說到馬自達，其實在國內市場中的知名度並不差。而且，在很多人看來，這還是一個小眾情懷的名字。哪怕豐田，本田在市場中再怎麼打得火熱，但是本來很有實力的馬自達，就是不問所動，好像對賺錢，賣更多的車沒有什麼興趣。
並且，即便是這樣，馬自達還要堅守價值營銷，很多車型堅決的不降價，這就使得馬自達在國內市場中的銷量並不怎麼好，2019年馬自達在國內市場的銷量為227750輛，同比下滑16.4%。
而從今年的市場來看，恐怕馬自達也不會好到哪裡去。因為，一方面，馬自達繼續堅守價值營銷，另一方面，還有傳言表示，馬自達將會選擇閉關兩年，不會推出新車型以及現款車型的換代，這一消息一出，了不得。畢竟，現在汽車市場競爭激烈，基本上各大車企都會保持著一年一改款的狀態，而且在此期間，會盡可能的投放新的車型，來獲取更多的市場份額。
而馬自達呢，反其道而行之。可能對於馬自達品牌來說，不在乎錢，不把利益放在第一位，賣的就是情懷。但是，對於眾多馬自達的經銷商，恐怕都會受不了。畢竟，大多數經銷商不會講情懷，在商言商，還是會把企業的效益放在第一位的。這不，最近就有傳言說馬自達一些經銷商不想要代理馬自達品牌了。
不知道，幾年後的馬自達會不會和鈴木一樣，被人們在惋惜聲中，選擇退出中國市場。但是，如果說真的要堅持價值營銷並且兩年內不推出新車，那說真的，恐怕馬自達的情懷也會漸漸褪去，在中國市場的進一步發展當然也就成為了奢望。
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