2018年9月，單車，32天，一萬三千公里，穿越青海、新疆、西藏阿里、藏東南、318，完成岡仁波及轉山。第八次進藏，第二次進疆。
人生如逆旅，我亦是行人。
DAY 5： 鞏乃斯-那拉提-喬爾瑪-獨山子。
鞏乃斯到那拉提段風景秀麗，不輸獨庫公路，路況良好，但山高彎多。
盤山路
獨庫公路一個重要的路口
為了紀念在修築獨庫公路中光榮獻身的同志，新疆維吾爾自治區人民於1984年在喬爾瑪大橋南端，修建了天山獨庫公路烈士紀念碑，讓烈士們的豐功偉績永垂不朽，永遠留在各族人民心中。
烈士紀念碑
烈士陵墓
烈士紀念館
獨庫公路修建於上世紀70年代，是由國務院、中央軍委下令修建的戰備國防公路。獨庫公路北起獨山子，南至庫車。該路段全長562.25公里，由解放軍工程某部用了10年時間修建而成。
這條連接南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。當年，為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，其中有168名築路官兵獻出了寶貴的生命。
喬爾瑪地區風景優美，南北與哈比爾尕山和阿布熱勒山的冰川縱橫交錯，蓋於山頂者，叫平原冰川。填滿山谷的，叫山谷冰川。其他還有形式各樣的冰斗、冰磧、冰舌、冰湖、冰谷等。
哈希勒隧道，冬天無法通行
穿行在峽谷高山中
天瀑
獨庫公路紀念碑
晚上，我們抵達獨山子。獨山子。一個街道寬闊、整潔、安全的石油城。
獨山子地名來源於區境內的獨山，在維吾爾語和哈薩克語中，稱獨山子為"瑪依塔克"和"瑪依套"，意思是"油山"。是國家西部重要的石油化工基地。
獨山子街景
囊
DAY 6（ 9月10日） 獨山子-賽里木湖-伊寧-昭蘇。
賽里木湖以神奇秀麗的自然風光享譽古今中外。是新疆海拔最高、面積最大的高山冷水湖。湖水除周圍一些小河注入外，主要靠地下水補給。
景區目前自駕車不讓進，只能坐觀光車繞湖遊覽。
賽里木湖景區
景區標誌
賽里木湖
果子溝大橋，國門霍爾果斯口岸，口岸需要邊防證，免稅店需要護照。
果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設項目控制性工程之一，橋樑全長700米，橋面距谷底淨高達200米，主塔高度分別為209米和215.5米，大橋主橋全部採用鋼桁梁結構，使用國內特殊專用橋樑鋼材17000噸，並採用高強螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內。大橋是自治區公路第一座斜拉橋，也是國內第一座公路雙塔雙索麵鋼桁梁斜拉橋。
果子溝大橋1
果子溝大橋2
霍爾果斯口岸
伊昭公路，是古代絲綢之路“弓月道”的一段，被譽為新疆最虐也最美的公路之一。伊昭公路，全長100多公里，途經伊寧、察縣、昭蘇，是前往昭蘇最美的公路，卻是裡裡驚險，步步驚心。盛夏七月，昭蘇綠水青山，油菜花盛開，氣候涼爽，更有草原石人、聖佑廟、格登山記功碑等人文勝蹟，是新疆旅遊、避暑的首選之地。
伊昭公路
伊昭公路
漂亮的昭蘇縣城
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