豚躍三娘灣（6）：為什麼說三娘灣白海豚是地球上“最後一群”？
吳世林 / 文
我一定要動員整個社會的力量，把地球上最後一群年輕健康的中華白海豚保護下來。欽州灣、北部灣的經濟發展和自然保護一定要取得雙贏。這就是我最終的目標。
——潘文石
第三章 擔 憂
潘文石教授常說：“我一定要動員整個社會的力量，把地球上最後一群年輕健康的中華白海豚保護下來。”從中不難看出他的擔心與憂慮。
1. 最後一群
三娘灣的白海豚，真的是地球上“最後一群”年輕健康的中華白海豚嗎？
談起這個問題，我不得不先說說鄧大哥。
身材高大的鄧大哥，是基地誌願者、攝影師、紀錄片導演。他跟蹤記錄教授的科研足跡長達10年。他以他的所見所聞，給出了令人信服的答案，解決了我心頭的疑慮。
以下是我同他的採訪錄音中的一段。
鄧：從東海、臺灣海峽，然後再到南海、珠江口、雷州半島、北部灣、越南、馬六甲海峽、安達曼海灣，一直到斯里蘭卡、印度洋，我都走過，那是我在央視時拍《海之夢》紀錄片所走過的線路。我認為，中國與東盟的關係，是通過海洋來實現的，以前有過絲綢之路的貿易史，它同時也是一種情感的交流史。現在新的歷史時期裡，又有了新的發展，重啟海上絲綢之路，中國和那些國家通過海洋進行互聯互通，最終會聯通到整個世界。我們在拍攝過程中瞭解到各地老百姓的生存狀況，我們瞭解最多的應該就是他們的漁民。走了2萬多公里的海岸線，用了三個多月，但像三娘灣這樣神奇的地方，從來沒有看到過。
吳：意思是說，你走那麼多地方，像三娘灣這麼原始的地方已經不多了？或者說沒有了？
鄧：沒有了。什麼意思呢？也就是說，在淺海的地區，沒有哪個地方能夠像三娘灣這樣，老百姓造一條小小的船，以前是一個櫓，現在裝上了發動機，但也沒有多大馬力，也就幾十匹。要到深海捕撈，需要250匹馬力以上。小小的漁船，夫妻倆乘著它在凌晨的時候出去，在家門口的淺海里轉一圈，撒一個網，等三五個小時就有收穫。多神奇啊！在其他海岸線，用這麼悠閒的方式去捕魚，那是不可能的事情。就算是資源豐富的緬甸安德拉那樣的地方，老天爺也不會提供那麼多資源給你。而三娘灣在這種過度的捕撈、非法的養殖、出現各種各樣危機的情況下，還能夠有那麼多魚蝦，這真的好神奇。我每次坐快艇出去看到那些小魚，像手指那麼大，一群一群地飛起來，就非常的舒心。
吳：那是黃魚，船兒一經過，它們就會哇啦啦地一群一群地在前面飛起來，像一群引航員。
鄧：這些都是白海豚的食物。所以說，這種地方怎麼可能沒有海豚呢？在珠江口、臺灣海峽、廈門、小金門啊，我幾乎看不到這樣的情景了。那些地方我們都做了大量的考察。最近我們又去臺灣海峽，也沒見到白海豚。我走到珠江口，和潘教授去調查過兩回。每次坐船出海，走了好幾個小時，遠遠的才看到一個白色的個體。珠江口曾經是白海豚出沒最多的地方。現在看到的通常是一兩個孤單的花白的個體，都已經很老了。你再看看那些地方，哪裡有漁民？沒有漁民在勞作，證明這片海已經死了。香港那邊也不行了，海鮮都是從我們這邊提供過去的，它本土那片海早就沒戲了。珠三角汙染那麼嚴重，就算是有，你看它的趨勢，數量肯定在減少。情況就這樣，從國外到國內，沿海都沒有適合海豚生長的地方了，所以說，三娘灣的中華白海豚已經無路可退了。現在它們活動的海域，主要的點是大風江口，往東往西都走不了了，所以說，潘教授堅持到三娘灣搞科研，他的所作所為，所思所想，就是為了把中華白海豚生活的最後區域保護起來。每次出去都會看到很多灰黑色的身影，這些都是年輕年幼的個體，它們就是這個種群希望的象徵。
