大家好，本期要給大家帶來的是《“車界銷量王”豐田卡羅拉真的好嗎？空間大嗎？聽聽車主的心裡話》。
放眼眼下，汽車行業已成為炙手可熱的高級市場，各懷十八般武藝的汽車綻放於市場之中。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，氣勢十分旺盛，簡直不可阻擋。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，能力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在用戶對汽車需求愈來愈高的現在，找不到合適的定位，汽車品牌將不能獲得成功。正如卡羅拉。今天請到的駕駛者是用車者王先生，最近拿下一輛卡羅拉，卡羅拉究竟有哪些優勢的地方？下面就讓他來告訴我們吧！
優點：這款車我最滿意就是它的動力了，開起來那種推背感和刺激感，你根本看不出來他居然這麼實惠，真的做到了為速度而生產的目的。
缺點：跑高速超車渦輪增壓還是不如自然吸氣的，後排頭部空間較小，天窗有點小。帶無鑰匙啟動但是不帶無鑰匙進入，每次都需要掏出鑰匙解鎖，感覺有點雞肋，還不是真皮座椅需要自己加裝。
外觀：雙擎卡羅拉的外觀犀利，越看越好看那種，尤其是前大燈後尾燈，反正很漂亮就是了，我就身因為led前後燈才喜歡上這款車。磨砂亮面的進氣格柵與鍍鉻條，讓前臉看起來炯炯有神，輪轂也還不錯。
內飾：內飾儀表盤大氣，我看雷克薩斯NX和CROWN都是同款類似的儀表盤，比常規的要炫很多，檔位的話看起來也很方便，都在儀表盤上，一到晚上特別好看。
空間：超級超級大，我個子不高，這車對我來說，真的很大。個子特別高的男士可以到銷售店裡去試一下。後排空間還是比較大的。放東西什麼的很方便。還有就是後備箱，真的可以裝好多東西。特別寬敞。
舒適性：坐進車裡整個人的坐姿都降低了，而且車裡很敞亮，減震挺好的，坐車裡真是沒啥感覺，減速帶屁股輕微動兩下就過去了。
動力：1.2的排量，低速起步的時候有些弱，站在渦輪技術之後，還會明顯提升了很多，但是高速行駛的時候，後期動力還是有些跟不上。
操控：這兩天開車，感覺車子容易上手。自己本身也有開過一些其他車。總得感覺挺不錯的。而且感覺車子也很穩，懸掛這一塊也不錯。
油耗：百公里油耗目前開到了7.8，跟理論油耗有一定差異，可能是因為高速跑的少，個人覺得這個油耗挺滿意？相信以後多跑一跑高速油耗還能再降一些。開空調油耗：夏季開空調，油耗上升不明顯，豐田的節油性比家裡的大眾車確實更勝一籌。
選車經歷：理由就是無論是從朋友口中打聽也好，還是聽出租車司機說也好，還是老司機也好，好像沒人說這款車不好的，都說皮實耐用開不壞，放心。畢竟咱小老百姓掙錢不容易，別笑話我？最後我想說二個字：感恩！
聽完車主的分享，我覺得，卡羅拉能取得今天這樣的成績，絕非只靠空間，油耗、外觀方面的能力同樣不弱，實實在在滿足了消費者的心中需求。比起同級其它對手，卡羅拉的性價比確實不錯。那麼對於這款同級性價王卡羅拉，各位車友們都有什麼樣的看法呢？
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