在國家重大戰略的推動中，成渝地區再次出現在歷史關鍵節點的聚光下，“成渝雙城經濟圈”的首次提出，也標誌著成渝地區成為國家發展的重要增長極，與粵港澳大灣區處於同一戰略高地。
成渝城市群規劃示意圖
▲成渝區域格局示意圖 圖片來源：《成渝城市群發展規劃》
作為成都“中優”戰略發展的重點地區，武侯區正牢牢抓住成渝地區雙城經濟圈建設重大歷史機遇，聚焦落實“兩中心”“兩高地”建設任務，以塑造“文創武侯”特質為重點，以優化城市空間形態、提高產業層次、提升城市品質、完善社區發展治理為路徑，打造疏密有致、產城相融、功能完善的宜業宜居品質城區。
武侯區致力於加快推動“兩區三基地”建設，全方位提升“三大產業功能區”發展能級，助力成都“三城三都”建設、全體系產業生態圈打造，已成為成都經濟發展與對外交流的重要承載地。
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武 侯 “ 三 步 走 ”
戰 略 目 標
至 2020 年，高標準全面建成小康社會示範區，奮力躋身全面體現新發展理念城市的城區第一方陣。
至 2035 年，率先建成高品質和諧宜居公園城區，全面建成國際樞紐門戶城市核心城區。
至 2050 年，全面建設現代化新武侯，成為具有世界影響的現代化國際化強區。
從城中村到武侯科技園
1990年，簇橋脫離雙流縣，併入武侯區。
1996年5月30日，金花、機投同時與雙流分手，劃入武侯區。
1998年，武侯區下定決心，讓金三角城中村“改頭換面”，先是斥巨資4300萬，在金花修了七里路、金瓦路、金興路、金江路、金履路等十八條水泥道路，淘汰原來的機耕道，又是架起長達28公里的高壓線路，還更換了通訊、天然氣、自來水、光纖電視、下水道等基礎設施。同時，大量的老廠都被拆遷、外移、或者集中管理，多達30多個點位。
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城市面貌迎來了第一次大改觀。
2000年，城西的大量廠房、自建房，在首輪拆遷中被夷為平地。在這片面積達3.5平方公里的土地上，一個名為「武侯科技園」的新項目開建了。
▲ 剛建成的武侯科技園（圖據《武侯區志》）
武侯新城雛形
這個 “ 電子信息、機電一體化、生物工程與製藥以及環保新材料 ” 為主的產業園區，是當時除高新區以外，最大的高新技術企業簇群。這個無比耀眼的高科技產業園區，在後來被認為是「武侯新城」發展的雛形。
在後來的20年時間裡，武侯新城走上了「產業先行」的道路，並先後迎來「中國西部鞋都工業園」以及被譽為 “ 成都硅谷 ” 的「西部智谷」的開工和投入使用。
2011年底，《武侯新城產業發展規劃（2010-2040）》對外發布，並表示 “ 將大力發展高端產業和產業高端 ” 。也是在那一年，京東宣佈要將除京東北京總部之外，全國最大的研發中心落址武侯新城。
根據武侯區的構想，武侯新城將打造國際標準的低碳城市示範區，化臨空限高的不足為特色，發展低強度低層數高密度的新城區。
▲ 武侯新城佈局
武侯新城！成都“豪宅第三區”
從製造業到高科技產業，武侯新城發生著鉅變，其城市面貌，也演繹了什麼叫 “ 逆襲 ” ——
城中村的蛻變
武侯新城完成規劃藍圖的現實進階
在老成都人的意識中，武侯新城是“中國女鞋之都”，是“汽車配件用品集散中心”，更是與豪宅區沾不上邊的落後城中村。過去的武侯新城，機投、簇橋與金花三座城中村，以三足鼎立之勢，在成都城市擴張的必經之路上，扮演著“釘子戶”的角色。
