据路透社报道，两名知情人士称，阿里巴巴集团将购买韵达控股至少10%的股份。如果属实，阿里巴巴集团将手握中国五家快递上市公司，分别是美国上市的百世、中通；在中国上市的申通、圆通、韵达。这五家快递公司都是菜鸟联盟成员，阿里巴巴也将拥有全球最大规模的快递上市公司方阵，这五家上市公司市值2889亿元（截至2020年3月31日），将远超顺丰和联邦快递！
菜鸟网络目前对外回应，只是传闻。但不过从目前中国快递市场发展看，阿里和韵达彼此都有需求。
四点看韵达需要阿里
对韵达快递来说，虽然目前市值686亿元，位居中国7大快递上市公司第三位，但要看到包括韵达在内的整个通达系：
一，快递价格战打到快透支了，在打下去的消耗战，可能成为自杀式袭击，韵达与圆通、申通、百世等竞争较为胶着，要杀出重围还需接力。阿里投资即使不能解决所有问题，但也能壮胆。
二，单一快递服务，短链条截至越发难以对垒顺丰、京东。价格消耗战让通达系难有足够财力投入数字物流和供应链。而顺丰在2019年全面进军电商物流市场后发展迅猛。
三，京东的众邮快递，以加盟模式杀入市场，拼多多也在搭建数字物流平台。韵达不寻求与超级生态平台深度结盟，可能面临更多不确定性市场冲击。
四，数字物流时代，必然打生态战。如果不能像顺丰一样自建商业、物流、航空等多位一体的生态圈，就找生态圈建护城河，韵达生态独立的难度较大。顺丰已联合怡亚通等组建数字供应链公司。
四点看阿里需要韵达
对阿里菜鸟来说，即使这次投资不属实，未来投资也有可能。而当前资本市场低迷，恰恰是压缩快递公司市值水分的好时候。
一，中国快递市场头部资源屈指可数了。阿里今天不收韵达，明天可能有京东、拼多多找上韵达的门，甚至是联邦快递、UPS、亚马逊。通达系这一大家子的肥水能流到外人田？关键韵达还是菜鸟联盟成员，是菜鸟网络发起单位。
二，收一个韵达不嫌多，但少一个韵达就嫌少。不在阿里系生态圈的顺丰市值已达2085亿美元，快追上美国FedEx市值。但即使把韵达加进来，菜鸟联盟快递上市公司的总市值，还不到全球综合物流企业UPS市值5956亿元的一半，中国所有快递公司市值加起来，都赶不上UPS一家。中国阿里的超级物流集群还不够强大。
三，韵达比较专注快递，近年来发展不错，虽然同是加盟式快递，但韵达在通达系中率先实现物流中枢的全部直营化，业务量后来居上，超越申通等企业。截至2020年3月31日市值已经跃居中国快递上市公司第三位。
四，阿里巴巴打造的数字物流与供应链基础设施离不开物流载体，物流载体越多，阿里巴巴的数字物流基础设施就越强大，就像谷歌占据全球安卓系统需要更多品牌手机应用一样。
快递市场格局再变
如果阿里巴巴入股韵达，对中国快递市场格局影响深远，通达系快递企业都在阿里生态圈，一则，加速整个快递物流集群，向数字化、智能化发展，这是全球快递物流史上的一个奇观，依托一个超级生态圈，打造产业集群的升级发展。二则，对于京东物流、顺丰来说，面临更大的集团军队作战，生态护城河是否扩大？如何扩大？对拼多多来说，再造一张超级数字物流网的越加困难。
当马云还请菜鸟网络并挂帅董事长时，已经给了菜鸟网络较高定位。随着马云力推eWTP，菜鸟网络目标是构建全球数字物流网。如今菜鸟网络已经在东盟、欧盟等搭建eHUB数字物流枢纽，要竞争的是亚马逊等超级巨头，而不是FedEx、UPS、DHL等传统巨头。
附注：截至中美快递物流巨头市值排名
UPS市值 ：5956亿元
FedEx市值：2303亿元
顺丰市值：2085亿元
中通市值：1429亿元
韵达市值：686亿元
圆通市值：366亿元
申通市值：267亿元
百世市值：141亿元
德邦市值：100亿元
（截至2020年3月31日）
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