防凍液沒有了,加水可以嗎?

虞詩l畢


汽車防凍液是發動機散熱系統重要的油液,正常情況下是不能用水代替防凍液的,因為防凍液是由乙二醇,純淨水,添加劑調配的,防凍液有散熱,防腐,防垢,防沸,防鏽等多重作用,而水只有散熱的作用。用水的話發動機容易出現鏽蝕,結垢等問題。因為防凍液沸點比水高,所以在夏季用防凍液也不容易出現開鍋的問題,所以用防凍液好處太多了,除非在發動機缺少冷卻液特殊情況下,臨時添加水應急是可以的,不過過後最好及時換掉。


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防凍液沒有了,加水可以嗎?當水箱或者冷卻管道輕微漏水的緊急情況下,或者車輛缺一點點防凍液時,是可以加水的。

當車輛缺一點不到半升防凍液時,可以添加純淨水(最好蒸餾水)。但是不要加自來水或者井水、礦泉水。因為水質硬,高溫後容易產生水垢堵塞和腐蝕機器冷卻管道。影響汽車發動機的正常運行及壽命。其實大部分防凍液本身就是乙二醇和軟水、添加劑按一定的比例進行勾兌的。所以添加一點點純淨水(最好是蒸餾水)是沒關係的,對防凍液的冰點和沸點影響不大。

防凍液,就是具有防凍功能的冷卻液。防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機缸體缸蓋。同時防凍液也具有夏天防沸,全年防水垢,抗氧化、防腐蝕等優良性能。

防凍液顏色一般有紅色和綠色、藍色、橙色。比如豐田專用防凍液為紅色,本田的防凍液為綠色。不同型號品牌和不同顏色的防凍液不可以混用,以免起化學反應、沉澱或產生氣泡。這樣做會對橡膠密封造成損害,通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現象。


水的冰點是0℃,一般普通型的防凍液都可達到-40℃。車主可以根據自己所在地區選擇一定冰點的防凍液。防凍液的有效使用期多為兩年,或者行駛6萬公里就得更換。到期的防凍液 冰點、沸點、PH值3個指標都會降低,對發熱鋁缸體、水泵、水箱的腐蝕也會變大,很容易造成汽車高溫開鍋!


當車輛半道上因水箱或者水管滲漏水溫過高時,應立即停車,加滿水救急是沒問題的,隨後到修理廠維修更換新防凍液。在車輛缺少防凍液較多時,應添加同型號的防凍液,不建議加水。畢竟摻入大量水後,防凍液性能降低了,對車的冷卻系統影響很大。

今就簡單聊點防凍液的話題,有汽車方面的問題可以關注小編,大家共同探討學習。


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防凍液沒有了,完全可以加水。一點問題都沒有,即使長期加水也可以。不要把防凍液看得那麼神秘,那麼重要。象原來的車都是加水也好好的。加防凍液只不過是廠家賺錢的藉口罷了,試問一下,有幾個汽車生產廠自己生產防凍液?只不過都是掛羊頭賣狗肉而已。

當然,廠家為什麼推薦使用防凍液?防凍液有幾個優點,我們和水比較一下。

首先,防凍液防凍。在冬季,加水的車輛容易被凍,原來有發動機凍裂就是由於這個原因,而防凍液是不會發生此現象的。

所以,這是重點,水是無法比擬的。

其次,防腐性能。

正廠防凍液用兩三年沒問題。而很多防凍液質量差,放出來後同樣有很多鐵鏽。

而加水的車輛,特別是重水,如井水,河水,自來水等很容易爛水箱,缸體。但水箱缸體也不是一兩年能爛壞的。一般七八上十年爛壞水箱也正常的。而用防凍液的車輛說不定也需要換水箱的。