在這座城西的城中村裡，小工廠、小商業扎堆，抬頭可見是隔三差五碾過破爛泊油馬路的渣滓車，和頭頂不時掠過的飛機，以及沿街來不及拆除的自建房。這塊滿目瘡痍的區域，就像是新成都的中心版圖中，殘存著的舊時代的遺產。
/過去的武侯新城
直到上世紀90年代，機投、簇橋和金花三村通過脫縣入區，被納入武侯區的範圍，落後的小工廠相繼搬遷，這塊城中村的進階之路正式開啟。隨後，武侯科技園開建，電子信息、機電一體化、環保新材料等產業入駐，加之“女鞋之都”規劃的落地，大量製鞋企業在這裡落戶，與科技園內眾產業構成了武侯工業園的骨架，一同參與到城市界面的更新中來，為現在的武侯新城奠定了基礎。
2010年3月，武侯工業園正式更名為武侯新城。規劃顯示，武侯新城位於成都中心城區的西南側，區域東側與三環路接駁，規劃總面積約21.1平方公里，截至2015年，區域內常住人口突破500萬。2016年，陽光城競得武侯新城52.39畝地塊，武侯新城開始嶄露頭角，真正發力則是從2017年開始。2017年4月，中國金茂以17160元/平方米的樓面價，競得現金茂府項目162.31畝地塊，成為該區域的“地王”。
/武侯新城部分土拍情況
截至目前，區域內，龍湖、保利、中糧、金茂、當代、陽光城等一線房企已經入駐，打造了陽光城檀府、當代璞譽、金茂府、西派城以及中糧瑞府等標杆項目，新房每平方米的單價早已突破3萬元大關。武侯新城作為繼攀成鋼和金融城之後的“第三豪宅區”，被越來越多的成都人所認可。
進擊的豪宅區
武侯新城仍有成長空間
為什麼是武侯新城？面對武侯新城“第三豪宅區”的招牌，仍有部分投資客心存質疑，雖然這裡的品牌房企數量、項目定位和新房單價，已有趕超攀成鋼和金融城的勢頭，可除了房價，武侯新城的底氣還源於什麼？
2016年，成都市政府發佈了《成都市建設世界軟件名城規劃綱要（2016-2025年）》（下稱《綱要》），確定了打造包括武侯新區西部智谷在內的數座高新產業園區的規劃目標。作為城市發展的新風向，《綱要》的發佈標誌著，成都的城市建設，已由過去單純的商業+住宅這樣“攤大餅”式的擴張，朝著用產業園區帶動板塊發展，形成多個城市發展極這樣的產城一體化模式轉變。
/武侯新城西部智谷實景圖
正如攀成鋼是成都傳統的鋼鐵產業基地，金融城落地有大量高新技術產業，武侯新城在“一區一基地一中心”的產業加持之下，產業方面已經能與攀成鋼和金融城比肩。
在這其中，武侯新城的定位為西部數字經濟創新融合先導區、西部電子商務總部基地、西部電子商務運營中心，主要發展電子商務、科技研發、總部經濟三大主導產業，重點打造電子商務產業生態圈、女性時尚產業生態圈。截至目前，武侯新城已入駐有京東、聯想、川大智勝等2500餘家企業，其中世界500強企業12家，上市企業21家，吸引辦公人口30餘萬。
/武侯新城部分產業分佈
與此同時，武侯新城正在加速核心區鐵佛、七里和雙鳳“三大區域”的建設。在定位上，武侯新城核心區定位為“活力新區、智慧新城”，依據綜合服務中心、居住區中心和居住組團中心三級中心構架，打造新興房地產業功能區、現代商業商務功能區、創意休閒文化體驗功能區三大功能區。
物以稀為貴，站在房地產行業來看，購房投資買的是未來。武侯新城成為“豪宅第三區”的另一個原因則是，它是成都主城區範圍內，僅存的擁有較多可開發土地的區域，單核心“三大區域”內就有超過4000畝土地可供開發，且在“中優”方針的指導下，武侯新城的土地平均容積率不會超過2.5，這都是主城區其他區域都不具備的優勢。
