量建造又给了“野牛”气垫登陆艇重生的机会，在2014年接收乌克兰建造的2艘之后，2017年转入黄埔造船厂建造并没按照原计划那样建造2艘就停工，而是建造了4艘，所以截至2018年我海军就拥有了6艘“野牛”气垫登陆艇！
另外，升级版的726A型“野马”气垫登陆艇对我国海军来说也是非常适用，满载排水量200吨，可以携带1辆ZTD-05两栖突击车和2辆ZBD-05两栖步兵战车以及80名陆战队员，并且还拥有320公里的续航能力，与071型两栖船坞登陆舰搭配起来非常合适！这也使得对“野牛”气垫船的依赖进一步降低！
目前，我国海军已经下水8艘2.5万吨的071型船坞登陆舰，并且首艘075型两栖攻击舰也接近合拢完毕，也将在2020年上半年下水，而这两型两栖舰搭载数十艘726A型“野马”气垫登陆艇，所以目前数量的两型气垫船（目前20多艘）并不够用，未来还将继续大量建造！
天下布武
我国海军经过这些的快发发展，实力不容小觑，综合作战能力排在前五是没有问题的。那其中我国海军中的登陆艇也是发展的不错，已经拥有了四艘世界上最牛逼的野牛级气垫登陆艇与我国自行设计的726型气垫登陆艇，以及我国最早的登陆艇067型登陆艇，不过由于性能不高，大多数基本退役了。
野牛级气垫船
那么我国拥有世界顶级的野牛级气垫船为何仅有四艘？原因是多方面的，下面从以下几个方面来分析下：
第一方面：登陆艇分为大中小三种类型，野牛级气垫船是世界最大气垫登陆艇了，长约57米，宽约25米，排水量达到了555吨，可以一次运输人360名士兵，可以搭载主战坦克，装甲车、步战车等可以搭载约150吨的人员或者装备，航速可以到达63节，航程约300海里看看性能基本可以称其为一艘登陆舰了。性能固然强大，但是航程太短只是适合近距离的抢滩登陆作战，对付taiwansheng还行，由于其体积太大，也无法装进我国的船坞登陆舰舰，自然也无法在南海，东海等容易爆发冲突的地区进行兵力的投送和登陆作战，所以该艇已经无法胜任远洋的作战需求，只是在近海登陆有作用，4艘也基本够用了，因此我国也没有必要大量购买和建造此类的登陆艇
726型登陆艇
第二方面：随着我国不断向蓝水海军迈进，对登陆艇作战提出了更高的要求，野牛级气垫船虽然性能卓越，但是已经不满我国目前的现实需要，这种情况下我国的726型气垫登陆艇就出现了，该型登陆艇属于中型登陆艇，可以搭载在我国的071型船坞登陆舰中，4艘登陆艇可以随行出战，对需要的目标进行登陆作战。我国后期也将发展075型攻击舰，也是我国未来登陆作战的方向，未来可以搭载更多的726型登陆艇进行作战，登陆作战的效率也将大大提高。除非我国后期建造适合野牛级气垫船的两栖攻击舰，毕竟野牛级气垫船是世界最厉害的登陆艇，能用上最好，否则大型的野牛级气垫船不会建造太多了。
船坞登陆舰998舰
蓝海梦想666
野牛一是可以给陆军用，满足运输12个重装甲合成营的数量；二是建造适合野牛的登陆舰。