第三,防凍液沸點高。

水的沸點100℃,防凍液105℃。如果發動機有故障高溫,比如說氣缸墊呲了,再高沸點也會開鍋的。

所以說這些並沒多大意思。而發動機設計溫度在95℃左右,加水根本沒問題。

第四,防凍液有特殊氣味。

就象家庭用煤氣一個道理。煤氣如果洩漏,家裡很容易聞到,同樣,防凍液滲漏,駕駛員很容易聞到的。

綜上所述,防凍液最大優點就是防凍。其它與水倒沒什麼區別。象南方完全可以常年加水的。

我們當地冬季時間短,很多車輛長期加水,只在冬季一個月左右時間在水箱裡加酒精,氣溫上升立馬換掉。

我所說的並不是防凍液一無事處,加防凍液最起碼三年不需更換,而水是要經常換的。


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最好不要用水替代防凍液。

不要以為防凍液只是冬天起作用,防凍液的基本作用是充當內燃機循環冷卻系統的冷卻介質。

我們知道發動機在工作時會產生大量的熱,而大半的熱量需要通過冷卻系統帶走。既然冷卻液需要帶走熱量,自然沸點高一點更好。因為沸點更高就能吸收更多的熱量,更有助於發動機的降溫。一般的冷卻液沸點會在108℃及以上水平,而水的沸點為100℃,容易導致發動機過熱。

除此外,考慮到發動機遇到的環境惡劣,防凍液還需要起到防凍、防腐蝕、防汙垢的作用。比如說在寒冷的冬季,啟動發動機的時候防凍液已經凍住了,那還能怎麼起到降溫的作用呢?

一般普通型的防凍液冰點可達到-40℃,優質的防凍液應能達到-60℃左右,而水的冰點則是0℃,明顯不能滿足冬季的使用需求。

又或者,水中的鈣、鎂等陽離子在熱負荷條件下,容易與水中的負離子反應生成水垢,所以防凍液中需要添加蝕劑。

總之,防凍液需要添加防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防黴劑、緩衝劑等添加劑才完整。而“水”顯然沒有這麼大的能耐,所以儘量不要用水替代防凍液。

不過如果只是短程救急,用水代替下還是可以的,這時候儘量加純淨水和蒸溜水,防止水中的雜質和防凍液發生反應。除此外,這時候建議您不要激烈駕駛,時刻注意水溫表,能儘快補充防凍液最好。


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首先,我們來了解一下汽車防凍液的成分和各自作用。

汽車防凍液的主要成分是乙二醇,水,防腐劑。

乙二醇:具有冰點低,沸點高的特點。冰點可達-45C°,沸點可達110C°。所以,防凍液的性能上就體現出了防凍,仿沸點。

防腐劑:可防止水道鏽蝕,結垢,保證防凍液的正常循環散熱。

而普通的自然水或礦泉水,沸點達不到防凍液的效果,易引起發動機開鍋;

冰點只能達到0C°,不適合寒冷地區。在冬天易結冰,使水箱爆裂或發動機核心部件報廢。

其次,長期使用易引發水道鏽蝕或結垢,影響冷卻水的循環,甚至損傷發動機部件。

所以,冷卻液不足或到期後應儘快添加或更換正規的防凍液,而不是用純水或礦泉水簡單的代替。這是有非常大風險的,一旦發動機受損將得不償失,需引起高度重視。

水冬季低溫易結冰。

發動機過熱,引起“開鍋”。

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可以少量添加

夏天車裡不加防凍液加水應急是可以的,要是條件允許建議還是補充防凍液,因為車輛防凍液一般使用是兩年或5萬公里,一旦你在夏天防凍液少的時候加水補充,就會降低防凍液的冰點。你要是夏季更換防凍液想使用水來代替,這樣是完全可以的,要使用桶裝純淨水,加滿以後啟動發動機然後再加滿就行了,記住再氣溫到10度時候還要換成防凍液,以防天氣突變對發動機不利

少量添加可以,但不能大量使用。有以下兩點分析。

1、水做冷卻液缸套很受傷

氣缸套穴蝕;穴蝕是腐蝕的一種特殊形式,燃燒室內著火燃燒,活塞以較大的動力“拍擊”缸套,缸套劇烈振動。當向離開冷卻液方向振動時,會在缸套外側和冷卻液之間形成一個低壓區,低壓區裡冷卻液氣化形成氣泡:當向靠近冷卻液方向振動時,低壓氣泡受壓在缸套外壁發生猛烈的爆炸。連續的振動使氣泡連續爆炸,缸套外側便產生許多小孔,隨後產生的氣泡極易在這些小孔處滯留,然後氣泡繼續破裂,使原先的孔洞不斷擴大,產生穴蝕現象。