交通兌現與商業補足
高門檻是武侯新城最大短板
這些年來，武侯新城都因不便的交通而飽受詬病，投資者與置業者對此也都保持觀望態度。
事實上，武侯新城內規劃有包括武侯大道、成雙大道、三環路等在內的“三橫三縱”公路網，向西直達雙流機場，向東直通市區中心，南北通過三環路可以快速輾轉於城市的各個角落。在地鐵方面，3號線、10號線已經通車，規劃中的9號線，17號線和33號線正在建設之中，建成通車已是指日可待。
在最新的規劃中，武侯新城按照 “ 高強度、高活力、高效率、高品質的立體TOD城區 ” 的打造理念，共規劃5組TOD生活街坊圈和多元浪漫的慢行網絡接駁公交系統，展現 “ 人隨線走 ” “ 站引人聚 ” 的實體效果。
互聯集思坊：武侯新經濟產業高端化的開始，將行政環境、綠園環境、地鐵資源等互聯起來的24小時活力混合發展街區；
創智硅巷坊：貼心滿足高端人才及臨空新經濟產業需求的創新硅巷環境；
文化生活坊：生活文化的聖地，文化產業培育及體驗的園地；
堰流生活坊：高品質多彩生活環境，豐富多元配套設施，水上公園城市；
眾創活街坊：大眾創業萬眾創新，逐步硅巷化的2.0升級版科技園。
而作為武侯區的第一個TOD項目，位於武侯新城的雙鳳橋站已完成TOD一體化前期方案設計，並計劃於2019年內動工。
如果說，TOD是成都的未來，那麼，擁有5大TOD生活街坊圈的武侯新城，將代言這一未來。
2018年12月12日
17號線一期鋪軌施工第一對軌排準確就位，標誌著該線正式開始鋪軌施工。
2020年3月25日
隨著機投橋站至設計終點段最後一對鋼軌接頭焊接完成，17號線一期工程順利實現正線“長軌通”。
17號線有多重要？
一句話總結：
貫通武侯、雙流，
開通後溫江邁入“雙地鐵”時代！
（以上為工程站名圖，供參考）
/武侯新城交通區位圖
除了交通，商業缺乏也曾是投資武侯新城的一大痛點，武侯新城範圍內，建成與在建的商業廣場就有近10座，其中不乏有已建成的新城吾悅廣場、成都大悅城、紅星MDC等。2017年底，位於武侯新城核心地段的武侯萬達廣場開業，號稱成都萬達旗艦店的武侯萬達內，引入了萬達影城、萬達寶貝王、蘇寧易購、永輝精緻超市、勁浪體育運動城等優質商家，據萬達集團官網數據，
開業當天客流量就超過了22萬人次，銷售額達1482萬元。
/武侯萬達廣場實景圖
時至今日，攀成鋼與金融城已經開發完畢，過去錯失“上車”機會的投資客們，現在再想入手，相比武侯新城，他們不但需要更高的成本，物業增值空間和投資回報也是大打折扣。
在產業和規劃紅利的加持之下，成長中的武侯新城，或許更適合投資，將是搶灘“豪宅第三區”的上佳機會。
2020年3月24日
雲匯四海 商聚武侯——
成都市武侯區產業功能區載體資源
線上推介會與大家如期會面~
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土地資源載體
功能區內土地儲備量大
土地性質包括工業、商業、住宅用地等
產城融合實現一體化發展~
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該地塊將於2020年04月02日公開拍賣
敬請各位企業家朋友持續關注~
讀懂一座城市的抱負，
瞭解一座城市的壯志。
成都，未來已來，可見可期。
聚焦成渝經濟圈，見證經濟第四極
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