“南梢门车站注意，56001正在通过！”伴随一声响亮的汽笛，记者乘坐5号线工程车，开启一段地下旅行。
到达丰庆公园站后，工人师傅们正在进行最后的轨道焊接，黄色焊轨机火花飞溅，两根钢轨完成无缝焊接。
据市轨道集团建设分公司副总经理王彦瑧介绍，西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，共设21座车站，设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处，先期计划开通21.7公里，共包含18座车站。
在疫情期间，市轨道集团建设分公司以“目标不变、任务不减、标准不降”的原则，统筹安排、科学管理，开拓创新，一方面加强施工人员的健康管理，建立“一人一档案”保证工人健康安全；另一方面积极与相关部门对接协调，建立绿色通道，采取“点对点”包车的方式快速组织施工工人返岗复工，并进行集中隔离、体温检测，确保人员尽早、健康复工。通过不懈的努力，最终克服疫情影响，按照原计划完成“轨通”的目标。
日均铺轨1500米创最高纪录
据西安地铁5号线站后总包指挥部指挥长刘强介绍，5号线一期轨道工程由中国铁建股份有限公司承建，自2019年10月开工以来，在市轨道集团的带领下，面对施工难度大、工期紧、任务重，采用机铺、半机铺、人工散铺等多种作业方法，灵活调整施工方案，缩短了工期。采用绿色环保的电动轨道车替代传统内燃式轨道车，使污染气体实现“零排放”，大幅改善施工环境。
据受春节和疫情的双重影响，面对作业人员不能及时到位、材料运输受阻等诸多困难，市轨道集团与中国铁建股份有限公司春节期间放弃休息，采取现场办公，春节期间组织施工人员500多人，在确保施工人员健康安全的前提下，采用超常规组织，在地面、地下分别设置铺轨基地，创纪录设置16个作业面，平行流水作业，最高峰期铺轨人员达到2000人，实现了年后复工日均铺轨750米、最高纪录1500米的优异成绩，圆满完成了“轨通”节点目标，为后续工序施工创造了基本条件。
5号线、6号线一期将于今年年底开通试运营
另外，西安地铁6号线一期工程已于2020年3月29日顺利完成双向轨道铺设任务（科技路至西北工业大区间除外）。
地铁6号线一期工程南起西安南站，北至西北工业大学站，线路长约20.1公里，一期工程轨道施工包含正线铺轨38.42公里，铺设道岔21组。
截至目前，5号线一期车站安装装修工程已全面展开，全线车站关键设备用房均已移交系统工程；区间供电、接触网、通信、信号等系统工程均已全面展开，累计完成总量的30%；6号线一期工程车站墙体砌筑累计完成总量的74.5%，电、水、通安装分别完成总量的28.5％、41.1％和40.1％，为后续各施工节点的完成奠定了基础。预计两条线今年年底将开通试运营。
西安报业全媒体记者高乐 郭沛然
閱讀更多 西安新聞網 的文章