穴蝕現象一般在溼式汽缸套柴油機上出現,乾式缸套的柴油機則沒有這個問題。大多數柴油機的缸套都是溼式汽缸套,冷卻液是直接在缸套外側冷卻缸套。用水代替防凍液來作為冷卻介質,時間長了首先會使冷卻系統產生水垢影響散熱;並且在這期間還會使汽缸套產生穴蝕現象,久而久之就會擊穿汽缸套,產生冷卻液漏進機油的故障。故障產生後就需要對發動機進行更換四配套的維修,經濟損失都不會太小。用水代替防凍液,看似撿了便宜,實際上並沒有省錢。

2、正確使用防凍液延長壽命還省錢

防凍液,其實防凍只是其中一個功能,防凍液裡面還加入了抗垢、防腐蝕等東西


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汽車防凍液,是由防凍添加劑及防止金屬產生鏽蝕的添加劑和水組成的液體,意為有防凍功能的冷卻液,具有防蝕性、防凍和冷卻的功能。而水會在寒冷冬季結冰,膨脹而損壞冷卻系統。第二個是防凍液的沸點要高於水的沸點,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更有效的防止“開鍋”。

不同品牌、不同型號、不同顏色的防凍液千萬不能混加。使用防凍液時,注意產品上的冰點標識,根據用車地區的冬季最低氣溫,然後下降10攝氏度即可。


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沒有什麼可以不可以,只要你能承擔那麼做的後果那就可以!

但是專業人員建議,最好不要加。

汽車為啥要加防凍液?其實是為了防止發動機出現問題。

防凍液全稱防凍冷卻液,主要功能冬天防凍,夏天防沸,除此還有防腐蝕、防水垢的作用。

那水有什麼作用?

雖然養車不是養兒子,但畢竟是自己花錢買來的,愛惜點沒什麼錯,切不可因小失大。


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防凍液沒有了,加水應急使用是可以的,如果加的量比較多,過後要更換上防凍液。

防凍液的全稱是冷卻防凍液,其功能是把發動機工作時產生的熱量,通過循環散熱系統,快速散發出去的介質。防凍液的物理特性與水相比具有散熱快,沸點高,產生水垢少,冬天結冰溫度更低等優點。

汽油發動機工作時,汽油燃燒時產生2000度左右的高溫,如果這些熱量不快速的散發出去,首先會燒蝕進排氣門處,時間久了,會導致進氣門關閉不嚴,動力下降。水與防凍液作為散熱介質,防凍液的沸點比水高,當循環液遇到2000度左右高溫時,水會沸騰產生蒸汽,會大大降低散熱能力,而防凍液的沸點比水高,能比水更快更多的帶走多餘的熱量。簡單的說,就是防凍液比水散熱性能好。

大家都知道,水達到接近沸點時,會產生水垢,如果發動機常期用水作為冷卻介質,產生的水垢會附著在循環系統的內避上,時間久了會影響散熱效果,並縮短循環系統的使用壽命。會防凍液在生產時,水經過一定工藝處理,並加入添加劑,這樣以來,防凍液產生的水垢等沉澱物會比水大大減少。

防凍液的凝固點比水低,水在0度時結冰,在北方地區的冬天,發動機不工作時,需要把水放出來,用時在加水,特別麻煩。而防凍液一般在零下25度,有些零下40度才結冰,這樣就省去了每月放水加水的麻煩。

綜上所述,平時還是要使用防凍液對發動機更好,更省心。





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目前原廠車幾乎都用水基乙二醇防凍液。成分是純淨水,乙二醇,添加劑和色素。其中乙二醇的特性是防凍,而水不能防凍,其次乙二醇沸點高、不易揮發、熱穩定性好,粘度適中且隨溫度變化小。添加劑是為了防鏽防腐蝕的。水只是一個載體。


若您不用防凍液,只用水,那麼第一不防凍,第二易“開鍋”,第三容易腐蝕發動機水箱及水道管路。得不償失。

防凍液建議每年入冬時檢查並添加,2-3年一更換。

希望對您有所幫助。


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