3月26日上午，阿壩州2020年第一季度重大項目集中開工暨都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目開工動員儀式在汶川縣映秀鎮舉行。
據瞭解，都四項目起於成都都江堰市，經汶川縣映秀鎮，連接耿達、臥龍、鄧生溝、巴朗山等地，止於小金縣四姑娘山鎮。項目線路全長約123.18公里，最高設計運行時速120公里，以客運功能為主，兼顧輕快貨運，計劃建設總工期6年。
它是國內首條以齒軌作為運行軌道的軌道交通，開創了中國山地軌道交通的先河。項目借鑑了國外“窄軌+齒軌”技術的成功運營經驗，科學融入了中國鐵路技術，針對山區線路特點，採用電力牽引的雙線米軌設計，曲線半徑靈活，大坡道路段使用鋼輪鋼軌，齒輪齒條雙制式牽引，實現高海拔地區極大坡道順暢通行，具有佔地小、生態環保、爬坡能力強、高效便捷等顯著特點。
都四項目是四川省《“交通+旅遊”融合發展專項行動計劃（2017—2020年）》中重點打造的軌道交通旅遊觀光試點工程，有效串聯起都江堰、青城山、映秀、臥龍、四姑娘山、鄧生溝、巴朗山等沿線豐富自然資源，形成了獨具特色的四川旅遊景觀線。同時將進一步助推脫貧攻堅的發展線路，讓四川西北部豐富的旅遊資源，與成都平原連成一體，形成交通與旅遊有機結合，推動沿線旅遊及相關服務產業的發展和完善，從而進一步擴大就業供給、提高居民收入，有效實現旅遊扶貧功能，助力民族貧困地區脫貧攻堅，成為脫貧不返貧的有效途徑之一。
都四項目的開工建設，將開創我國交旅融合扶貧模式新示範，實現世界領先、國內一流的軌道交通新制式，催生全新產業體系，有效推動自然資源優勢向經濟優勢轉化升級，為沿線脫貧攻堅總目標的全面完成注入長久動力。
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