汽車的普及給我們的生活帶來了很多便利，但是漸漸的，很多車主發現自己的用車體驗變得不太愉快了，因為堵車實在太嚴重了。有些車主覺得，道路擁堵就是人工造成的，路上龜速行駛的人太多了，明明限速80，可有些人非得開40，讓其他人根本就沒有辦法正常行駛。
開慢車確實影響了我國的部分交通，但是如果要深究原因的話，導致國內交通變成這樣的原因還有很多，其中一個就是不合理的限速，它不僅影響了通行效率，而且還給我們帶來了安全隱患。很多車主反映，其實路上有很多路段非常平坦，冷不丁冒出一個限速60的牌子，真的會讓人猝不及防。
在遇見這種限速標誌的時候，大家的第一反應就是踩急剎車，這樣不僅可能會導致車輛發生側滑，而且後方的車主也有可能沒有足夠的反應時間，所以發生追尾事故的概率就變高了。這樣不僅車主容易受傷，後方的車主也可能會因此而受傷。
第2個就是一些不科學的交通標誌存在，路上的標誌牌現在越來越多了，而且它們針對不同的路段也做出了不同的調整。可是有一些標誌牌，它們的存在是特別不合理的，不僅沒有緩解交通壓力，反而還造成了擁堵，尤其是對於一些不太熟悉路況的新手司機來說，走錯車道更是常事。
第3個原因就是“路怒症”和惡意加塞的車主很多，有很多車主脾氣比較暴躁，開車的時候遇見一些小事就會特別容易生氣，如果被別車了，那就一定要別回去。在十字路口的時候，經常還會出現一些惡意加塞的人，這些都是導致路上變得擁堵的原因。
最後就是道路上的行人和非機動車輛不遵守交通規則了，這個情況相信很多車主也都非常頭痛。這些人在過馬路的時候頭都不抬，一直低著頭看手機，而且還成群結隊的過馬路。可是現在有些規定是保護行人和非機動車輛的，車主遇見了這種情況也只是敢怒不敢言，就導致交通變得越來越差了。
小編短評：汽車數量的增加確實給我們的交情帶來了很大的壓力，但是這四種行為也加劇了交通擁堵的狀況，如果能夠把這些不合理的限速和標誌牌取消，大家在行車的時候能規範一些，或許堵車的情況就不會這麼嚴重了。正在摧毀國內交通的，除了“人工擁堵”之外，這四個原因更重要。
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