得B级车者得天下，这句话反映的就是当下Ｂ级车市场竞争的激烈程度。不论是豪华品牌、合资品牌还是国产品牌都在这个领域推出了旗下的车型，其中销量比较好的Ｂ级车有雅阁、凯美瑞、天籁等，随便拿出一款都是响当当的。一直以来国产车在这个领域表现平平，确实也拿不出几款能够一较高下的车型，只能说国产车任重道远。但是，自从一汽集团复活红旗品牌以来，推出的多款红旗车在产品品质、消费者口碑还是外观设计等方面都非常出色，一下子提振了国产车的士气，谁说我们造不出来。
这不，又有一款颜值高、动力足，气场不输奔驰C而且价格低的B级车面世，它就是国民车——红旗H5。
红旗H5的出现打破了国产汽车不够豪华的窘境，也扛起来国产豪华车走向世界的重任。其次，这款红旗H5不仅外观霸气，舒适的乘坐空间和优秀的动力水平也是其致胜的法宝，更重要的是14.68万的起售价，让很多人都买的起，再也不会给人高高在上的感觉了，值得点赞！开着这款气场强大的轿车出门，行人都会对你肃然起敬，回头率肯定很高。接下来我们就来了解一下这款车吧。
外观
不得不说，红旗H5的造型设计十分突出，前机舱盖上红色的标志很有辨识度，令人难忘。六边形的进气格栅加上镀铬饰条装饰，带来了强大的气场，隐藏式摄像头就安装在里面，很贴心。最后，犀利的剑形LED大灯与雾灯交相呼应，很有层次感，整体感觉时尚大气。
侧面
来到侧面。优美的车身线条一览无遗，上下两条动感的腰线设计恰到好处，延伸至尾灯，很协调。其次，19英寸的枪灰色轮毂提升了整车的运动气息，配合韩泰万途仕S1 evo2轮胎，在任何路面都有良好的操控性，静音效果也不错。最后，4945/1845/1470mm的长宽高以及2875mm的轴距，比同级别凯美瑞和君威都大，车内空间表现优秀。
内饰
红旗H5是经过国内外优秀设计师团队打造出来的首款B级车，内饰设计体现了满满的豪华感。首先，三种不同的配色方案可以满足不同消费者的需求，不论是哪一种都很漂亮。其次，T字型中控加上悬浮式的中控屏，很有科技感。大量镀铬饰条和钢琴烤漆的装饰以及环抱式的木质饰板大大提升了整车的档次感。最后，全系标配多功能方向盘，支持上下前后四项电动调节，很有档次。
动力
这款红旗H5在动力方面的表现也丝毫不含糊，全系标配1.8T涡轮增压发动机，可以输出180匹马力和250牛米的扭矩，表现抢眼。搭配6速手自一体变速箱，在换挡和动力响应方面只能说尚可，如果能搭载更高级别的变速器一定会更受消费者欢迎。其次，前麦弗逊后多连杆独立悬架是目前主流配置，经过精心调教，带来了不错的舒适性，尤其高速上特别稳重。最后，1.6吨的车重也能跑出9.7s的加速成绩，油耗维持在7.1L左右，属于正常水平。
总结
作为红旗首款B级车，H5在各方面的表现中规中矩，没有特别突出，给人感觉就是四平八稳，和定位一样。而14.68-19.08万元的售价也很良心，自降身段参与竞争，拉近了与消费者的距离，让更多人买得起红旗车。据需，2020款红旗H5已经在申报中，将推出1.5T版本的车型，或将进一步拉低价格，真是好消息。如果要购买该车，首推30TD智联灵动版，16.58万的售价性价比很高，日常自用还是商务接待都可以胜任。对此，你有什么想说的？不妨在下方留言讨论。
【本文由“TC林谈车”发布，2020年3月29日】
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