3月29日国务院联防联控机制新闻发布会上，有关部门负责人表示，目前，我国航空货运正处于发展初期阶段，全国有货运航空公司10家、全货机173架，疫情也暴露出我国航空运输的短板，未来将加大航空货运基础设施的建设力度，并加快推进以货运功能为主的机场建设。
截至2019年末，我国运输机场一共235个，当年旅客吞吐量13.5亿人次，同比增长6.9%；同期货邮吞吐量达到1710万吨，同比仅增长2.1%。当前，我们国家航空货运正处于发展的初期阶段，货运增速远低于客运。目前的235个机场基本是综合性机场，国家正在湖北鄂州建设第一个货运机场，已于2019年下半年开工建设，现已经复工，预计2021年底或2022年初能够投入运行。随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率的提高以及相关支持政策措施的陆续出台，我国国际航空货运能力紧张的情况会得到一定缓解。
目前，中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班，已接近疫情前的水平。在“十四五”规划中，初步考虑要继续加快推进机场基础设施建设，一方面要加大世界级机场群、国际枢纽和区域枢纽的建设力度，另一方面也需要有序推进支线机场建设力度。同时，要充分挖掘我国机场现有货运能力，并计划加大航空货运基础设施的建设力度，还要促进通用航空和运输航空协同发展。相关消息对基建类行业形成利好效应。
本推文素材来源: 广东卫视眼观六路快点-张刚 《加大航空货运基建》
编辑整理: 余灵茜 武汉纺织大学经济学院
温馨提示: 股市有风险，投资需谨慎！
分享到:
閱讀更多 廣東衛視眼觀六路 的文章
