廣東福迪賣身小鵬，除了獲得資質，福迪真的是優質資產？

獨立發展已經成了造車新勢力的突破口

蔚來、小鵬、威馬、合眾、算是比較成熟的造車新勢力，蔚來依託江淮、小鵬則是躋身海馬汽車，其實對於每月銷量不足2000的造車新勢力，小編倒認為沒有必要自立門戶，借用別人的資質、車間生產難道不是整合產能？但有些新勢力卻擠破頭的要自立門戶，小鵬前不久用1600萬收購了廣東福迪汽車，獲得了生產資質，小鵬P7車型或許會在廣東生產。

福迪的處境

廣東福迪汽車1988年成立至今，一直專注於硬派SUV於皮卡領域，傾力打造的攬福及雄師皮卡系列車型，它與長城汽車一樣都是主要生產SUV、皮卡車型，但是名氣遠遠沒有長城響亮，至今為止福迪只有三款車型銷售，但是面對嚴苛的國六排放，福迪至今沒有一款車滿足要求。

攬福是福迪汽車主打的SUV車型，也是目前唯一的SUV車型，售價10.88-16.38萬元，定位中型SUV，4771*1870*1828mm超大尺寸車身還是有些大氣的，動力採用1.9T+6MT/6AT、2.0T+6MT，DEV德威1.9T雲內柴油動力，最大功率110kw，峰值扭矩350Nm。2.0T三菱汽油發動機，最大功率160KW。

福迪F22搭載1.9T雲內柴油發動機，採用國際最先進的BOSCH高壓共軌燃油噴射系統，燃燒更充分，霍尼韋爾VGT增壓器變截面渦輪增壓技術，高效環保，皮爾博格電控EGR系統，發動機性能卓越可靠，轉速在4000rpm時可輸出最大功率110kw，轉速在1800-2800rpm即可實現峰值扭矩350Nm。

雄獅F16車型較老，目前已經停產清庫存，非承載式車身強度高，三菱技術梯形底盤，抗壓能力不錯，遇到碰撞時獨立的大梁能保證車體碰撞能量迅速的傳導，從而保證車身結構的完整與乘員的安全。

警務用車，不僅考量車輛本身穩重大氣的外形，更要兼具霸氣威懾的氣勢、陣前衝鋒的性能、以及安全無失的全方位防護，雄師F22無論從動力性、操控性、穩定性和安全性方面皆被認可。

福迪真是優質資產？

福迪汽車在廣東進入通信、公安等部門的採購目錄，只是最新的消息顯示福迪的新聞截止到2018年，整個2019年沒有推出新車型，也沒有更新國六動力，新車在2017年才推出了自動擋車型。

福迪攬福車主對於這款車最滿意的地方就是便宜、空間大，而不滿意的地方也不少，甚至表示買了之後就後悔了，在大街上看不到同款車型，實在太寂寞，而且做工用料也迷迷糊糊，甚至表示腦殘設計太多。

還有車主表示變速箱檔杆行程過長，冷車難掛擋（手動擋）。

但是大部分車主對於這款車的空間與動力表示滿意，雲內柴油機在國內口碑可以與濰柴PK。

總結

對於廣東福迪賣身小鵬汽車，也是兩者互贏的結果，畢竟福迪目前急切需要新鮮能量，而小鵬也需要生產自主獨立發展，不久後福迪汽車會退出市場，新能源車型成為重點。