吳：這麼說來，廈門沒有了，珠江口也差不多了，剩下的只有三娘灣了。
鄧：所以說，問題已經是非常嚴重了。因為我是個記錄者，走得比較多，看得也比較多。第二，我與漁民也有過比較多的交流，比如有個楊師傅，就是麥姐的老公。我對他的感情比較深。他是造船師傅。麥姐是三娘灣村的婦女主任。我對他造船很感興趣。他通常一兩個月就能造一艘三娘船。我曾經問過他，你怎麼到現在還造船呢？他說，因為現在的年輕人都不願意造船了。造船對楊叔來說，可能收入並不多，他總感覺他承襲的是祖輩的一種生活方式，它是一種希望的象徵，估計現在還有人找他造船。這說明什麼？至少能說明一個問題：這淺海還有魚可捕，漁民對船還有需求。這說明了這片海域生物多樣性是多麼的豐富。可以說是從遠古走到了今天，它都是這樣一種狀態。但接下來就不好說了，我個人還是覺得很擔心的，非常非常的擔心。我之所以對楊師傅的造船有很大興趣，因為只要他有船造，就說明大家還有機會繼續在淺海里捕撈，就說明海豚還在。如果說有一天，他不造船了，海豚也就不存在了。
鄧：其實，潘教授每次出海，消耗的錢是很大的。從崇左基地到三娘灣基地，沒有欽崇高速公路之前，要先到南寧再轉欽州，一個來回四五百公里，現在走欽崇高速也有兩三百公里。開車要錢，出海也要錢，還要吃要住，一次就得花一兩千塊，全都是教授自掏腰包，或基地自己籌的錢。他之所以一直堅持，並不是說保護這片海域對他個人來說有什麼好處，而是因為這是世界上最後一片了，再不保護好，是非常可惜的。其實，我們每到一個地方，最簡單的辦法，就是看有沒有漁民在捕撈。每到一個地方，我們都跟漁民聊起來，有些漁民已經轉行做旅遊生意啦，做些農家樂、漁家樂，所以他們根本沒有出海打漁。三娘灣、北部灣這一帶，還有漁民出海打漁，在其他地方哪裡有啊，都沒有啦。包括越南海域4000多公里，都沒有像三娘灣這樣的，從北部的芒街，然後到下龍灣，一直到它的中部，再到峴港、會安那一帶，再往下走到芽莊，到頭頓、胡志明港一帶，即使再到柬埔寨海域、泰國灣、馬六甲海峽、安達曼海灣，印度洋、斯里蘭卡，都沒有啊。因為這段路都是絲綢之路的航線，我都走過。這段路都很難看到像三娘灣這樣的近海漁業了。所以說，兩個人的三娘船，是很美麗的一個傳說。三娘灣，多麼有詩意的一個地方啊。哦，你有空，也去採訪一下楊師傅，他造的船真是很好的。
鄧：我們對30多萬張照片和200多小時視頻的中華白海豚研究資料進行了個體識別和行為分析之後，採用國際通用的“標記-重捕法”及種群增長率的估算，都得到相同的結論：三娘灣中華白海豚種群個體數量的年增長率為4.24-4.51％；從2006年的96只，增至2010年184只，現在已經超過200只了。我們認為，這是地球上最後一群正在復甦的年輕健康的中華白海豚，只要給予足夠的時間和空間，種群將繼續壯大。
（下期預告：下期將告訴您，潘文石教授在研究中華白海豚時最擔憂的事兒有哪些。敬請關注。）
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